机载换热器设计

换热器是液冷系统的重要设备,在特种飞机上安装使用是一项新应用,其研制经验值得总结和提炼,以便为新型机载换热器优化设计和换热器设计规范的拟制提供参考。文中简要介绍了换热器的工作原理,从设备选型、主要技术参数的计算和要求、结构设计、表面处理等几个方面阐述了机载换热器设计技术和方法,指出了换热器研制生产的关键技术及解决途径。依据文中介绍的技术和方法设计的换热器实现了小批量生产,在某型多架特种飞机上得到应用,获得了良好的使用效果,验证了换热器设计技术和方法的正确性。相应的研制经验值得推广,以便更好地指导机载换热器的设计。     

罗德与施瓦茨新一代高效大功率液冷电视发射机R＆S THU9将亮相BIRTV

在即将于2012年8月22日开幕的BIRTV2012展览会上R＆S公司将推出新一代高效大功率液冷THU9系列发射机,THU9系列发射机为目前世界上单机柜可输出功率最大,能耗最低的全固态液冷发射机。THU9系列发射机可以支持包括DTMBDVB-TDVB-T2ATSCISDB-T等标准在内的所有地面数字电视标准和NTSC、PAL等模拟电视标准。     

冷却型高温熔盐旋转接头的热设计与热分析

采用蒸汽或导热油做工质的常规桨叶换热器通常用于300℃以内的物料加热(如干燥)。采用混合硝酸盐做工质的桨叶换热器上限温度可接近600℃,其关键问题之一是常规旋转接头(即低温型)会在高温下出现密封失效。为解决此问题,设计了冷却型旋转接头,通过数值模拟计算了隔热、风冷、液冷等方法对旋转接头密封区的降温效果。结果表明:单独填充隔热层或者单独使用风冷,难以将旋转接头密封区温度降至常规工作温度;使用液冷、隔热-风冷复合或隔热-液冷复合等方法可使旋转接头密封区温度降至常规工作温度,其中隔热-液冷复合方案降温效果最佳,可用于熔盐桨叶换热器设计。     

热压机在液冷板生产中的应用

通过对液冷板结构特点及其生产需求分析,确定热压机在液冷侧板生产中的运用,通过对设备状况》液冷板材料》液冷板结构特征等综合分析考虑,进行合理的热压校平工艺参数设计,确定合理的热压校平温度》校平时间,选取合理数量的液冷板,对其进行热压校平,通过保证热压校平后的零件平面度,为后续生产液冷侧板壁厚的保证提供了可靠的保证,该工艺措施为液冷产品的壁厚保证提供了可行的思路.     

室外行波管发射机小型化的结构设计

介绍了一种室外高功率行波管发射机小型化的结构设计.该发射机具有高功率、高电压、高功耗、室外工作的特点.文中首先给出了发射机室外小型化的结构总体设计方案;然后针对发射机的各个组成模块,从电磁兼容、高压绝缘、高功耗的散热、室外防护等方面考虑,着重解决因室外小型化带来的问题.     

基于计算流体力学的液冷式锂离子电池包散热分析

该文针对锂离子电池散热问题,利用三维建模及仿真分析软件建立了某液冷式锂离子电池几何和物理模型,结合单体锂离子电池产热模型对该三维模型划分网格后进行了仿真分析,得到了不同冷液体流速下电池内部压强及温度云图,验证了电池包设计的合理性。该文的方法和结论可为锂离子电池包结构设计提供一定的参考。     

多结构形式小通道液冷板散热性能对比研究

小通道冷板作为一种有效的热控装置,已被广泛应用于高热流密度电子器件的热管理领域。文中以通道特征尺寸为2 mm 的串行、并行以及射流冲击/小通道混合液冷板为研究对象,旨在获取这3种结构形式冷板的极限散热能力和流动阻力损失的差异。研究结果表明：在相同冷却工质流量条件下,3种冷板的散热功率由大到小依次为串行通道、并行通道、射流冲击/小通道混合液冷板;串行通道冷板的板内阻力损失明显大于其余两者;在综合考虑压力损失和散热性能的基础上,根据不同热源热流密度条件选择合适的冷板结构,有望满足特定应用的需求。该研究可供小通道液冷板的设计和优化参考。     

基于仿生学的微通道耦合射流系统设计与研究

随着芯片热流密度的不断增长,散热问题日益严峻.文中以叶片脉络、斐波那契数列螺旋和雪花晶体结构为基础设计了3种由中心向四周拓扑的微通道耦合射流模型.通过仿真计算,分析了这3种仿生模型和典型肋柱模型的温度分布,并分析了这4种模型在不同雷诺数下的平均努塞尔数、在不同热流密度下的芯片温升和在不同泵功率下的综合性能.结果表明:3...     

直升机液冷/蒸发制冷联合系统关键部件试验性能

现代军用直升机经常执行特殊飞行任务,其机载电子设备具有功率大、瞬间振荡、高热通量等特点,使得环控系统的冷却需求呈指数上升趋势,进而制约着直升机的巡航功能和战斗性能的提升。针对直升机机载大功率电子设备的冷却需求,结合制冷剂、冷却液循环等子系统,搭建地面稳态试验台,针对蒸发器、冷凝器等关键部件进行了地面稳态试验。研究过程采用仿真与试验相结合的方法,开展了制冷循环中蒸发器、冷凝器等关键部件稳态仿真计算,且完成了蒸发器、冷凝器的换热性能试验研究,对所建立的仿真模型进行了有效性校核与参数修正。上述研究可为后续直升机液冷/蒸发制冷系统的关键部件设计提供一定的参考。     

飞机地面加液冷却车的应用与发展

介绍了飞机地面加液冷却车的主要应用,阐述了其工作原理、系统组成以及控制方式.结合目前国内加液冷却车的发展状况,分析了今后的研究方向和市场开发前景.