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101.
山区高速公路挡土墙施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
1 工程概况
天(津)汕(尾)国家重点公路粤境蕉岭广福至梅县城东段高速公路是广东省境内建设的一条重丘、山区高速公路。该项目工程为了降低工程造价,保护生态环境,少占用农田和山林,提高路基填土的稳定性,高填方路段大多设计有路堤(路肩)式片石砼挡土墙。K9+100-K15+000合同段地貌属于山岭重丘类型,山坡陡峻,地形起伏大,施工便道崎岖难行,该段内共有片石砼挡土墙5段,大多位于山沟峡谷处,片石砼方量19061m^3,砼强度等级C20。 相似文献
102.
阐述了灌注桩后压浆适用的地质条件、加固机理、参数的确定以及施工工艺在实际工程中的应用。 相似文献
103.
104.
本文系统阐述污水环境下砼腐蚀及耐久性问题,分析了引起砼破坏和腐蚀的各种因素,提出采用高性能砼改善污水环境下砼的耐久性。 相似文献
105.
106.
通过对高性能砼的试验研究,对外加剂、掺合料的作用机理、特点及适应性进行了系统的阐述,总结了高性能砼施工工艺控制要点,对铁路客运专线砼施工具有指导意义。 相似文献
107.
大体积混凝土裂缝产生的原因及其预防措施,已有不少同仁进行过论述。笔者认为对砼配合比进行热工计算是必不可少而又行之有效的措施。 相似文献
108.
109.
110.