浅谈工程施工项目部思想政治工作的创新管理

胡锦涛同志在党的十七大指出,要深入贯彻落实科学发展观、以改革创新精神全面推进党的建设,这对建筑施工企业的发展和党建思想政治工作有着极强的指导意义。近年来,江西中煤建设集团在工程施工项目开展党建工作中,积极推进创新管理,取得较好成效,集团公司连续多年获得     

自然崩落法底部结构应力状态研究

以普朗铜矿为研究背景,通过分析拉底工程在自然崩落法中的重要性,应用FLAC3D数值模拟软件,研究拉底过程中,逐渐增大拉底推进线尺寸时,底部结构应力状态的分布情况,得到一个聚矿槽开挖距拉底推进线较有利的距离。并且,在实测地应力的基础上,通过改变水平构造应力值,研究了4种不同应力状态下,底部结构的应力分布情况,分别得出有利于矿石崩落及底部结构稳定的应力状态。该研究成果将对自然崩落法矿山的采矿工艺设计和安全生产具有指导作用。     

西部煤层开采覆岩垮落及矿压显现影响因素研究

西部矿区高强度开采引起覆岩变形-移动-破断是造成顶板大面积切落、突水溃沙等地质灾害以及水土流失等环境损伤的根源。采用数值模拟、现场微震监测和理论分析相结合的方法开展西部矿区煤层覆岩垮落及矿压显现规律影响因素研究。以小纪汗煤矿为例,开展了覆岩层变形、破断、垮落、“三带”形成规律的研究,以及不同开采速度下矿压显现规律研究,揭示了不同采高和开采速度对煤岩破坏的影响规律。现场微震监测结果表明,不同的推进速度会造成工作面不同的应力调整范围和不同的应力调整完整程度。通过2者综合分析,系统揭示了西部煤层覆岩垮落特征及“三带”形成演化规律,为建立高强度开采下覆岩结构破断规律及其稳定性判据的提出提供了科学依据。     

大采高工作面矿压规律特征数值模拟分析

以丁集矿1272(3)工作面为研究对象,采用三维数值模拟软件FLAC3D对大采高工作面矿压显现规律进行分析,研究了不同推进速度下采场围岩的应力与变形破坏特征。模拟结果表明:加快推进速度可以减小顶板下沉量,并且对采场围岩应力产生较好的控制效果。     

综采工作面推进速度与支架工作阻力的研究

为了使察哈素煤矿31201工作面在末采段的支架能够安全回撤,实现贯通时顶板无来压的目标,运用理论分析与现场实测,研究推进速度对支架工作阻力的影响。首先对支架工作阻力的确定方法进行介绍,其中包括3种方法;其次通过对推进速度与围岩应力的理论分析,得出随着综采面推进速度的增加,支架工作阻力减小;最后,将实测支架工作阻力与推进速度进行线性回归,得出随推进速度的增加,支架循环末阻力下降。掌握这一规律能够有效指导末采,保证支架安全回撤。     

唐山1 000吨级船主推进系统集成优化设计

针对唐山1 000吨级船主推进系统的差异性需求,对主推进冷却系统、艉轴艉管润滑、轴功率平衡等进行了集成优化设计。目前该船主推进系统使用情况良好,表明:该船主推进系统的集成优化设计合理;并可为类似船舶主推进系统的设计提供参考。     

三沙1号交通补给船主推进动力系统集成研究

从主推进动力系统方案设计、技术设计、施工设计、试验验证等方面介绍了三沙1号交通补给船主推进动力系统集成。该船主推进动力系统集成的成功应用表明:船舶动力系统集成的优势巨大,尤其对于系统复杂、技术难度高、质量要求高的高附加值船舶。     

采用PSD测量汽车的前束值和推进角

在汽车的测量中,目前主要采用光学器件如位置传感器PSD或者线阵CCD来测量前束值和推进角。和采用CCD设计的电路相比,采用PSD设计的电路简单,成本低,分辨率高,响应速度快,使用方便,但是PSD本身是模拟器件,受环境等因素影响较大。本文根据测量汽车的前束值和推进角的基本原理,设计了PSD的前置放大电路,根据PSD器件本身存在的问题,对电路设计进行了改进。实验证明,采用PSI）设计的电路测量汽车的前束值和推进角有较高的测量精度和准确度。     

主位推进模式与语篇体裁

本文以全《新版大学英语》中的语篇为例,探讨了主位推进模式与语篇体裁之间的关系,不同的体裁会制约语篇采用不同类型的主位推进模式。反之,主位推进模式可以帮助确立语篇的体裁地位,实现不同语篇体裁所具有的不同的交际目的。     

主位推进理论及其功能对等在英汉语篇翻译中的实现

英汉语篇翻译是翻译界比较热门的话题与研究趋势.主位结构理论为语篇翻译研究提供了一个崭新的研究视角.本文从主位结构和信息结构的角度对比分析了英汉翻译中语篇意义的异同,指出在英译汉中译者应适当改变英语的主位结构以符合汉语的表达习惯,首先要实现信息结构的对等,其次达到功能对等.