浅析消防指挥车方舱的实际应用

消防移动指挥车是消防抢险现场指挥的重要平台,主要担负着现场指挥与后方的沟通联系的任务,是指挥员重要的指挥工具,是指挥中心的主要载体。文章从应用和技术的角度分析了指挥车的系统需求,设计并实现了一种指挥车的基本功能、基本配置、关键指标及系统的实际应用。为设计消防指挥车提供一种解决方案。     

一种新型的方舱电子设备缓冲架及其结构优化设计

构思了一种能够更有效地缓解冲击强度的缓冲架，基于满应力的设计思想，对缓冲架的结构尺寸进行了动态满意应力优化设计，得到良好的原理性设计效果。     

数据中心室外柴发方舱吊装施工

本文以某数据中心项目为例,从现场踏勘与吊车停放位置、吊车与吊具选型、水平牵引设备的选型以及施工组织顺序等几个关键环节介绍了室外柴发方舱吊装施工方案和施工效果.该施工方案将原计划21天完成的吊装作业缩短至4天,极大地节约了工期、人力与设备成本.     

医疗方舱技术保障系统中ProFiBus-485通信的设计

为了实现ProFiBus现场总线系统与RS-485总线系统互连,使不同总线控制系统的医疗方舱组成的野战医院或诊疗所能方便的对各方舱监控,应用TwinCAT软件,编写PLC程序,把RS-485总线整合进ProFiBus现场总线系统,进一步完善各舱室中对医疗的参数监控。     

改进电子设备方舱设计,提高战时生存能力

电子设备方舱具有对舱内电子设备和操作人员提供装载运输和庇护双重功能。对方舱战时遭受攻击的模式进行了分析,提出了方舱抗冲击防穿透的指标,指出了应从改进方舱制作材料和结构、工艺设计等方面着手,来提高电子设备方舱在战时抵抗打击摧毁的能力。     

方舱载车底盘的改装设计

方舱作为一种通用的设备和人员装载平台,社会对各种专用方舱需求日益增长。本文针对方舱载车的实际需求,对其载车平台的改装进行研究,阐述了改装设计时所应遵循的基本原则,在改装中,对改装的载车平台进行了选择,采用支撑腿作为整车的辅助支撑,提高了整车工作时的平稳性,并且可以在驻车时为轮胎提供保护。另外,在一些连接装置的改装上,广泛采用加强筋等手段提高载车平台的强度和刚度需求。     

对舰保障配电方舱电动机储能动态匹配控制

为了提高舰艇装备保障中电力方舱运行的稳定性,提出基于粒子群优化的对舰保障配电方舱电动机储能动态匹配控制方法。构建配电方舱电动机储能鲁棒性配置的约束指标模型,考虑储能技术的运行特性,结合稳态工况模拟和动态寻优参数方法实现对配电方舱电动机储能分配过程中的自适应寻优,通过最佳储能系统分布和功率点因素匹配实现对电动机储能动态融合处理,以相应的频率分界点配置因素为控制变量,采用粒子群寻优方法实现对对舰保障配电方舱电动机储能分类的动态调度,通过最小化分布式能源管理方法实现对配电方舱的发电功率最优化控制。实验结果表明,采用该方法进行对舰保障配电方舱电动机储能动态匹配控制能力较好,输出功率因素较高,提高了发电配电效益度水平。     

地面高机动雷达结构总体设计探讨

根据某雷达结构总体设计中的一些体会,介绍了地面高机动雷达结构总体设计的主要任务和难点;并针对这些结构设计难点,阐述了个人对解决这些问题的一些思路和方法,为地面高机动雷达的结构总体设计提供参考和借鉴.     

新型方舱大板胶粘剂的研制及其性能研究

方舱是指控系统的主要装载平台,而胶粘剂是方舱生产中复合型关键原料,我所结合自身产品需要研制环氧类方舱大板胶粘剂.分析其固化机理,进行胶粘剂拉伸剪切强度、180.剥离强度、大板高低温贮存、整舱日照热效应试验,并将其与国外某些胶粘剂相关性能进行比较,结果表明该胶粘剂具有良好的力学和环境适应性性能,适用于方舱生产.该胶黏剂具有良好的经济效益和社会效益,今后将进一步推广应用到民用市场.     

某车载雷达方舱刚、强度设计与分析

本文对某顶部有特殊承载要求 ,自重又有限制的方舱进行了刚、强度设计与分析 ,并用计算结果修正工程设计 ,使其效果达到最佳。这种优化设计方法在工程实践中具有重要的意义 ,值得推广