挤压疏解机

本文主要论述了我国引进APMP制浆生产线主体设备--挤压疏解机的结构和技术性能,以及在使用过程中常见问题的处理,为国产化APMP制浆设备提供参考.     

挤压疏解作用对木片吸收性的影响

本文研究了挤压疏解作用对木片吸收性的影响.结果表明,原木片对1%NaOH溶液的吸收速度高于对苯的吸收速度,更高于对水的吸收速度,而且初始吸收速度很快, 1%NaOH溶液的1min吸收量可达到7min吸收量的85%,苯可达到80%,水可达到75%.杨木的吸收性明显好于桦木.挤压疏解作用可以显著改善木片对各种液体的吸收性,其中杨木对水、苯和1%NaOH溶液的吸收量分别为木片的6、4和5倍,而桦木分别为4、3和4倍.挤压疏解的次数增加,吸收效果明显改善,但挤压疏解次数超过2次以后,吸收能力增加的幅度减小.     

地铁换乘站交通疏解方案分析

地铁换乘站一般沿着2条相交路布置,施工期间需考虑车站周边条件,通过综合比选,在保障车站施工条件下,合理选择交通疏解方案,将地铁施工对城市交通影响降到最低。以福州地铁4号线与福州至长乐机场城际线换乘站东门站为例,对地铁换乘站交通疏解方案进行了研究分析,提供了换乘站交通疏解方案选择方法,可为其他类似工程提供借鉴与参考。     

地铁施工围挡设置与交通导改设计研究

地铁线网规划线路大多沿主、次干路设置(甚至十字路口),地铁施工时需占用较多原本就紧张的城市道路资源。因此,合理设计好地铁围挡和交通导改方案,妥善处理好地铁施工与城市道路交通的矛盾,统筹协调好各部门利益,既可保证地铁建设高效快速施工,又可将施工对城市交通的影响降到最低。基于福州某路段地铁交通导改的经验,探究了地铁施工交通导改的工作流程,总结了地铁车站施工围挡用地要求,以及交通导改分级分类设计要点。     

京津冀:创新机制协同发展

区域协调发展,京津冀举足轻重.习近平在中央财经领导小组第九次会议上指出,“疏解北京非首都功能、推进京津冀协同发展,是一个巨大的系统工程.目标、思路和方法要明确.通过疏解北京非首都功能,调整经济结构和空间结构,走出一条内涵集约发展的新路子,探索出一种人口经济密集地区优化开发的模式,形成新增长极.”为京津冀未来发展吹响了再冲锋的集结号,谋划出京津冀一体化的美好新局.     

轨道施工期间交通疏解工程设计难点解析

轨道交通疏解临时道路比新建道路的改造条件更为复杂。文章对站点周边交通组织、征地拆迁、绿化带改造、地下管线保护、路面市政设施等交通疏解设计过程中容易遇到的重点、难点问题进行了分析,并提出了相应的针对性措施。     

使用磨浆除砂机的体会

我公司#4机多年来以石灰法稻草浆生产黄纸板，打浆设备主要依靠旧式打浆机和锥形精装机，设备陈旧，效率低，电耗高。由于草浆中的重杂物在打浆之前无法除去，再加上锥形精装机本身定转刀结构方面的缺陷，维修工作量大、周期长、费用高，直接影响正常生产。为此，我们相继选用了两种型号的磨浆除砂机（见F表），进行厂试运行。F面按不同型号分述之。型号：VF皿100N试用条件：用其疏解经打浆机处理后的石灰法稻麦草浆，进浆方式采用泵送，进出回阀门全开。替代设备：旧式锥形精装机（刀辊转速585r／min，电机功率95kw）。试用简况：①运行…     

区域协同下城市交通优势度与产业对接耦合关系——基于天津市的实证分析

京津冀协同发展是我国区域发展的重要战略之一,天津市在承接北京产业转移、优化京津冀区域产业结构中承担着重要角色。基于产业链分工的视角,构建"交通一体化+产业转型升级"下区际产业对接适应性框架,深入剖析非首都功能疏解对天津市产业发展及其空间布局的影响,甄别天津交通优势度与产业空间布局之间的耦合关系,分别从发挥博弈先动优势、搭建产业对接平台、构筑交通与产业协调发展布局等方面提出产业对接优化路径,为天津市产业升级与城市功能提升提供参考。     

废钞回用初探

本文对废钞原料的纤维特点、实验室工艺路线的确定、抄造和成纸物理性能测试进行了较为详细的叙述.     

机浆板疏解生产线简介

我厂新闻纸扩建工程完成后，电力、原木供应紧张而影响浆料供应，为解决此矛盾．1983年设立了50t川疏解进口机浆板生产线．现将该生产线介绍如下；IXi艺流程主要过程经历了水力碎浆机碎解浆极，高速疏解机分散浆团，盘磨机进一步分散浆团三个步骤。2工艺控制ZI质量标准以按纸车