安徽省高速公路服务区规划设计的探析

文章在对我省高速公路服务区建设、运营状况广泛调研的基础上,结合国内外高速公路服务区规划设计实例,系统地探讨了我省高速公路服务区规划设计中的不足,并提出了相应的解决对策和建议。     

BIM技术在高速公路服务区结构设计中的应用

以高速公路服务区房建工程为实例,介绍BIM设计软件Revit和结构分析软件YJK在结构设计中的应用,并借此寻求适用的BIM结构设计方式,为类似工程提供借鉴。     

寒冷地区高速公路服务区设计要点分析

针对寒冷地区高速公路服务区设计中存在的主要问题,进行了科学化分析,并简要介绍了寒冷地区自然生态环境的特点,如温差比较大、土壤条件复杂等等,明确高速公路服务区设计原则,如以人为本的设计原则、环境保护设计原则、开放性设计原则等等,并提出寒冷地区高速公路服务区设计要点,希望可以给相关学者提供参考。     

高疏低密与循环生长型的城市副中心开发模式——以广州萝岗中心区城市设计为例

作为广州"东进"发展轴上的重要后发战略基地,萝岗中心区将被建成"世界一流中央服务区(CSD)".其选址以需求为导向,其国际咨询确立了高疏低密的布局模式,其城市设计的深化工作明确了以行政管理和社会服务为主导功能,以循环生长为开发模式,形成以行政管理为中心的"东顺西畅"的交通系统.     

生态·功能·形象——高速公路服务区建筑设计探讨

结合实例,从生态技术运用、功能流线要求和标志性形象创造三个方面,分析高速公路服务区建筑设计的方法和要点,探讨未来高速公路服务区建筑的可持续发展方向。     

多元转型背景下生态审美型高速公路服务区设计构想

随着“加快建设交通强国”战略方针的明确提出,我国交通运输事业不断取得历史性突破,其中高速公路服务区建设也取得很大的成就。面对高速公路服务区的多元转型,笔者认为,用生态环保理念指导交通基础设施规划建设,可作为一条值得探索的增“强”路径。文章以山东省境内高速公路服务区的调研为基础,系统剖析了现有服务区转型后的类别特征和存在的问题,提出通过借鉴生态美学理论,打造“以和谐共生为导向的生态审美型高速公路服务区”的理念,以期为未来的高速公路服务区更新发展提供思路借鉴。     

动态膜生物反应器处理公路服务区污水

动态膜生物反应器(DMBR)结合了传统生物处理和膜过滤的优点,能处理高浓度污水。介绍了某公路服务区污水采用动态膜生物反应器处理系统工程的工艺特点、建设情况、技术经济指标及设计经验等。该工程的运行实践表明,动态膜生物反应器适用于公路服务区污水处理。     

高速免单迎大考

9月30日,双节合一的黄金周长假拉开了大幕。小客车司机享受到首个"假期高速免费通行"政策。在景区、酒店餐饮、租车等市场出现消费"井喷"现象的同时,北京石油高速路沿途加油站、景点加油站压力骤增。一刻不得闲的高速路加油站京石路一、二加油站位于京港澳高速窦店服务区两侧。新员工张晓影说,这是他度过的最充实的一个十一。全员无休,全力服务营销。8天内,京石路双站销售油品788吨,同比增长16.6%。配合燃油宝买赠促销活动,燃油宝的销售     

高速公路服务区废水处理与回用工程实例

介绍了广肇高速公路某服务区废水处理工程,该工程采用隔油沉砂-调节-缺氧-接触氧化-沉淀-砂滤-消毒-变频供水处理工艺进行废水处理与回用,分析了工艺运行效果和设计、运行管理中需要注意的问题,以及废水处理回用的经济可行性。运行结果表明:系统运行稳定,处理出水水质可达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T 18920—2002)车辆冲洗用水水质标准,工程运行成本为0.57元/m3。废水的处理回用不仅减少了服务区对周边环境的污染,也大大减轻了高速公路服务区的供水压力和降低了服务区的制水成本。     

集团型高速公路服务区信息化建设的设计和实现

针对集团型高速公路服务区信息化建设需求,设计和实现了基于SOA架构的服务区内部控制管理和经营业务管理的13个应用系统。首先,提出了基于SOA架构的六层服务区信息系统整体架构,包括硬件支撑层、数据支撑层、应用支撑层、应用系统层、门户层和用户层。架构设计的合理性确保了信息系统之间的互联互连和防止"信息孤岛"现象的出现。然后,根据服务区在地理上分散的特点和服务区信息化管理的要求,设计和实现了基本整个服务区的网络拓扑架构。最后,对所有经营业务系统的设计和实现进行了阐述。