校园园林绿化改造探讨

通过分析某校园的环境特点和既有绿化条件,因地制宜地进行了校园的绿化改造工程和园林造景工程的设计与研究。方案设计融校园的园林绿化、景观观赏和生态保护于一体,达到了和谐的美化效果。     

河北承张高速东沟门及三道泉子大桥方案探讨

立足高速公路实际,从桥梁方案设计特点出发,对桥梁的设计方案进行了分析与比较,详细阐述了山区高速公路桥梁方案设计的一些想法,为今后的桥梁设计提供了借鉴。     

腐蚀电化学实验教学的几点思考

在腐蚀电化学实验教学中,通过加强教学与研究方向相结合、鼓励学生设计实验装置、综合实验方案设计及利用计算机软件技术分析实验数据等方法,培养学生理论联系实际的能力、动手实践能力及科研创新能力与综合素质,为学生进入课题研究打下实验基础。     

十级高压压气机气动方案设计的优化

对HARIKA程序进行改进,创新性地修正了效率模型并引入Koch失速静压升系数模型,采用E3十级高压压气机气动特性试验数据验证此改进HARIKA程序,结果表明改进HARIKA程序对压气机100%转速失速边界的预估精度达到了99%。采用NSGA-II多目标遗传算法进行气动方案设计优化,优化后的方案与初始方案相比设计点的总效率提高了3.4%,喘振裕度提高了6%;通过调节进口导叶和前五级静子叶片的安装角,使得优化方案在非设计转速下的特性也得到了提高。     

适用于地铁线路的嵌入式轨道结构方案研究

嵌入式轨道结构在缓解钢轨磨耗和减振降噪等方面表现优异,目前主要用于有轨电车线路。研究提出适用于地铁线路的连续支承无扣件嵌入式轨道结构系统,为地铁轨道结构的减振方案提供一种新选择。在总结分析嵌入式轨道结构型式基础上,结合地铁线路的特点,确定了地铁用嵌入式轨道结构的选型原则和具体要求,提出并比较分析了4种新式嵌入式轨道结构型式。类I型、类III型板式嵌入式轨道适宜于直线线路,钢槽扣结式嵌入式轨道因换轨方便更适用于曲线线路,附加槽式可用于因提高减振降噪要求而进行的既有线改造。嵌入式轨道结构应用于地铁线路具有安全可靠,平顺性高、稳定性强和修复性好等显著优点。     

金刚石合成块自动化分离方案的层次分析–模糊评价

为设计研发金刚石合成块自动化分离设备,建立自动化分离方案的评估指标体系,提出3种金刚石合成块自动化分离方案并进行层次分析。取得各项指标的权重以及各方案在单一标准下的评分后,根据层次排序结论确定分离方案。对选中的分离方案进行模糊评价。运用单因素模糊综合判断法,根据评估指标体系进行评估并最终得到了总体的评价等级。结果表明:评估指标体系的精度与实验结果相符;利用层次分析法确定的方案满足生产企业的要求。      

浅析小型站房设计中的地域性表达

以新建包银高速铁路惠农段石嘴山南站、惠农南站为例,从场地设计、设计立意、建筑造型等方面,分别对其进行地域性文化剖析及设计实践表达。通过对地理位置、自然环境、人文历史的深入分析,将其以丰富的建筑语汇进行地域性文化表达,为后续我国小型旅客站房设计提供有益的借鉴。     

茅荆坝隧道工程地质特征及设计方案

在对茅荆坝隧道现场地质勘测的基础上 ,介绍了茅荆坝隧道工程地质特征和水文地质条件 ,并对工程设计方案进行了优选 ,提出了隧道施工过程中应加强关键部位的监测和超前地质预报 ,为项目的决策、设计和顺利施工提供依据。     

矿区规划设计改革的思路与实践

本文分析了目前矿区规划设计中存在的问题，提出了设计改革的方向和重点，并介绍了设计改革实践中的经验，体会和建议。     

淘锡坑钨矿废水处理方案设计

通过实验室小型试验得到处理淘锡坑钨矿废水需要采用静沉加混凝沉淀工艺。根据矿山实际情况，利用矿山附近的密溪河的一段河床作为沉淀及混凝沉降池。经过现场运行结果证明，达到了去除悬浮物以及降低处理成本的目的。