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101.
现代雷达的功能和性能要求越来越高,方舱内设备量激增,散热和噪声日益影响方舱的人机舒适性。传统设备方舱的热控设计通常是在人机混合的大环境下进行的,为保证电子设备的正常散热,人员区温度长期低于人体舒适温度。同时,在舱内设备量大的情况下,噪声设计也很难满足国军标要求。文中通过顶层统筹考虑,优化热控和降噪设计,在舱内设置2套独立供风系统,实现了设备正常散热,且人员区温度适宜。对风道进行创新性设计,2套系统可在应急工况下互为备份,确保设备正常工作。同时,采取控制噪声源头、合理布置消声通道等有效措施,确保整舱在满负荷工况下的最大噪声低于65 dB(A)的国军标要求。通过上述措施,提升了设备方舱的人机舒适性并对以后的方舱设计提供了设计思路。 相似文献
102.
根据某雷达结构总体设计中的一些体会,介绍了地面高机动雷达结构总体设计的主要任务和难点;并针对这些结构设计难点,阐述了个人对解决这些问题的一些思路和方法,为地面高机动雷达的结构总体设计提供参考和借鉴. 相似文献
103.
刘燕萍 《机械工程与自动化》2003,(1):58-59
电磁屏蔽方舱是一个较大的屏蔽体,各开口处均是电磁泄漏的重要途径,设计中,除要有合理的结构设计外,还要有合理的工艺保证及导电密封衬垫、导电密封胶相应配套,以实现电子设备方舱高效能的屏蔽指标。 相似文献
104.
105.
简要阐明了研究方舱电磁屏蔽技术的重要性,介绍了军用方舱电磁屏蔽要求以及电磁屏蔽原理;从实践和应用的角度,分析了蒙皮处理的开孔处理对提高电磁屏蔽性能的作用,并总结了电磁屏蔽方舱设计的要点;提出有待完善的建议,待后续工作研究。 相似文献
107.
为了扩大方舱的空间,方舱大板的尺寸规格需相应增大,其生产工艺也趋于复杂。结合实际生产,介绍了IVP方舱大板真空压床,并为该设备详细制订了方舱大板的生产工艺流程。根据工艺流程实施生产,有效控制了方舱大板制作的质量与可靠性。原有的方舱大板制作设备由于尺寸限制,已无法满足大尺寸方舱大板的生产,必须对其进行改造。试验证实,改造后的真空压床完全满足现行大尺寸方舱大板的生产要求。 相似文献
108.
对标准方舱升降行走机构的升降、行走的结构特点进行了分析,提出升降采用梯形螺纹丝杆传动、行走采用镶嵌的特种尼龙铝合金滚轮的一体化升降行走机构能满足部队装备使用安全、方便的要求。 相似文献
109.
研制一套具有坦克、装甲车辆等地面运动目标特性的遥控靶车,对武器装备研制和靶场鉴定试验有重要意义。遥控活动靶车系统主要由轨道、立靶、拖车、机车、遥控方舱5部分组成。其工作原理是,系统供电后,遥控方舱进行自检,机车上的无线通信设备向地面遥控分系统发出准备就绪信号,并等待遥控方舱发出运行指令。在机车运行过程中,车上的控制计算机不断采集各种传感器参数,经处理、判断后发出新的指令,控制机车做加速、匀速、减速等运动。试验结果表明,磊统达到了主要技术指标和功能,保证了试验过程中人员安全,提高了试验效率。 相似文献
110.