全文获取类型
收费全文 | 59225篇 |
免费 | 3099篇 |
国内免费 | 2177篇 |
专业分类
电工技术 | 1646篇 |
技术理论 | 1篇 |
综合类 | 4290篇 |
化学工业 | 10246篇 |
金属工艺 | 3442篇 |
机械仪表 | 2409篇 |
建筑科学 | 6526篇 |
矿业工程 | 5190篇 |
能源动力 | 868篇 |
轻工业 | 11227篇 |
水利工程 | 1974篇 |
石油天然气 | 6474篇 |
武器工业 | 452篇 |
无线电 | 1773篇 |
一般工业技术 | 4659篇 |
冶金工业 | 2247篇 |
原子能技术 | 277篇 |
自动化技术 | 800篇 |
出版年
2024年 | 528篇 |
2023年 | 1740篇 |
2022年 | 2188篇 |
2021年 | 2098篇 |
2020年 | 1650篇 |
2019年 | 1558篇 |
2018年 | 865篇 |
2017年 | 1212篇 |
2016年 | 1445篇 |
2015年 | 1622篇 |
2014年 | 2808篇 |
2013年 | 2262篇 |
2012年 | 2697篇 |
2011年 | 2776篇 |
2010年 | 2647篇 |
2009年 | 2890篇 |
2008年 | 3496篇 |
2007年 | 3081篇 |
2006年 | 2879篇 |
2005年 | 2999篇 |
2004年 | 2737篇 |
2003年 | 2906篇 |
2002年 | 2447篇 |
2001年 | 2271篇 |
2000年 | 1707篇 |
1999年 | 1354篇 |
1998年 | 1240篇 |
1997年 | 992篇 |
1996年 | 891篇 |
1995年 | 801篇 |
1994年 | 740篇 |
1993年 | 616篇 |
1992年 | 571篇 |
1991年 | 553篇 |
1990年 | 498篇 |
1989年 | 536篇 |
1988年 | 70篇 |
1987年 | 33篇 |
1986年 | 21篇 |
1985年 | 15篇 |
1984年 | 11篇 |
1983年 | 11篇 |
1982年 | 9篇 |
1981年 | 10篇 |
1980年 | 11篇 |
1979年 | 2篇 |
1957年 | 2篇 |
1951年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
应用三维模拟技术,强化油气成藏体系动态演化过程,采用正反演结合的思路,探讨叠合盆地油气成藏体系的研究思路和方法。研究过程分五步:通过成藏要素研究构建地质模型;通过正演烃源岩生烃过程与时空演化,分阶段计算生烃量;通过输导体系研究来调整油气最终的分布;应用油气组分追踪技术分析不同烃源岩层贡献比例;根据三维模拟结果动态分析资源空间分布及变化过程。 相似文献
992.
为考察臭氧氧化技术对水中低质量浓度四溴双酚A的降解和毒性控制效能,利用臭氧反应装置研究不同pH和臭氧投加量条件下四溴双酚A(质量浓度为0.15 mg/L)的降解效果,考察反应过程中水样的急、慢性毒性和遗传毒性的变化规律及控制效果,分析毒性变化内在原因,并提出可能性降解机理.结果表明,当溶液pH为7.0、臭氧投加量为0.12 mg/L,四溴双酚A可被完全降解.反应初期,水样的急、慢性毒性迅速升高,原因主要是产生了毒性更高的有机中间产物;随着反应的进行,有毒中间产物被深度降解,急、慢性毒性均得到有效控制,且随着臭氧投加量的增加毒性控制得更快、更显著.当臭氧投加量为0.12 mg/L时,急性毒性在反应20 min时即可被完全控制,慢性毒性在反应60 min也被控制至0.76 TU,反应后水样的急、慢性毒性均满足排放标准.反应过程中水样的致突变比均小于2.0,不具有基因水平的遗传毒性.降解机理分析表明,臭氧降解四溴双酚A主要包括脱溴、β位断裂、加成、去羟基化、甲基化等反应过程. 相似文献
993.
