湿陷性黄土地区灰土挤密桩坝基处理浸水试验研究

采用灰土挤密桩法处理黄土坝基,分别在原状土和复合地基上进行现场浸水试验,评价灰土挤密桩消除黄土湿陷性的效果。通过浸水条件和非浸水条件下的现场载荷试验,探究浸水前后灰土挤密桩单桩复合地基承载力变化规律。结果发现,经灰土挤密桩处理过后,有效消除了该坝基黄土的湿陷性,且浸水前后,灰土挤密桩单桩复合地基承载力变化较小,而沉降差异较大。     

套损问题影响因素分析

油田套损问题非常复杂,影响因素众多,给油田生产带来了巨大损失.因此,选择平面有限元对引起套损原因进行分析.引入摩擦元,模拟地层注水后产生的地层错动面,考虑了岩石单元的非线性,编制有限元程序进行了分析运算,给出了套损管损坏的定量分析结果.以地层的相对错动表示套损变形情况,研究了地层倾角、地层压力、浸水域大小和泥岩水化情况改变对套损的影响.分析结果表明:当形成一定范围浸水域后,随着地层倾角增大,地层压力增大,浸水域范围增大和泥岩水化程序增大,套管变形增大.     

基于浸水模拟改进算法的中气旋自动识别

针对多普勒天气雷达图像中中气旋的特征,提出了一种基于数学形态学的自动识别算法。为了能有效识别出组成中气旋的一对极值区域,借鉴浸水模拟分水岭算法的思想,构造了一种结合区域属性约束的改进浸水模拟算法用于中气旋识别。新方法比较符合气象人员的视觉经验,充分利用中气旋的图像特征以满足特定的识别需求。对实测数据的识别结果表明了该方法的有效性。     

不同冷却方式下S280GD+Z钢材高温后力学性能试验研究

为研究高温及冷却方式对不同厚度S280GD+Z钢材力学性能的影响，通过高温、冷却和拉伸试验，对经历20℃～800℃高温后1.0mm、1.5mm和2.0mm厚S280GD+Z钢材在自然冷却和浸水冷却方式下的力学性能进行了试验研究。结果表明：受火温度和冷却方式对S280GD+Z钢材表面特征和破坏模式影响较大，对其弹性模量影响较小；温度低于600℃时，受火温度和冷却方式对S280GD+Z钢材屈服强度、极限强度和伸长率影响较小；温度超过600℃后，自然冷却方式下，不同厚度S280GD+Z钢材屈服强度和极限强度均随受火温度提高而降低；浸水冷却方式下，1.5mm和2.0mm厚S280GD+Z钢材屈服强度和极限强度随受火温度的提高而增大，伸长率随受火温度的提高而降低。将不同厚度S280GD+Z钢材高温后力学性能与其他冷成型钢材比较，认为不同钢材高温后力学性能差异较大。所建立力学参数与受火温度间数学模型可为采用S280GD+Z钢材的冷弯薄壁型钢结构火灾后安全评价与加固设计提供参考。     

轨道湿陷性黄土现场浸水试验及处置方案比选研究

鉴于湿陷性黄土在轨道工程中的影响研究较为缺乏，本文以太原地铁1号线土建7标为工程依托，开展黄土湿陷性浸水现场试验，在总结分析相关工程经验的基础上提出合理处置方案，并采用ANSYS对所选方案进行数值模拟验证。研究结果表明：工程场地为Ⅱ级中等湿陷场地且无剩余湿陷量；经比选，针对车站，部分采用整体下压3 m,主体底板下黄土层采用三七灰土换填，附属基坑采用坑内灰土挤密桩处理，过街通道采用暗挖洞内微型桩处理；针对区间隧道，盾构工法洞内注硅化浆液处理(单液硅化法)为最优处置方案；数值计算结果表明微型桩处理方案可以满足要求。所得结论对今后类似工程设计与施工具有重要的参考和借鉴价值。     

盐渍土浸水载荷试验基准梁环境误差分析与试验研究

文中分析了盐渍土浸水载荷试验过程中温度、基准梁设置方式、浸水对基准梁的影响，初步研究了影响基准梁变形的环境误差影响机理，通过现场试验，研究了温度应力对基准梁变形的影响程度，提出了减少误差的方法。     

