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一种耐高温高韧性环氧胶粘剂性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了进一步提高环氧胶粘剂的高温粘接强度和韧性,采用了一种新型固化剂DAMP与环氧胶粘剂配合使用,其结构中的脂肪环和醚链赋予环氧胶粘剂体系(DPE51胶)优异的耐高温性能和韧性。经测试,DPE51胶的固化放热峰在40℃左右,能够实现室温固化,室温下的凝胶时间达3h以上。固化物起始热分解温度达360℃,最大热失重速率对应温度为385℃,具有优异的耐热性能。室温拉剪强度达12MPa以上,150℃和200℃下的拉剪强度均保持在1.5MPa以上。DPE51胶的拉伸强度均在10MPa以上,断裂伸长率达到72%以上,在-40℃下,DPE51胶的断裂伸长率仍保持为3.9%,韧性优异。DPE51胶是一种高温粘接性能和韧性俱佳的高性能胶粘剂,有望在航空航天领域得到应用。 相似文献
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随着涂料领域的发展以及涂料市场的拓宽,尤其是国家环保政策缩紧,涂料产业向环保型涂料调整。粉末涂料由于其具有无污染、高效以及可回收等优点逐渐成为涂料种类中不可或缺的组成部分。粉末涂料种类日渐趋多,根据粉末涂料的应用环境的具体要求,从最开始的防腐粉末涂料和耐候粉末涂料逐渐衍变出其它类型的功能粉末涂料,例如疏水粉末涂料、耐高温粉末涂料等。首先介绍了粉末涂料的特点,简单回顾了国内外粉末涂料的发展,其后结合粉末涂料的作用机理以及目前的研究状况,重点对重防腐粉末涂料、耐候性粉末涂料、抗菌性粉末涂料、耐高温粉末涂料、疏水粉末涂料和自愈型粉末涂料6种功能性粉末涂料进行论述。最后对所阐述的功能性粉末涂料进行总结,并对功能性粉末涂料未来发展进行了展望。 相似文献
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106.
107.
聚酰亚胺用于耐高温环氧胶粘剂体系研究进展 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了耐高温环氧树脂胶粘剂和聚酰亚胺胶粘剂的概况 ,以及把二者结合起来的研究进展 相似文献
108.
同步器齿环与碳纤维耐摩擦材料是通过胶粘剂实现粘接,而胶粘剂耐高温性能的优劣则是决定其使用寿命的决定性因素。本文研究了环氧树脂E-51体系、环氧树脂AG80体系以及基材表面处理工艺对于结构胶膜耐高温性能的影响,采用熔融共混法制备了胶粘剂并以玻璃纤维布为背衬制备了耐高温结构胶膜。采用高低温拉力机对不同体系制备的结构胶膜进行了常温、200℃高温的钢材搭接剪切强度的测试。结果表明,对于E-51体系,提高体系交联密度可显著增大常温剪切强度,但高温剪切强度明显下降;对于四官能度的AG80体系,AG80的用量是影响其高温性能的主要因素,同时基材表面喷砂水洗处理后可显著增大结构胶膜与基材粘接有效面积,进而显著改善高温性能。所制备的结构胶膜较常用胶粘剂使用更加便捷,耐高温性能优良,满足同步器齿环使用要求。 相似文献
109.
针对南方客户在使用我司客车一段时间后,车身涂层不同程度出现了起泡的质量问题,进行了现场查看,发现起泡位置在车身左右侧蒙皮,且发生在涂层最底层。初步分析原因是热镀锌板+阴极电泳漆+原子灰三者之间配套存在问题,通过热镀锌板+阴极电泳漆+原子灰三者之间的耐高温80℃配套试验,以及室外曝晒试验,得出镀锌板表面是否钝化、电泳漆膜致密程度和原子灰苯乙烯含量是造成涂层底层起泡的主要原因。为了控制涂层起泡问题,重新修订了我司原子灰、镀锌板、电泳漆的技术标准以及部分工艺文件。 相似文献
110.
为了减少供热管道在能量传递过程中的损失,隔热材料需要进行优化提高其保温功能。本研究通过化学接枝法制备出具有高腐蚀抗性和耐高温性能的改性硅溶胶隔热涂料。电化学阻抗谱和扫描电镜分析表明:在隔热涂层表面涂刷封闭聚氨酯清漆后阻抗显著提高,具有良好的腐蚀防护性能。隔热试验表明:在50℃盐水中有封闭清漆的涂层隔热性能优于无封闭的硅溶胶涂层。此外,封闭清漆能大幅提高硅溶胶涂层的耐磨性。试验结果表明,表面采用清漆封闭的硅溶胶涂层是一种优良的供热管道用耐蚀隔热材料。 相似文献