Integrated Evaluation and Its Application on Decision-Making of Comprehensive Transportation Projects

The comprehensive transportation project involves with many different transportation methods, such as railway, highway, waterway, airline, and pipeline, which have their special characteristics. To evaluate the transportation project with different transportation methods under the same system, the integrated evaluation method should be built up on the basis of a common index system. This paper suggests a feasible integrated evaluation method including index system establishing, indices transacting, the index weight distributing, and weighted value integrating.     

用塑性指数推求土粒比重的可信度分析

根据试验资料分析,阐明了土体塑性指数I_p与土粒比重d_s之间存在相关关系的合理性,也指出了某些特殊土不存在此种相关关系,强调了不能盲目采用相关关系推求土粒比重.     

电力气象在线服务的需求分析与系统设计

着重论述了电力气象在线服务的重要性及发展趋势，分析了电力用户对气象服务的需求，介绍了在线服务的内容及系统的网络构成。     

基于遗传算法的落差指数法参数优选

利用遗传算法的全局寻优能力，对落差指数法中的参数进行优化，通过实例分析表明，这种方法是可行的，且能弥补传统作法中的不足，值得推广。     

阿尔奇公式中m、n取值分析

Archie公式中m、n值并不是孤立、不变的，实际应用过程中m、n值大小不同、并相互影响，所以合理选取m、n值的大小对测井解释显得至关重要。本文通过对m、n参数的分析，确定了它取值的太小和应用范围，为合理选取m、n值提供了一个依据。最后应用制订油水层解释图版中参数选择实例说明了m、n取值的合理性。     

应用普适指数评价济钢环境空气质量

利用评价环境空气质量的普适指数公式，用S形曲线表示空气污染物对环境空气质量的危害程度，并用遗传算法对公式中的参数进行优化，得出了一个对多种空气污染物通用环境空气质量评价的普适指数公式，运用公式对济南钢铁集团总公司(简称济钢)近年来的环境空气质量进行综合评价。     

相空间重构中的K-L变换

在对单变量输出时间序列用延迟坐标状态空间法进行相空间重构基础上 ,提出对重构后的相空间再作K L变换的改进方法 .采用这种方法后 ,在保留原信号绝大部分能量的前提下 ,能够完全去除重构相空间中各个向量之间的相关性 ,更好地恢复原动力系统的特征 ,更多地体现出原信号所携带的信息 ,同时该方法还可以减少重构相空间的计算量 .     

一类含参数二阶两点边值问题正解的存在性

运用不动点指数理论,讨论了二阶两点边值问题u″（t）＋λu（t）＋f（u）=0 t∈（0,1）,u（0）=u（1）=0.正解的存在性,其中λ∈[0,∞）为参数,f∈C（[0,∞）,[0,∞））.