两栖轮式自行火炮航行阻力研究

为了在概念设计阶段评价两栖装甲车辆的水上性能,基于流体力学和船舶原理的相关知识,通过Solidworks的二次开发技术测量车体模型的相关参数,采用相当平板理论计算车辆的摩擦阻力,使用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)有限元软件对车辆水上航行状态进行仿真计算以获得车辆航行的形状阻力,在车模试验的基础上对试验数据进行了必要的换算和计算.最后通过MATLAB对计算数据进行汇总分析,研究并得到了某两栖轮式自行火炮较为准确的航行阻力值及其阻力构成规律.     

晃荡的俄罗斯装甲工业

<正>哀悼苏联苏联解体后相当长的一段时间内,装甲工业是最惨的,半数以上的企业倒闭,剩下的大多数都转产民品。苏联时期有生产主战坦克的五大基地和三大坦克设计局,生产厂包括下塔吉尔乌拉尔机车车辆厂(生产T-72系列,主要为T-72B)、哈尔科夫机械制造厂(生产     

基于实例推理的自行火炮故障诊断

将CBR技术引入自行火炮武器系统故障诊断,可建立由实例表示、检索、修改及学习系统组成的,基于实例推理的自行火炮故障诊断专家系统.其实例说明部分含故障的诊断时间、诊断对象、报警位置及实例特征等信息.故障初始症兆为一症兆集.故障的诊断结论则为一结论集.故障的维修方案表示故障发生后的维修方案等.     

某轮式自行火炮的平衡轴支架优化设计

为提高轮式自行火炮工作性能和安全系数,针对轮式自行火炮的工况特性,对平衡轴支架进行优化设计.建立轮式自行火炮平衡轴支架的有限元模型,依据平衡轴支架的结构受力特性及技术设计要求,利用ANSYS Workbench中的Design Exploration对其进行优化设计,在满足强度的条件下对支架进行减重优化.优化后的支架质量为45.018 kg,最大等效应力为601.35 MPa,与原支架相比最大等效应力增加并且质量减小20.87%,减重效果显著,降低了生产成本,产生了明显的经济效益.     

现代自行火炮系统的特点与发展展望

介绍了自行火炮的发展,探讨了自行火炮系统的特点及其采用的信息化弹药,针对未来现代地面战争需要,提出了现代自行火炮系统的发展趋势。论述表明,自行火炮系统将引领未来战场潮流。     

某型自行火炮偏驶原因分析与处理措施

某型自行火炮要保持直线行驶,必须要使其行动装置的左、右两条履带卷绕运动的速度相等。但在实际行驶过程中,履带和主动轮的磨损会导致某型自行火炮出现偏驶现象。针对此故障现象,运用车辆行驶和转向理论,从履带磨损程度不一致、松紧程度不一致、新旧搭配不一致和两侧负重轮定位变化不一致4个方面,对某型自行火炮偏驶现象进行了分析,并通过分析提出了处理措施。     

“蟋蟀”自行步兵炮

"蟋蟀"式自行重步兵炮(Grille)为德国在第二次世界大战时所使用的一款自行火炮。它是以捷克制造的Panzer38(t)坦克的底盘做基础,再加装上150毫米sIG33重步兵炮而成。在1942年,德国为了谋求加强战车的火力,便开始研究如何在旧有坦克的底盘中加装重型火炮。设计者把捷克的Panzer38(t)H型坦克的炮塔移去,并在坦克顶部划开一个隔间,再在这个隔间中加装了150毫米sIG33重步兵炮,便成为了一架自行火炮,官方将之命名为"蟋蟀式H型"。     

东方新“战神”——哈一机PLZ52 155毫米自行火炮采访实录

在中国航展的4号馆正门，观众会看到一个庞然大物。这是一门车身表面涂刷沙漠伪装迷彩的大口径自行加榴炮。这是由中国兵器工业集团公司下属的哈尔滨第一机械集团公司推出的PLZ52型155毫米自行加榴炮。