大型水面舰艇防雷舱结构防护机理数值仿真 总被引:5,自引:0,他引:5
为研究大型水面舰艇防雷舱结构的防护机理,运用MSC.Dytran,建立多材料和多耦合面的流固耦合模型,模拟了典型防雷舱结构在水下接触爆炸作用下的变形与破坏,并与试验结果进行对比,验证该方法的正确性.在综合分析防雷舱结构破坏的基本过程、外板对冲击波的响应、第1层空舱和液舱防护机理的基础上,分析了水下接触爆炸时冲击波荷载和气泡膨胀荷载分别对防雷舱结构的作用机理,研究了防雷舱结构对水下接触爆炸的防护机理.结果表明:外板是防护冲击波的主要载体,高速度破片的防护主要依赖防护液舱,而气泡膨胀荷载的防护则需要第1层空舱的舱壁结构整体承担. 相似文献
994.
混凝土中锚杆荷载传递机理的理论分析 总被引:3,自引:0,他引:3
根据M ind lin的位移解推出的锚杆剪应力沿埋深方向的分布函数建立了锚杆荷载传递的微分方程,获得了锚杆轴力沿埋深方向的分布规律,并且对一个实例进行了分析,弹性范围内的理论解与试验的数据吻合较好. 相似文献
995.
通过冷态试验,提出车轮钢中大型夹杂物的形成机理,一是浇注前期钢水从直孔型模底砖冲入模内后,会在中心液面上形成峰涌现象,将浮在液面上的大型夹杂物推向钢锭四周的凝固前沿,造成钢锭四周大型夹杂物富集带。另一是浇注后期,钢锭液面由于散热温度降低,钢水会依托浮在液面的大型夹杂物进行非均质形核、凝固,当包裹着大型夹杂物的凝固层达到一定的体积后,其比重大于钢水的比重时,就会沉入锭底,形成沉积锥大型夹杂物分布带。本文根据大型夹杂物形成机理,在生产中采取了相应的改进措施,使夹杂废品率由5.07%降到2.05%,下降了50.69%。 相似文献
996.
用聚偏氟乙烯中空纤维疏水膜对中药提取液进行直接接触式膜蒸馏,测定了不同封装分率和料液流量下的跨膜通量.应用膜污染机理中的4种过滤模型分别对实验数据进行线性拟合,结果发现滤饼过滤模型的拟合程度最好.这说明在所研究的过程中膜污染物基本没有进入膜孔,为时短暂的膜孔堵塞也可以忽略,膜表面上滤饼层增厚是导致跨膜通量下降的最直接原因. 相似文献
997.
二氧化碳相变致裂作为一种环境友好的绿色破岩技术,具有破岩效率高、振动小、无污染等优点,近年来已成为岩石破碎与开挖领域的热门研究课题,相关研究发展迅速。大量学者运用理论分析、实验研究和数值模拟等手段对二氧化碳相变致裂技术进行了广泛探究,并取得了一些有益进展。通过对现有相关研究成果的调研分析,阐述了二氧化碳相变致裂技术的破岩机理,回顾了二氧化碳相变致裂荷载特征及其测试手段,归纳了致裂荷载表征方法,概括了致裂荷载与致裂效果的主要影响因素,分析了二氧化碳相变致裂的有害效应,总结了二氧化碳相变致裂技术在多领域的应用,并探讨了二氧化碳相变致裂当前存在的问题与未来挑战,以期为二氧化碳相变致裂技术的理论研究和工程应用推广提供参考。 相似文献
998.
999.
高强度不锈钢因其优异的综合性能及成熟的生产工艺,已成为航空、航天、海洋、石化工程等高端制造业领域的重要材料。系统回溯高强度不锈钢的发展及应用历程,总结此类钢的强韧化机理及最新研究进展,并详细梳理了影响该钢的氢陷阱行为及氢脆抗力的主要因素。结合现有研究成果,提出了采用多种类纳米级第二相颗粒复合析出强化突破高强度不锈钢强韧性匹配极限的思路;通过调控钢中析出相及逆转变奥氏体的交互析出行为,提高后者的机械、化学稳定性,使其作为钢中裂纹及可扩散氢的双重“陷阱”,从而提高钢的裂纹及氢脆抗力。最后指出未来新型高强度不锈钢的研发须重点关注以材料基因算法、人工神经网络、机器学习为代表的“人工智能化”合金设计理念。 相似文献
1000.
文章根据宜昌光通信网现状结构分析研究进行优化设计和整改,实现不中断业务平台的接入,把通信网的链路整改成环网,完成环网上的断纤保护,实现自愈环功能,便于维护管理形成安全稳定可靠的通信网。 相似文献