高层悬挂结构体系的减震研究

论述了高层悬挂结构体系利用悬挂楼层减小结构地震反应的原理及其减震性能，给出了体系的力学模型和振动方程．通过具体算例，利用数值分析方法对结构体系进行时程分析，探讨了在保持结构楼层总质量不变的情况下，悬挂楼层的质量大小对结构减震效果的影响．计算结果表明，减震效果随悬挂质量的增加而增加，但当悬挂质量占结构总质量的2／3以上时，减震效果增加缓慢．悬挂质量的大小应根据工程的实际情况而定．为获得最佳的减震效果，建议悬挂部分的质量取结构总质量的1／2—2／3。     

起重机异型梁的强度计算

QZQ柔性悬挂起重机采用新型异型截面结构梁，目前尚无对此结构梁系统的强度校核计算模式，本次设计采用CAD软件对异型面进行简化，求出其质量特性，并将梁简化为简支梁，进行强度、刚度和稳定性设计计算，定出跨距规格。     

电动葫芦起重机电气线路的改造

电动葫芦广泛应用在电动葫芦起重机中，常常把以钢丝绳电动葫芦或环链式电动葫芦作为起升机构、横行机构，并且大多数是采用地面操纵式的起重设备。常见的有电动单粱(悬挂)起重机、葫芦门式起重机、葫芦定柱式悬挂起重机、葫芦壁上起重机、轻型葫芦双梁起重机。对电动葫芦，由于国家没有统一的国家标准，原来的机械行业标准又不统一，如《电动单梁起重机》(JB／T1306—94)4．10．9规定：起重机应采用低压(36V或42V)操纵。     

ZLP800S外保温施工多功能平台的有限元分析

应用ANSYS对外保温施工多功能平台在不同工况下进行静态有限元分析,验证其结构设计的可靠性,同时获得了应力应变规律,为其合理性设计和优化改进提供参考依据。     

曲轴正火生产线

正我公司产品是发动机曲轴,年产球墨铸铁类、钢类曲轴达60万支,根据材质的要求需进行正火处理,且市场需求逐年增长,相对的热处理任务很艰巨。由此,公司于2011年引进一条悬挂式燃气曲轴正火生产线。生产线的结构悬挂链式燃气曲轴正火生产线(见图1),由电器控制系统、正火炉、正火冷却室、悬挂链传动系统等四部分组成。(1)电器控制系统用于对正火炉、正火冷却室、悬挂链传动系统等的加热控制和各风机水     

弹性系数可调节式汽车悬挂系统的创新设计

汽车悬挂系统是汽车车身与汽车轮胎之间支撑系统,其综合多种作用力,决定着汽车的稳定性、舒适性和安全性。然而,传统汽车悬挂系统的刚度系数难以调节,使得汽车适应多种地形的能力较差。现有新型的空气悬挂系统能够通过改变悬挂系统的刚性,但是其价格较为昂贵。本文从调节悬挂系统刚度系数的角度出发,创新设计一种弹性系数可调节的汽车悬挂系统,实现了对悬挂系统弹簧刚度系数的调节,有效解决汽车操纵性和稳定性之间的矛盾。     

拱悬挂结构在大跨体育建筑中的形态表现与应用解析

拱悬挂结构是混合吊挂结构体系中较为常见且极具表现特色的结构形式之一,在大跨体育建筑中多有应用.本文从结构受力及形态的角度出发,分别对拱悬挂结构的特质、应用形态和表现特征进行解析,为更广范意义上结构形态设计指导下的大跨建筑创作提供思路.     

新型封隔式尾管悬挂器的开发与运用

在油田企业开采石油的过程中,随着开采的持续,高温、高压、高含硫或者低压、低渗、地产井越来越多,为了更好地促进石油的开采,相关企业通常会采用尾管固井作业的方式。但普通的尾管悬挂器在使用中容易出现喇叭口油气水窜的现象,从而导致固井的质量变差。而采用封隔式尾管悬挂器,能方便坐封,增强封隔的性能,避免出现油气水窜现象的发生。接下来,文章就探究这种新型封隔式尾管悬挂器的开发与运用,以飨读者。     

供热站主厂房工艺布置和结构分析

由于工艺布置和建筑造型的需要,供热站主厂房设计变得相当复杂与繁琐,文中通过工程实例对其进行分析,表明工艺之间相互配合、在充分利用平面和竖向空间基础上、能够达到工艺顺畅和结构抗震性能良好的统一。     

一种新型机车转向架结构与性能分析

介绍一种单节八轴交流传动电力机车四轴转向架,该转向架采用B_0+B_0-B_0+B_0轴式以及三系悬挂方式。详细说明了转向架构架、牵引装置、轮对驱动系统和悬挂装置等主要结构部件。该机车具有粘着重量大,曲线通过性能好,轮轨磨耗小等优点。R300m小半径曲线通过时,机车导向轮对轮轴横向力及导向轮轮缘磨耗因子相对2C_0机车减小35%。可满足我国120km/h速度等级的万吨重载货运运输牵引的需要,尤其对曲线多、半径小的山区线路,更能发挥其独特优势。