华为：不走寻常路

对于华为,深圳流传着两句话,一是“改革开放几十年,只搞出来一个华为”;二是“是华为的人,都买得起别克车”。这两句话虽然是夸大其词,但在深圳的人几乎都知道,能在华为工作是能力的象征,写字楼里上班的也有很多白领羡慕在华为工作的员工。另外,华为公司之所以引人注目,许多人把原因归之为＂华为＂是一个过于神秘的企业,而国人对于神秘的事物有一种天生的好奇心。该公司身上那些与生俱来的烙印很容易让人浮想联翩,比如从注册资金2万元的飞速膨胀、3G、高科技、高速成长、全民持股和民营企业……。那么这究竟是一家什么样的公司？有着怎样不寻常的发展历程和辉煌呢？下面我们不妨一起走进华为。[编者按]     

压裂仪表车的可靠性探讨

以中原油田井下作业处压裂三队仪表车为例进行了可靠性探讨分析。讨论了结构设计及现场使用对仪表车可靠性的影响，提出了提高仪表车的可靠性方法，为设计仪表车提供借鉴。     

乳化炸药混装车水孔爆破的优越性

该文分析了应用袋装炸药装填水孔爆破产生拒爆、"冲天炮"、根底偏高和爆破效果差等问题,然而应用乳化炸药混装车装填水孔可以解决这些问题,并且爆破后具有根底平整、大块率低、毒气少和综合效益高等优点.以三峡永久船闸旁侧泄水箱涵工程和江苏田湾核电站工程为例进行了分析.     

准噶尔盆地车排子地区侏罗系层序地层格架

在前人对准噶尔盆地全盆地或局部层序地层大量研究成果的基础上，重点对盆地西北缘侏罗系地层格架特征开展了深入、细致的解剖和刻划，建立了层序地层格架，首次对车排子地区侏罗系层序及体系域界面特征进行了描述，并结合钻探井资料，划分了有利的沉积相带，对盆地侏罗系隐蔽型圈闭和油气藏的勘探提供了一种思想和方法。     

移动卫星通讯系统(动中通)在马拉松转播中的运用

1前言在今年春节期间进行的“中日友好马拉松”接力比赛的现场直播中 ,我台转传部工作人员在国内首次采用中国航天科技集团公司重庆巴山仪器厂生产的移动卫星通讯车 (简称动中通 ) ,开创了国内体育转播用移动卫星通讯车进行实时传送现场信号的先河 ,节省了大量的人力、物力 ,减少了许多中间接力环节 ,取得了令人满意的效果。2前两届马拉松转播的回顾马拉松比赛的现场直播是所有体育转播中 ,技术难度最复杂 ,实施组织难度最大 ,人力、物力参与最多的转播。而这其中最重要的就是微波传送。如何把跑动中的运动员画面 ,实时传送到台里 ,实现北京…     

坦克杀手——Sdkfz 251/22

在第二次世界大战的最后阶段,德国战争机器面临着巨大损耗亟待补充的难题。因此,“猎豹”和其他坦克歼击车的产量得以提升,以弥补那些精密和昂贵的主力坦克的损失。这些坦克歼击车是有效的反坦克炮和可用底盘的完美结合,同时价格低廉及易于制造。一般来说,这些坦克歼击车是长时间和精心设计的产物,比如“猎豹”、“IV号歼击车”、“追猎者”等。它们成为盟军装甲部队强大而可怕的对手。另外还有一些不太专业但可用的运输车同样被使用,并生产出类似Sdkfz 251/22“坦克杀手”这样的特殊车辆。这种车将Sdkfz 251半履带车和75毫米Pak40反坦克炮结合起来,这两种装备部被德军广泛使用并体现了很高的可靠性。SdkfZ 251//22由四名成员操作,于1944年12月首次投入使用。尽管火炮造成半履带车有些超重,但考虑到这是一种仓促的应急产品,它表现得还是相当不错的,并实现了强大Pak40的机动性。     

国产INA—V型牵伸改造的工艺试验研究

INA-V型牵伸的主要结构特征是后罗拉比前、中罗拉高半个罗拉直径，须条在后罗拉上形成包围弧，从而增强了后区对纤维的控制。为了适应开发精梳纯棉细号品种的需要，1991年11月份，我厂在1292型老细纱机上进行～台国产INA－V型牵伸改造。其V型牵伸机构为重庆航天机电设计院设计的STVA型，配用上海一纺机生产的SDA2122P型气动摇架。为了摸清V型牵伸改造的工艺性能，我们进行了多品种、多机型成纱质量对比试验．纯棉精梳细号纱工艺优选，高倍牵伸及后区牵伸倍数试验。试验结果表明，国产气动加压V型牵伸在技术上已趋成熟，其加压稳定，…