基于制冷量为200 kW的液冷方舱设计

文章针对特种车辆天线阵面内部的电源模块和微波组件的散热问题,提出了一种液冷方舱的设计方案,并对其性能进行了试验测试。基于特种车辆的工作环境、结构特点和性能指标要求,本方案将液冷方舱化分为制冷系统、供水系统和维修通道3个部分。其中,制冷系统采用2个制冷单元“并联扩容”的设计方式,实现了200 kW的制冷量;供水系统采用“互为备份”的双循环泵设计方式,确保了冷却水的持续循环供应;维修通道采用“单通道居中布局”的设计方式,提供了零部件安装和维护的便利性。围绕3个部分,详细探讨了液冷方舱的工作原理、系统组成和工作模式,并着重研究了供水温度控制等关键技术。最后采用焓差法测试方法对其进行了性能验证试验。测试结果表明,该液冷方舱的制冷量为201.5 kW,最大消耗功率为95.5 kW,均满足性能指标要求。     

某数字T/R组件微通道液冷冷板的热设计

文中针对某大功率数字T/R组件局部热流密度较高的特点,提出了微通道散热模块与蛇形流道相结合的散热方式,设计了带有微通道模块的液冷冷板,通过仿真分析优化了微通道模块的几何参数,并验证了液冷冷板的散热效果。结果表明：微通道模块对散热效果改善明显,可保障电子元件工作在允许的温度范围内。该设计方式值得在局部热流密度过高的液冷冷板设计中推广应用。     

某数字T/R 组件液冷冷板的改进设计

文中针对某数字T/R组件出现的局部过热问题,对原有液冷冷板进行改进设计。组件加工工艺由传统的铣削加工改为一体压铸成型,冷板流道改为铜管嵌装结构,并引入微通道散热技术,分别设计直齿微通道散热模块和菱形柱微通道散热模块。测试结果表明:微通道散热模块对散热效果改善明显,可解决局部过热问题;引入微通道散热模块后冷板流阻有所增加,但在允许范围内;菱形柱微通道散热模块由于边界层重新发展和二次流的产生,散热效果比直齿微通道散热模块好,热流密度越高,改善效果越明显。文中数字T/R组件最终选用直齿微通道散热模块的流道结构。菱形柱微通道散热技术可在更高热流密度的情况下应用。     

吸收式制冷技术在尿素余热回收中的应用

简单介绍了热水型溴化锂吸收式制冷机组的原理、特点,论述了利用尿素系统产生的余热通过制冷机组制取冷媒水用于冷却碳丙液,降低了碳丙液温度.提高了变换气中二氧化碳的脱除效果,降低了电耗.     

液冷式永磁变频发电机关键技术研究

针对小型电励磁发电机存在的体积重量较大、风噪较高、可靠性较差等问题,结合静音型柴油发电机组一体化设计需求,着眼提高电机的效率和机组的整体性能,开展了永磁变频发电机的液冷化、集成化、模块化等关键技术研究,实现了车载小型发电机组的高性能、静音化、轻量化等功能。     

一种航空液冷机箱集成制造工艺技术

文中以一种兼有“蛇形水道”和“深孔水道”的航空液冷机箱作为实例,进行集成制造工艺研究.从工艺方法选择、材料选择及工艺流程三个方面进行论述,确定水道和机箱成形工艺方案.对总体工艺方案、水道成形工艺方案、机箱成形工艺方案等方面中的关键工艺技术进行了详细分析,针对研制过程中出现的问题,提出了具体有效的解决方案.通过对研制结果的分析,验证了上述工艺方案的可行性.     

基于浸没式液冷的锂电池热管理研究进展

电池热管理系统对电动汽车的安全性至关重要。随着电池能量密度和放电功率的提高,传统散热方案已无法满足当前电池散热的要求。浸没式液冷电池热管理系统作为电动汽车动力电池组和动力系统的高效热管理解决方案之一,正受到越来越多的关注。本文综述了目前锂离子电池浸没式液冷技术,包括单相浸没式液冷和两相浸没式液冷;探讨了冷却液种类、排布方式、流速、压力等因素对系统性能的影响及浸没式液冷效率的评价方法。同时,分析了目前浸没式液冷技术在电池热管理中的行业趋势。最后,对于浸没式液冷在锂电池热管理中的应用进行了展望,为开发更高功率、更安全和更持久的电动汽车提供参考。     

碳纳米管纳米流体对液冷式CPU换热性能的改善

针对液冷式CPU（central?processing?unit）散热器散热效果差的问题,设计了液冷式CPU散热器的换热性能实验系统. 该实验系统使用基液丙二醇-水,Al2O3纳米流体和多壁碳纳米管（MWCNTs）纳米流体进行换热实验,采用单变量法对实验条件进行控制. 当加热功率为18.26 W时,基液丙二醇-水的热阻值为0.859 ℃/W,质量分数0.135%的Al2O3纳米流体的热阻值为 0.751 ℃/W,质量分数0.135%的多壁碳纳米管纳米流体的热阻值为0.739 ℃/W,质量分数0.32%的MWCNTs纳米流体的热阻值为0.457 ℃/W. 结果表明:在基液中添加纳米粒子能提高基液的换热能力,MWCNTs纳米流体的换热效果随着质量分数的增加而增强.     

欧陆雷霆——P-47M战斗机

任何一位习惯了液冷发动机战斗机优雅外观的人,在第一次见到P-47这个怪物的时候,都会觉得不适应。肥胖的机身,粗壮的发动机,巨大的螺旋桨,还有可怕的着陆速度,这一切都让人怀疑它是否比喷火和野马更好？但是没过多久,P-47就证明了自己的优秀。从罗马到巴黎再到柏林,这款二战中产量最高的战斗机肆意播撒着死亡,正义的滚雷打碎了独裁者的美梦。     

R&S推出最新一代高效大功率液冷电视发射机

近日,在2011年阿姆斯特丹IBC展览会上,R&S公司推出了最新一代高效大功率液冷THU9系列发射机。THU9系列发射机为目前世界上单机柜可输出功率最大,能耗最低的全固态液冷发射机。对于采用COFDM调制的多载波