CH_4－CO_2转化反应载体对负载型Ni催化剂抗积炭性能的影响

用固定床流动反应装置考察了负载于不同载体上的催化剂的活性和抗积炭性能；用色谱法测定了催化剂上的积炭量。用ＴＰＤ和ＸＰＳ研究了催化剂的表面酸碱性。并与催化剂的抗积炭性能相关联。发现用ＳｉＯ２作载体的催化剂抗积炭性能差，在其中加入碱土金属助剂有利于抗积炭，以α－Ａｌ２Ｏ３作载体的催化剂抗积炭性能较好，但在其中加入碱土金属助剂却会导致催化剂严重粉化，反而对抗积炭不利。并讨论了催化剂粉化的原因。     

工业W—Ni催化剂积炭的性质与状态

采用ＴＧ、ＥＳＲ、ＰＡＳＣＡ和压力－微反等技术研究工业装置上Ｗ－Ｎｉ催化剂表面积炭的性质和状态。研究结果表明，催化剂表面上的积炭存在差Ｓｗ－Ｃ，Ｓｍ－ｃ和Ｓｓ－Ｃ三类烧焦中心、第一类和第二类积炭是催化剂失活的主要原因，第三类积炭对正庚烷加氢裂解反应有一定的促进作用；三类积炭与催化剂之间存在着不同程度的相互作用，Ｓｓ－Ｃ与催化剂形成了“金属－碳－载体”的强相互作用，导致催化剂表面上生成一种新的物种。     

反应条件对丙烷脱氢催化剂积炭行为的影响

丙烷脱氢催化剂失活原因主要是积炭。为了避免催化剂快速失活,研究了反应条件对自制的Pt-Sn/Al2O3催化剂结焦的影响,同时利用IR和Raman对失活催化剂进行了分析和表征。结果表明,温度、氢烃比和压力对催化剂的反应性能和积炭量有很大的影响。积炭的芳香性质和石墨化程度主要是由温度决定的。温度是催化剂失活的主要影响因素。     

金陵连续重整装置长周期运转的问题及对策

中国石油化工股份有限公司金陵分公司连续重整装置采用UOP超低压专利技术,设计规模1.0 M t/a。装置运行过程中发现因循环水质量差和流量小导致增压机冷却效果差;因重整产氢纯度低导致其中C2以上烃类在氢还原气氛下发生氢解反应;电阻丝局部积炭,热量传递效果变差;氧化镁绝缘层过热变薄失去绝缘效果,致使还原电加热器接地故障跳停;因抽提塔界面波动过大、溶剂脏、消泡剂泵故障、汽提塔负荷增大引起汽提塔冲塔等问题。提出了优化循环水流程、改造抽空器、引用PSA高纯度氢作为还原氢、降低抽提溶剂比、改变异构化轻烃流程等一系列措施,基本解决了制约装置长周期运行的问题。同时也指出了制约装置大负荷生产存在的＂瓶颈＂。     

P/HZSM-5分子筛催化剂催化乙醇制备低碳烯烃的研究

采用(NH4)3PO4溶液浸渍改性HZSM-5分子筛,制备了P/HZSM-5催化剂,并使用微型固定床反应器考察其对乙醇催化脱水制备低碳烯烃的催化性能。结果显示,适当量的P改性得到的P/HZSM-5催化剂能显著提高丙烯和丁烯的选择性,抑制低碳烷烃C1~C4生成。在此基础上考察了反应温度、空速、反应时间对催化剂性能的影响。当催化剂P质量分数为3.0%,反应温度450℃,空速为3.16h-1时,反应得到的丙烯选择性高达30%。并使用TG-DTG热重分析手段对使用过的P/HZSM-5催化剂进行积炭失活表征与分析。     

PS-Ⅵ型连续重整催化剂的研究和评价

采用物理测试、试验评价、模拟老化以及烧碳速率测定等方法 ,将石油化工科学研究院新近研制的PS Ⅵ型催化剂与目前国内连续重整装置上普遍使用的催化剂A进行对比。试验结果表明 ,在产物辛烷值相同的情况下 ,PS Ⅵ型催化剂C 5液体收率比A催化剂提高 0 .8～ 1.0个百分点 ,催化剂积炭速率降低 2 5 % ,显示出选择性高、水热稳定性好、抗积炭性能好的特点     

油浆阻垢剂在催化装置油浆系统的应用

油浆阻垢剂在催化裂化装置油浆系统的应用，能有效地防止油浆系统结焦，有利于改善油浆系统工况，以保证装置长周期安全生产，提高经济效益，本文就油浆阻垢剂应用情况进行总结分析。     

工业渣油加氢失活催化剂上沉积金属及积炭研究

采用碳-硫元素分析、X射线荧光光谱、X射线衍射光谱、扫描电镜以及热重分析等手段对处理后的工业固定床渣油加氢失活催化剂进行表征.结果表明:保护剂、保护-脱金属过渡剂、脱金属剂、脱金属-脱硫过渡剂主要拦截杂质金属,并以NiV2 S4的形态存在于催化剂中,脱硫剂、降残炭剂积炭更多.沿物流方向,积炭从软炭向硬炭转变,积炭量增加...     

金属氧化物对H_3PW_(12)O_(40)/γ-Al_2O_3在甘油制丙烯醛过程中性能的影响

采用分步等体积浸渍法制备了CeO2、La2O3、MgO、ZnO改性的PW/γ-Al2O3催化剂,用FTIR、XRD、BET、TG-DTA和活性评价等表征手段,考察了不同金属氧化物对PW/γ-Al2O3催化剂催化甘油脱水制丙烯醛反应性能的影响。结果表明:氧化物的引入,修饰了催化剂的表面性质,降低了催化剂的表面酸量。CeO2的添加,提高了催化剂的活性,尤其La2O3的添加,明显改善了催化剂的反应稳定性。而不同氧化物抑制积炭能力的强弱为:MgO>ZnO>La2O3>CeO2。     

液化石油气低温芳构化工艺研究

在DLG-1型催化剂上进行了液化石油气(LPG)的低温芳构化反应研究,考察了反应温度、氢分压及进料液体体积空速对LPG制取高辛烷值汽油反应性能的影响,分析了反应时间与催化剂积炭量的关系,并对再生催化剂的反应活性进行了评价.结果表明,在反应温度为400～420℃,氢分压为1.9～2.0 MPa,进料液体体积空速为0.9～1.4 h-1的条件下,反应产物的收率达到99.39%,汽油的研究法辛烷值为98.7.当催化剂上的积炭量大于18.31%时,催化剂会因结焦而暂时失活,但再生后其活性及稳定性恢复较好.再生催化剂在600 h的稳定运行实验中,C4烯烃的转化率均在99.5%以上.