海军航空用耐腐蚀合金

2006年12月，美国海军航空系统司令部（NAVAIR）举行了一次开发耐腐蚀合金的政府一行业研讨会。研讨会与海军航空企业科技战略计划密切合作，以支持司令部舰队驾驶的公制、随时可以低成本执行任务的航空器。研讨会关注三种轻质结构航空合金：铝、超高强钢和铸镁。     

铸造铝合金的Ca变质处理

铝合金铸件由于重复使用回炉料,杂质Fe含量不断提高,导致铸件的力学性能下降。根据国内外大量资料的分析,添加40×10~(-6)Ca对铝合金的金相组织、力学性能、韧性、气孔等影响进行了试验,得出Ca能抑制力学性能下降、提高伸长率的结论。     

LD31铝合金高温均匀化热处理工艺研究

本文研究了ＬＤ３１铝合金铸锭在５９０℃高温下的均匀化热处理工艺，采用金相法分析了均匀化热处理后的微观组织航第二相含量，并将它与传统的均匀化热处理工艺进行了对比。结果表明：在５９０℃保温２小时后水冷的高温短时均匀化热处理工艺不仅可获得最的均匀化效果，而且因均匀化时间较短而显著地降低能源消耗。工厂试验表明；该工艺不会产生过烧现象，可取代５６０℃保温６－８小时统计的均匀化热处理工艺。     

预处理和织构对A1—4.5Mg—0.7Mn合金恢复和再结晶的影响

用测量硬度和电导率以及应用织构分析的方法研究了恢复和再结晶在冷轧Ａｌ－４．５Ｍｇ－０．７Ｍｎ中的发展。为了研究这些参数对动力学和在变形、恢复及再结晶时织构演变的影响，在冷轧之前使用合理的预处理改变沉淀状态和初始织构。最后，把获得的结果与用传统法生产的材料进行了比较。     

酯类合成航空润滑油所需抗氧剂的综合论述

阐述了对二异辛基二苯胺衍生物、吩噻嗪类化合物、含磷添加剂、含硫添加剂等在合成酯基航空润滑油中的应用,列出了近20个专利抗氧剂的抗氧效果及其对比实验数据,给出了改造传统添加剂的几种行之有效的方法:取代、氧化、重排、硫化等。     

钢／铝合金液固相复合工艺的研究

通过正交试验研究了各工艺量数以钢／铝合金液固相复合性能的影响，最佳工艺条件为铝合金液体温度７９０℃，钢板表面处理为酸洗＋钢刷＋５％的氟钛酸钾助焊剂，复合压力为３９．２ＭＰａ，组织观察表面界面脆性化合物的形成是导致结合强度降低的一个重要因素。