32和63通径二通插装阀混合集成控制新型差动回路

本文结合拉床实例介绍一种二通插装集成控制式最新差动回路的结构特点及控制原理。     

色谱使用和维护杂谈

根据相似相溶原理，选用非极性的固定相分析非极性化合物。如果化合物可以用不同的固定相分析，首选最小极性的固定相。非极性的固定相使用寿命大于极性固定相。     

风机及泵用差动调速装置的节能效果分析

差动调速装置是一种适用于大中型风机及泵类的高效节能传动装置,它能有效调节风机及泵的流量或使其运行于高效工作区。该装置具有调速方便、效率高、节能效果显著、造价低、可靠性高等一系列优点。     

浅析高压同步电动机起动时差动保护的误动作

讨论了高压同步电动机的差动保护在电动机起动时发生误动作的原因，并阐述了多项解决措施。同时针对该厂实际情况，介绍了简单而有效的具体解决办法，并取得了良好效果。     

复杂电磁暂态下变压器差动保护异常动作行为分析及对策

随着电力系统结构与组成的复杂性增加,变压器差动保护发生原因不明的误、拒动作几率明显上升,给电网安全带来隐患,也影响工业生产的正常运行.分析变压器经历外部故障切除、有载合闸、非线性负荷投入、换流变合闸等复杂电磁暂态过程时基于二次谐波制动的差动保护误动的机理,指出TA局部暂态饱和、非线性特性元件的相互作用是造成上述保护误动的根本原因.并对换流变压器差动保护在故障情况下长延时动作的原因进行分析,基于相电压突变量和差流突变量的时差,提出一种能有效解决上述问题的变压器差动保护判据。在任何非故障的异常情况下,该时差总是存在,而内部故障时该时差很小,可以将变压器故障和其经历的异常运行状态相区分.通过大量的试验对该判据的可行性和有效性进行验证.     

季冻区高速公路路基冻害调查及试验观测

在对吉林省几条高速公路进行的野外冻害调查、现场观测和室内冻胀、水分迁移模拟试验的基础上,依据取得的野外资料和室内试验数据,对季冻区高速公路路基冻害的原因和影响因素进行分析和探讨;对冻害与水分关系、路基冻害水分来源、水分迁移特征以及由于路面底基层二灰土性能恶化失效导致的道路翻浆等问题进行了深入研究.同时利用本项目综合研究的特点,将竖管法毛细水沿高度分布的研究资料与由冻胀试验揭示的各种冻胀率——含水量变化规律有机结合起来进行分析,从而得到了毛细水冻害有效高度,试验结果表明:规范值相对试验值在一些情况下偏低,有的低很多,对路基防冻抗冻设计不利.研究成果对公路路堤最小高度设计和挖方段防冻处理深度设计等防冻措施的采用有实际意义.     

差动放大电路共模干扰抑制能力的研究

电磁流量计输出的流速信号非常微弱,且常叠加共模干扰,经信号调理电路放大后,会导致信噪比很低,甚至淹没有用信号．针对这问题提出了利用前置放大电路有效抑制共模干扰,对其进行定性、定量分析,给出实际可行的提高差动放大电路输入阻抗的设计,并进行分析、推导和对比计算,证明其可以很大限度抑制共模干扰,提高测量准确度．     

基于蒙特卡洛的动车组差动保护可靠性研究

针对动车组差动保护系统,结合其故障机理及时序特点,构建动态故障树模型,利用马尔可夫蒙特卡洛方法,结合贝叶斯估计法和最大似然估计优点的混合算法来估计动态故障树各底事件的概率分布函数,构造顶事件的布尔函数,利用固定时间步长仿真法进行蒙特卡洛仿真分析求得系统故障概率分布函数,发现绕组故障对顶事件贡献度最高,底事件中锈蚀、谐振、外部短路等对于系统可靠性的重要度较大,可作为制订动车组差动保护系统检修策略的参考,为系统元件改进的优先顺序提供帮助.     

浅析变压器差动保护中电流互感器的选择与配置

本文从多方面提炼总结了电流互感器对变压器差动保护的影响及相关技术要求,有利于提高变压器继电保护动作可靠性要求。     

一起低压电抗器差动保护误动分析与解决

文章分析了一起低压并联电抗器差动保护误动事故,通过现场录波数据仿真分析,证明了大量非周期分量的存在,使电抗器两侧电流互感器传变特性不一致,导致了差动保护动作。而通过基于参数识别的并联电抗器保护方法的现场数据仿真分析,解决了低压并联电抗器保护中存在的这一问题。