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81.
走访我国华中地区在役和在建的地铁站点隧道环境,调查钢轨腐蚀状况。对隧道内水质化学成分、钢轨腐蚀产物微观形貌及物相结构进行观察和分析。结果表明,按照钢轨腐蚀程度不同,结合隧道内水质化学成分,可以将钢轨的腐蚀环境分为潮湿大气、污水浸泡、水泥砂浆覆盖及杂散电流。在上述4类服役和存放环境下,钢轨的腐蚀程度均不相同:潮湿大气腐蚀条件下钢轨(在役)腐蚀产物致密、稳定,具有一定的保护性。污水浸泡与水泥覆盖条件下,钢轨(在建)发生了Cl-参与下的鼓泡状局部腐蚀和氧化层全面腐蚀,而杂散电流腐蚀(在用)则直接造成了轨底缺损,是目前所见腐蚀速率最快、程度最重的钢轨腐蚀情况。针对不同环境下的钢轨腐蚀,提出了相应防护措施建议。 相似文献
82.
多干扰的资源约束项目调度问题 总被引:1,自引:0,他引:1
针对项目调度过程中经常出现的干扰情况,首先对其类型与干扰恢复策略进行描述和分析,并建立多因素干扰的项目调度模型;然后结合设计结构矩阵,提出一种改进的局部搜索算法求解该问题;最后引入某数值项目调度实例详细阐述了该模型与方法的实施过程,并对相关影响因素进行了分析与讨论,计算结果表明了所提模型与方法的实用性和有效性。 相似文献
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86.
变频调速技术,正是顺应了工业生产自动化发展的要求,一改普通电动机只能以额定的转速运行的固定模式,使得电动机及其负载在无须任何改动的情况下即可以按照我矿生产要求调整功率输出,从而降低电机功耗以达到设备高效运行的目的。 相似文献
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《中国新技术新产品》2016,(22)
检测局部放电是提高电缆检修效率的重要方法,振荡波局部放电检测技术是一种新兴电缆检修技术,它能够精确找出电缆中的故障点。在振荡波局部放电检测系统中要解决局部放电检测中的干扰和放电缺陷类型的识别。本文将深入研究配电网中压电缆振荡波局部放电检测技术,进一步完善振荡波局部放电测试系统。 相似文献
90.
为确保人工运移井井筒的完整性,在封堵期间需添加防腐液。通过模拟人工运移井在封堵完好和封堵泄露两种腐蚀工况,评价HYF-01和HYF-02在添加浓度分别为0.1%、0.5%和1.0%时的缓蚀效果,并根据试验结果计算N80套管腐蚀寿命,筛选出满足15年封堵年限要求的防腐液及最佳添加浓度。结果表明:封堵完好时,HYF-01和HYF-02两种缓蚀剂的添加浓度为0.1%时,缓蚀效果相对较好;封堵泄露时,HYF-01和HYF-02两种缓蚀剂的添加浓度为1.0%时,缓蚀效果相对较好。经过计算可知:添加0.5%、1.0%的HYF-01与添加0.1%、0.5%、1.0%HYF-02均能满足15年封堵年限要求。综合考虑,添加1.0%的HYF-01为最佳方案。 相似文献