光纤激光飞行焊接在座椅骨架制造中的应用

探讨了光纤激光飞行焊接技术在Gamma座椅骨架制造中的应用。针对座椅骨架的结构特点,确定了该产品的制造工艺路线,并对系统的选择与集成,夹具的设计与改进,以及系统的程序设计和轨迹控制等方面作了探索性研究。结果表明,所建立的焊接系统完全满足产品的量产要求,并在焊接质量、生产效率和成本等各方面体现出明显的优势。     

汽车座椅骨架塑性极限分析方法

研究了在静态载荷下,汽车座椅骨架靠背的塑性极限载荷的经验公式。首先基于材料刚塑性理论,得到靠背简化模型的塑性极限载荷理论公式,以此为依据确定影响结构性能的主要因素。其次,以靠背结构的主要因素进行正交实验设计,并按实验设计结果进行实际模型的有限元数值模拟实验。最后,结合塑性理论分析结果和有限元模拟实验结果,得出汽车座椅靠背的塑性极限载荷的经验公式。实例计算表明,提出的建立塑性极限载荷经验公式的方法是有效的,经验公式的预测值与实验值的相对误差小于5%。提出的方法在新产品方案设计的初级阶段可快速判断设计方案是否满足要求,从而大幅度提高产品的设计效率。     

基于混纺平纹织物的静电吸附式抓取技术研究

为了实现机械手更好地对混纺平纹织物进行抓取,课题组研究了静电吸附式抓取技术。首先,通过分析混纺平纹织物结构特性,建立混纺平纹织物三维模型与等效介电常数计算模型,并对织物在电场中受力情况进行研究;其次,结合Maxwell应力张量计算方法,建立二维静电吸附力模型,研究不同配置类型的静电极板产生的吸附力大小,用于指导静电极板的配置结构设计。结果表明：织物的等效介电常数与各纤维的体积分数和分布形态有关;织物所受到的静电吸附力随极板所施电压的增加而增大,并与其平方成正比,验证了使用静电吸附式抓取织物的有效性;通过对不同配置类型极板的吸附效果的对比,确定了最优的极板结构。该研究为静电吸附式技术在服装面料抓取领域中的应用提供了重要参考。     

仿生鸟羽结构针织面料开发与性能评价

为缩短国内滑雪服研发技术与国外品牌的差距,探讨仿生鸟羽结构对针织织物热湿性能的影响,以便更好地提升国内滑雪保暖裤的穿着舒适性.首先,通过融合仿生学和提花设计手法改变织针成圈方式,根据羽毛微观结构特征开发了8种不同组织结构的仿生针织运动面料;然后,在热阻、保温率、透湿率、透气率和经纬向芯吸高度等单一指标对比的基础上,建立...     

毛涤西服面料的服用性能分析

以不同混纺比、经纬密度、经纬纱支数、克重和厚度的毛涤混纺织物为研究对象,测定并分析了西服面料的服用性能。     

基于注塑用经编汽车内饰面料延伸和热收缩性能

设计了2种不同组织结构的经编织物,将其与非织造布复合作为汽车内饰面料。测试并评价经编布延伸性能,结合注塑工艺对复合前后的织物进行120、140、160、180°C热处理,分析单布及复合布的热收缩性能。结果表明：2种经编布经、纬向动、静态延伸率均在22%~60%之间,具有尺寸稳定性及高回弹性,能满足高档汽车内饰设计型面要求;复合前后织物热缩率均随热处理温度升高而增加,同一温度下,经编单布热缩率纬向大于经向,非织造布经向,复合后,织物经、纬向热缩率差距明显缩小,各向异性得到改善。通过提高热定型温度或选择合适的经编组织结构,可以消除高温注塑时出现表面起皱现象。     

夜光纤维针织面料的设计开发

简述夜光纤维的发展及纤维性能特点,并结合夜光纤维生产成本及商业价值的综合分析,详细阐述夜光纤维针织面料的开发及应用方向。利用夜光纤维色纺长丝与超细旦莫代尔、精梳棉短纤维混纺纱线交织,并通过坯布染和纱线染莫代尔、精梳棉两种不同后整理方式对其面料性能进行测试、比较和分析。结果表明:采用纱线染色的面料发光效果最佳、性能最好,但其成本也将增加,坯布染色面料生产成本低,发光效果稍差些,市场应用前景更广,开发的夜光纤维面料具有良好的发光功能,起到很好的修饰功能。     

轻薄型车用针织面料阻燃三防复合整理研究

针对轻薄型车用内饰涤纶针织面料,采用三防整理剂和阻燃整理剂进行复合功能整理,探讨阻燃整理剂浓度、焙烘温度、焙烘时间对面料的阻燃性能、拒水拒油性能以及透气性、断裂强力的影响,并确定了最佳工艺。结果表明,优化整理工艺为:阻燃剂浓度为250 g/L,三防整理剂浓度为60 g/L,烘焙温度165℃,烘焙时间2 min;轻薄型内饰涤纶针织面料经由此工艺整理后,具有优良的拒水拒油的同时,又保持良好的阻燃性能,可以满足车用内饰纺织品的要求。     

热湿舒适性针织面料生产实践与原理分析研究

通过3个优选的实际案例,详细介绍了采用天然纤维、再生纤维素纤维和合成纤维开发热湿舒适性针织面料的编织工艺和染整工艺。对开发的面料进行了热湿舒适性检测,表明面料实现了吸湿发热功能,以及在两面都亲水吸湿情况下具有持久耐洗的单向导湿功能和综合排汗速干性能。进一步根据面料开发实践,对面料的吸湿发热和单向导湿原理进行了详细的理论分析,为热湿舒适性针织面料的开发和理论研究提供一定指导。     

Porel~、棉吸湿速干针织面料开发

基于Porel~纤维的性能特点,采用14.76 tex的Porel~纤维、棉混纺纱,在28针/25.4 mm单面大圆机上开发一款新型吸湿速干针织面料。详细阐述设备参数、织针排列、组织结构、三角排列、工艺参数等编织工艺,以及前处理、染色、后处理、定形等染整工艺,并对面料的基本性能和吸湿速干性进行测试。结果表明,Porel~、棉功能针织面料的各项性能均达到服用标准要求,并具有优良的吸湿速干性能,可广泛应用于高档T恤衫、运动、休闲类服装。