炭黑改性沥青混合料低温抗裂性能的研究

选用国产普通道路沥青,用炭黑作为改性剂对其进行改性。通过一系列的室内研究,发现改性后的沥青及其混合料的低温抗裂性能均优于原沥青,表现出较好的路用性能。     

17—4PH沉淀硬化不锈钢氮离子注入及其复合改性的研究

采用Ｎ－＾＋注入，Ｎ－Ｃ－Ｏ共渗结合Ｎ－＾＋注入的表面复合改性方法，探索强化１７－４ＰＨ钢表面的有效途径，该方法赋予基体表面一定深度的改性范围与低摩擦系数，因而强化效果达到最佳。同时还探索了不同时效温度下，基体心部硬度变化的规律。     

我国淀粉化学改性研究的进展

评述１９９２～９３年间国内淀粉接枝共聚改性及其相关产品开发的进展。     

我国金属材料表面纳米化技术重要进展

中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家(联合)实验室卢柯博士领导的研究小组，利用金属材料的表面纳米化技术在解决金属材料表面渗氮这一重大技术难题上取得突破性进展。此项研究成果已经在《科学》杂志发表。     

稻壳基碳量子点对废水中Pb(Ⅱ)的检测

为了进一步实现生物质废弃资源的综合利用,以及对废水中污染物的检测,以稻壳粉为原料,在600℃和N2氛围下煅烧完成后使用一步水热法制备了钝化剂修饰的碳量子点,得到荧光为蓝绿光的二酸铵(ACA-CQDs)改性稻壳基碳量子点.采用SEM/EDS、HRTEM、FTIR等现代分析技术对碳量子点进行了理化特性表征,发现二酸铵(ACA-CQDs)量子点可以成功检测水中的Pb(Ⅱ).建立了一种有效的检测水体中Pb(Ⅱ)简便快速高效的方法.     

汽车修补漆用高抗冲丙烯酸树脂的开发

首先以甲基丙烯酸羟乙酯(HEMA)、ε-己内酯(ε-CL)为原料制备了不同聚合度的ε-己内酯改性丙烯酸酯大单体;然后选用上述合成的ε-己内酯大单体,按不同的物质的量等比例替代HEMA,合成了一系列ε-己内酯改性的羟基丙烯酸树脂。讨论了ε-己内酯链段含量对漆膜抗冲击性能、T弯、干燥性、硬度和附着力等的影响。研究结果表明,引入ε-己内酯链段可明显提高抗冲击性能,且其聚合度越高,对抗冲击性能的提升越明显。随着ε-己内酯大单体含量增加,附着力明显提升,T弯也表现出优化的趋势;但是硬度呈下降趋势。最后通过适当提高配方的玻璃化转变温度(Tg)和羟值,制备的ε-己内酯大单体改性羟基丙烯酸树脂用于汽车修补漆,漆膜具有高抗冲击性能、干性好、光泽高、附着力优异等特点,还具有优秀的流平性、丰满度和表面效果。     

聚丁二酸丁二醇酯的改性研究及产业化现状

近年来,世界各国通过法律法规对不可降解塑料的使用进行了限制,对全生物降解材料的研究及产业化起到了强有力的促进作用。聚丁二酸丁二醇酯(PBS)是一种典型的全生物降解聚酯材料,具有良好的力学性能、绿色环保、生物降解等特点,在包装、地膜、医疗等领域得到广泛应用。本文重点介绍国内外PBS的产业情况和近五年PBS的改性研究情况。     

降解甲醛功能石膏的界面改性技术研究

基体界面性质对净化甲醛功能石膏的甲醛降解效果具有显著影响。本文研究了界面改性对石膏干抗压强度、24 h吸水率、吸附降解甲醛性能的影响规律及作用机理。结果表明:采用改性硫酸铝ASB+4%硅酸钠的复合改性剂ASBS对石膏界面进行改性处理可以使绝干抗压强度增大71.1%,吸水率降低5.1%,减小率为21.0%;通过界面改性处理后,石膏基体的结晶形态、密实程度和结晶化程度等微观性能发生了变化;采用ASB改性剂对石膏界面进行处理并涂覆光催化液后,24 h甲醛降解率达到84.3%。     

生物质吸附废水中亚甲基蓝的研究综述

如何高效且低成本处理染料废水成了人们关注的重点。本文将综合分析传统生物质吸附剂、改性生物质吸附剂、生物质炭吸附剂吸附水中亚甲基蓝的实验,目的是模拟不同的生物质吸附剂处理印染废水的性能。结果显示不同种类的生物质吸附剂吸附水中亚甲基蓝的能力各不相同,对不同的生物质吸附剂进行改性可以使其吸附能力有不同程度的提高