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431.
为解决传统服务区硬化铺装面积大、功能单一、雨水资源利用程度低等问题,基于海绵城市理念,以云南某海绵服务区设计为例,在传统服务区的设计基础上,从海绵服务区设计理念、场地评估、海绵设施布置、植物配置4个方面探讨了高速公路海绵服务区设计。通过因地制宜地使用“渗、滞、蓄、净、用、排”等多种技术措施,使项目实现径流总量控制、径流峰值控制、径流污染控制及雨水资源化利用等目标;同时,打造功能完善、环境优美、特色鲜明的高速公路服务区,也是绿色公路建设的重要体现。  相似文献   
432.
《机电工程技术》2012,(11):25-25
从莱茵河到珠江,一种国际合作新模式正在推进。2012年10月中旬,“中国佛山一德国慕尼黑经济技术合作交流会”在德国举办,与会的近百家来自德国及欧洲的工业服务企业,共同关注的一个焦点是佛山中德工业服务区,不少企业表达了入驻中德工业服务区的意愿。这标志着中德工业服务区建设向纵深推进。  相似文献   
433.
《城市开发》2022,(11):107-107
惠之美生活服务集团有限公司(以下简称“惠之美集团”)成立于2000年,二十多年深耕不辍,目前已发展成为中国大型综合性生活服务企业。惠之美集团深耕华中、辐射全国,旗下拥有物业、科技、电梯、工程、智慧车场、社区增值、房产经纪、融媒体、安保、养老、绿化、保洁等子公司。服务业态涵盖住宅、商业、写字楼、医院、高速服务区、工业园和城市综合体等,服务面积逾3000万平方米,服务全国100多个项目超50万中高端客户。  相似文献   
434.
随着高速公路车流量日益剧增,给高速公路服务区带来了巨大的停车压力。服务区作为高速公路车辆中转、加油、休息的场所,如何解决服务区停车问题是重中之重。文章以荷叶山服务区为案例,在现有地质条件基础上,解决服务区停车场存在的入区难、停车难、加油难的问题。设计经济安全、绿色节能的立体停车场。可作为立体停车场在高速公路服务区设计应用的案例参考。  相似文献   
435.
服务区是高速公路中非常重要的配套设施,在对其进行设计的过程中,不仅需要充分考虑各方面的功能需求,还必须结合区域经济发展情况和自然环境等因素.做好人性化设计.论文从人性化设计的必要性出发,结合当前高速公路服务区中存在的问题,就高速公路服务区的人性化设计进行了分析和讨论,使其为人们提供更加优质的服务.  相似文献   
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