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121.
在煤岩体变形失稳破坏机理的基础上对矿震发生的机理。发生准则进行了研究,并对由于开采引起的矿震进行了数值模拟,从而可以对矿震问题进行定量化研究。 相似文献
122.
本文介绍了为实现船舶燃,滑油舱柜涂油保护统一化,标准化而进行的以防锈油作船舶燃,滑保护的研究情况,阐述了所研制的防锈油的技术性能,论证了防锈油作船舶燃油油舱柜蚀保护的可行性,并通过实船应用的情况的说明,进一步验证研究成果充分满足船舶建造的需要,为船舶燃油舱柜涂油保护的标准化,统一化打下了基础。 相似文献
123.
124.
125.
[目的]为探究马铃薯和大球盖菇间作下,连续施用氟吡菌胺、霜霉威和氟噻唑吡乙酮后在马铃薯和大球盖菇中的农药残留及膳食安全情况。[方法]在昭通市马铃薯主产区开展687.5 g/L氟菌·霜霉威悬浮剂、10%氟噻唑吡乙酮可分散油悬浮剂在马铃薯间作大球盖菇的田间农药残留试验。建立QuEChERS前处理方法高效液相色谱串联质谱法,快速测定马铃薯和大球盖菇中氟吡菌胺、霜霉威和氟噻唑吡乙酮的农药残留,并与我国现行农药残留最大限量值作对照。[结果]在0.01~1.00 mg/kg范围内,氟吡菌胺、霜霉威、氟噻唑吡乙酮在马铃薯和大球盖菇中的线性关系良好,相关系数大于0.99。在0.05~0.20 mg/kg添加水平下,氟吡菌胺、霜霉威和氟噻唑吡乙酮在马铃薯中的平均回收率为78%~100%、在大球盖菇中的平均回收率为78%~102%。相对标准偏差均小于15%。试验中马铃薯样品的氟吡菌胺、霜霉威和氟噻唑吡乙酮残留量均远低于我国当前规定的最大残留限量,大球盖菇样品中氟吡菌胺、霜霉威和氟噻唑吡乙酮残留量均低于0.05 mg/kg。[结论]在马铃薯间作大球盖菇田间687.5 g/L氟菌·霜霉威悬浮剂和10%氟噻唑吡... 相似文献
126.
石油与天然气地质学是以油气藏形成和预测为核心的应用地质科学,油气藏的形成是发生在沉积盆地演化过程中的成矿地质事件。成藏动力学过程是由温度、压力和有效受热时间控制的化学动力学过程及由压力、浮力和流体势控制的流体动力学过程综合作用的结果。沉积盆地是油气藏形成和赋存的基本地质构造单元。 相似文献
127.
NR/共沉型聚丁二烯橡胶并用胶性能研究 总被引:3,自引:1,他引:3
研究NR/共沉型聚丁二烯橡胶并用胶的性能。试验结果表明,随共沉型聚丁二烯橡胶用量的增大,NR/共沉型聚丁二烯橡胶并用胶门尼粘度增大,焦烧时间和正硫化时间延长;与NR、NR/BR9000并用胶及NR/BR9073并用胶相比,NR/共沉型聚丁二烯橡胶并用胶的生热低、抗湿滑性优良,耐磨性稍差,其它性能相差不大。 相似文献
128.
溶聚丁苯橡胶(简称SSB R )是丁二烯和苯乙烯在烃类溶剂中采用有机锂引发阴离子聚合制得 的一种共聚物,具有耐磨、耐寒、生热低、回弹性好、收缩性低、色泽好、灰分少、纯度高以及硫化速度快等优点。近年来,随着轮胎子午化的普及,尤其是新型节能子午胎的发展,对轮胎用胶提出了更高的要求,不仅要求胶料强度高、抗湿性能好,还要求滚动阻力低。乳聚丁苯橡胶(E SBR )抗湿滑性好,但滚动阻力大;天然橡胶和顺丁橡胶滚动阻力小,但抗湿滑性差;而SSBR 则兼具有滚动阻力小、抗湿滑性和耐磨性能优异等优点,在轮胎工业,尤其是绿色 轮胎、防滑轮胎、超… 相似文献
129.
溶聚丁苯橡胶和低顺式聚丁二烯橡胶新品种开发和应用 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车工业的发展,对轮胎使用性能要求越来越高,总的趋势是将安全性、节能性、舒适性、耐用性和环保性统一起来,集中表现在抗滑、耐磨、省油三个方面。传统的轮胎胎面用胶以乳聚丁苯橡胶(ESBR)、天然橡胶(NR)和顺丁橡胶(BR)并用为主。用ESBR作为子午胎胎面胶,虽然轮胎的抗湿滑性能优良,但滚动阻力大、燃料消耗较高;用BR作为 相似文献
130.
本文简要地介绍了近年来对作用在挡土结构上的土压力的研究情况及进展,各学者对这一课题的研究成果及其问题,最后介绍了笔者在这一领域的试验研究结果,并提出了长墙与短墙的界限。 相似文献