基于模糊故障树的地铁综合监控系统可靠性分析

近年城市交通问题凸显,地铁作为解决城市交通问题的重要方式,其安全稳定运行显得尤为重要。地铁综合监控系统是整个地铁系统安全可靠运行的重要保障,对其可靠性进行有效的评估有着重要的价值。介绍了地铁综合监控系统和模糊故障树理论,运用模糊故障树对地铁综合监控系统可靠性进行分析,并对车站级监控系统的故障进行了定性和定量的可靠性分析,拓展了模糊故障树的使用领域。     

中国数字标牌市场的机遇和挑战

什么是数字标牌？很多人对这个问题可能不是十分清楚。其实数字标牌无处不在,我们在医院．地铁车站．银行．机场等场所都可以看到数字标牌的身影。数字标牌的定义有很多．广义来讲是指用于广告宣传和信息共享的显示屏。不过对英特尔来说．传统的广告展板并不是数字标牌的未来．具有远程管理和交互式特性的数字标牌系统才是未来的着力点和方向。     

广州地铁安装国内首段疏散平台

近日,广州率先在即将开通的地铁三号线安装疏散平台,以备列车在隧道内出现紧急情况时疏散乘客。     

武汉地铁二号线施工对卓刀泉水位的影响分析

武汉地铁二号线一期工程广埠屯站——虎泉站区间隧道将从武汉市重点文物保护对象卓刀泉附近经过,地铁隧洞施工可能将卓刀泉所在的含水层与外围含水层沟通,改变地下水补排运移状态,或因施工引起释水,可能导致地下水位下降而引起卓刀泉枯竭。通过对卓刀泉地质结构、水文地质条件、水化学特征及与地铁隧道的空间关系等方面进行分析,并通过水位、水温和施工期水位变化等系统观测资料予以论证,认为地铁二号线的修建对卓刀泉有一定影响,但结果可控、可恢复。     

三轴搅拌桩止水帷幕在地铁车站中的应用

文章阐述了某车站的工程概况,采用止水帷幕的必要性,止水帷幕的设计要求,施施工机械和施工材料要求,采用三轴搅拌桩搅拌形成加固土体,水泥土搅拌桩的施工工艺流程及要点、施工方法,施工过程中的质量控制,采取的应急处理措施及施工成果。     

浅埋暗挖地铁隧道施工地表沉降规律分析

为了研究大连地铁202标段促进路站—春光街站暗挖区间人工素填土地段单双线隧道施工地表沉降规律,通过现场实测和数据分析整理的方法,在地铁隧道开挖期间建立了地表沉降监控量测测站,运用精密水准仪进行3个月的监测,监测结果表明浅埋暗挖隧道在开挖期间地表沉降最大位置处于隧道中心线的正上方,沉降量约为25.66～31.82 mm.提出了距跨比β的概念,距跨比β的有效工程取值范围-4＜β＜4,地表沉降与距跨比β密切相关,其中-2＜β＜2地表沉降剧烈阶段,约占整体变形的67.5～77.6％,沉降速率约达0.84～0.93 mm/d.建议应加强监测频率,增加现场巡视.现场测试结果与文克尔地表沉降计算模型相吻合,监测成果对大连地铁及类似的浅埋暗挖隧道建设有借鉴作用.     

饱和软黄土的力学与工程性质分析

饱和软黄土是西安地铁建设中遇到的一个难点问题。由于特殊的物理力学性质,致使其工程处理措施较为复杂。结合西安地铁勘察成果和其他工程试验与监测结果,从饱和软黄土的定义、成因、分布范围、力学特性、工程性质以及处理措施等方面对西安地区饱和软黄土进行较为全面的认识。     

西安地铁以安全生产教育培训促进监督管理的职能作用

目前,城市轨道逐渐成为缓解特大型城市公共交通压力的重要手段,我国的很多城市正在兴起一股兴建轨道交通的热潮。然而我国地铁发展历史较短,在建设中对潜在技术风险缺乏必要的分析和论证,以及人们对客观规律认识不足、管理不到位,地铁工程安全事故频发,并造成了重大经济损失。     

地铁施工项目的安全管理

地铁作为当前城市建设中的重要组成部分,在推动城市发展的同时,也在一定程度上缓解了城市的交通压力,给人们的日常生活带来了便利。在地铁项目实际施工中,其安全管理的实施,不仅能从根本上确保地铁项目的施工质量,同时还能为其今后的投入使用奠定基础。由此就需要地铁项目的相关负责人在施工建设中,能够结合着地铁的实际施工状况,将安全管理落实到地铁项目施工的各个环节中,在规范施工程序的同时,还能为其施工质量提供有效的保障。在此,本文对我国地铁施工安全中存在的问题及完善途径,做以下简要分析。