U形膨胀节鉴证性疲劳试验参数分析

本文根据美国ASME-Ⅷ-(Ⅱ)有关压力容器疲劳试验的规定,对按照EJMA公式设计计算的u形膨胀节的鉴证性疲劳试验,建议了疲劳试验载荷及要求达到的疲劳循环次数。     

渣油轻质化组合工艺的技术经济评估

文章对渣油加工工艺的技术经济进行了分析比较，指出利用现有装置进行优化组合，是一条节省投资，获取效益最佳化的有效途径，以重油催化裂化装置为主体核心，将重油 经裂化与延迟焦化、等工艺组合，发挥相应的配套技术，使重油催化裂化装置能适应质量差的进料，为企业获较好的经济效益。     

重轨钢中的夹杂物与脱氧制度

论述了重轨钢中各种夹杂物对疲劳性能的影响，指出链状Ａｌ２Ｏ３夹杂对钢轨疲劳性能危害最大。在无真空处理条件下，采用复合合金脱氧以减少Ａｌ２Ｏ３夹杂并对其变性处理，在具备真空处理及连铸条件下，采用无铝脱氧工艺消除Ａｌ２Ｏ３夹杂，是改善钢轨疲劳性能的有效途径。     

分步淬火法对接触疲劳性能的影响

用滚轮试样研究了18Cr2Ni4WA钢渗碳后分步淬火工艺试样的接触疲劳性能,并与高频淬火工艺试样进行了对比。结果表明,分步淬火工艺试样的接触疲劳性能较差,只适合在较低接触载荷下应用。     

美专家制成新型混凝土

美国研究员将一种能发挥“韧带”作用的纤维加入混凝土，制成了重量轻、不易断裂、可弯曲的新型材料。在承受巨大压力时，纤维在混凝土内部移动，发挥连接作用，使其弯曲而不断裂。该产品抗裂性能比目前修建人行道的材料高500倍，重量大约轻40％。     

非恒幅载荷下含表面裂纹对焊接头疲劳寿命的估算

通过几种非恒幅载载疲劳寿命的计算，得出基于Ｐａｒｉｓ公式的等效载荷的ＣｙｃｌｅｂｙＣｙｃｌｅ方法计算疲劳寿命具有一种有效的工程方法，它具有精度高，理论严密，易于实现等特点，同时非恒幅载荷下含表面裂纹对焊接头疲劳试验也证实了这个结论。     

Al－3Li－1Cu－Zr合金的收缩特性及热裂倾向的研究

研究结果表明，Ａｌ－３Ｌｉ－１Ｃｕ－Ｚｒ合金显示出较高的体收缩和线收缩特性，随着浇注温度和铸型温度的提高，该合金的体积收缩增加，其线收缩为１．６６８％，略高于ＺＬ１０９合金的１．２％，其值受浇注温度的影响不大；铝锂铜锆合金的热裂倾向性较大，浇注温度的影响没有简单的规律性；稀土Ｃｅ的加入，可使晶粒细化，降低热裂倾向性     

深潜冷凝器受压部件疲劳性能试验研究

通过深潜冷凝器受压部件的结构应力分析及液压疲劳试验，对ＴＡ５钛合金的性能及结构制造工艺进行了全面考核和分析，表明深潜冷凝器受压部件采用单金属ＴＡ５钛合金的结构型式合理可行，具有优良的抗疲劳性能，在设计潜深条件下具有足够的安全寿命。     

短应力线轧机机座的弹性变形公式

本文在详细地分析短应力线轧机载荷分布曲线规律的基础上，建立了符合实际的载荷数学表达式，从而推导出与现有文献相比，更为精确的短应力线轧机机座的弹性变形计算公式。与有限元法进行比较后，说明了所推荐的公式正确性。