水岩作用下煤岩组合体力学特性与损伤特征

水岩相互作用是地下采矿工程活动中的常见问题。为研究水岩作用下煤岩组合体的力学特性、损伤特征及劣化机制，对不同浸水时间下的细砂岩-煤(FM)、粗砂岩-煤(GM)、细砂岩-煤-粗砂岩(FMG)3种组合体开展了轴向压缩试验。结果表明：(1)组合体含水率随浸水时间增加而增大，浸水20 d以后达到饱水状态；5～15 d为组合体的吸水区，15～20 d为组合体近饱和区，20～25 d为组合体的饱和区。(2)水岩作用下3种组合体的抗压强度、弹性模量、峰前能量、冲击能量指数等参数具有明显的劣化效应，其参数值均随浸水时间增加而减小；浸水5～15 d阶段为峰前能量陡降区，浸水15～25 d阶段为峰前能量缓降区；浸水时间5～15 d，组合体冲击能量指数劣化明显，15 d之后，劣化效应较弱；浸水5～10 d组合体为弱冲击倾向性，浸水15～25 d组合体无冲击倾向性。(3)随着浸水时间增加，组合体的声发射累积数显著下降。利用损伤理论构建了基于浸水时间的组合体损伤模型，该模型揭示了损伤变量与浸水时间的关系，反映了随着浸水时间增加，组合体的损伤程度增大的规律。(4)推导了类孔隙比计算公式，组合体的类孔隙比为：FM组...     

黄土湿陷对预制管廊受力性能影响的试验研究

黄土地基遇水湿陷后具有不均匀沉降特征，对修建于其上的预制管廊结构会产生不可避免的危害.地基湿陷使得预制管廊结构可能出现开裂、错台、扭转甚至廊体坍塌，影响预制管廊工程的安全运营.针对这一现象，本文通过不同配比配制四种不同湿陷性的人工黄土，经过试验后得到与原状黄土湿陷性相似的配比.并将其作为试验用土，开展湿陷性黄土地基对预制管廊结构受力性能影响的研究工作.研究表明，人工配制湿陷性黄土能够较好的模拟原状黄土特殊性质，在管廊受力方面，相较于顶底板横向应变，基底全幅浸水对于管廊前、后侧板应变影响幅度较小；浸水湿陷过程中会打破管廊与周围土体原有的受力平衡状态，引起应力重分布现象，且顶板和底板极易发生受拉破坏；在黄土地基发生不均匀沉降后，预制管廊结构会呈受弯、受扭状态.     

矿物掺合料对瓷砖胶浸水性能的影响

为提高瓷砖胶的浸水性能，本文研究了矿渣粉、偏高岭土两种矿物掺合料单掺与复掺对瓷砖胶浸水后拉伸粘接强度、吸水量及粘接层浸湿面积的影响规律，揭示了矿物掺合料在瓷砖胶中的作用机制。研究结果表明：当矿渣粉或偏高岭土单掺时，随着矿物掺合料掺量的增加，瓷砖胶浸水后的拉伸粘接强度逐渐增大，且偏高岭土对瓷砖胶浸水后的拉伸粘接强度的提升作用要优于矿渣粉。矿渣粉、偏高岭土单掺与复掺均显著提高了瓷砖胶浸水后的拉伸粘接强度，其中矿渣粉与偏高岭土以质量比1∶1（质量分数为6%）复掺时，瓷砖胶浸水后粘接强度达到最大值，为1.65 MPa。矿物掺合料单掺或复掺均可降低瓷砖胶的吸水量与粘接层浸湿面积，减缓水向瓷砖胶内部的渗透，其中复掺比单掺更有利于降低瓷砖胶的吸水量，而对粘接层浸湿面积的影响则取决于复掺时偏高岭土的掺量。物相及显微结构分析发现，掺入矿渣粉与偏高岭土后，阻碍了片状、板状羟钙石在骨料颗粒表面以及瓷砖-瓷砖胶界面的生成与结晶，形成更多C—S—H水化产物与聚合物膜复合结构层，使过渡界面的粘接结构更加密实，从而导致瓷砖胶浸水性能提高。     

倾斜式消浪板在输水工程中的稳水特性研究

为研究倾斜式消浪板在输水工程中的稳水特性,避免局部明流段波浪传播导致的下游流态交替、掺气及振动冲击等水力危害现象的发生,通过物理模型试验比较分析浸水面积、浸水深度和倾斜角度等参数对倾斜式消浪板稳水特性的影响。试验结果表明,倾斜式消浪板稳水效果随浸水深度和倾角绝对值的增大,均呈现先增强后减弱的变化规律;当无量纲浸水深度为0.44,倾角为-30°左右时,倾斜式消浪板能削减约72%的波高,稳水效果较好。