民用飞机表面处理技术

一、概述 我国的飞机制造技术,通过近几年与国外合作生产,取得较多经验,目前已有能力制造大型民用飞机。国际上宇航方面总是向高速度和大体积发展,对材料的强度重量比要求很高,尤其是受力的重要结构件都是采用高强度钢制造。50年代高强度钢强度为1034～1239MPa,而60年代高达1516～1925MPa,近几年已高达1960MPa以上,这样对减轻大型飞机和宇宙飞行器重量极为重要。 但高强度钢的韧性会随其强度的增高而下降,因此对缺口,氢脆以及应力腐蚀很敏威。尤其是氢脆性会使这类材料在其设计载荷能力以下产生破坏。也就是说材料在受氢的情况下,在低于其屈服强度的应力以下,容易发生早期脆性断裂,而且材料强度级别越高,受氢程度越严重,所受应力越大,氢脆危险性也越大。     

β—修正光度法测定阳离子表面活性剂

在ＰＨ７－８溶液中，阳离子表面活性剂与溴酚蓝反应，反应由紫红色变蓝色，本文研究β修正光度法分析环境水痕量阳离子表面活性剂，该方法能消除空自颜色干扰，提高分析灵敏度，通过实验，方法检出限０．０６ｍｇ／Ｉ，ＲＳＤ＝３．２％，加标回收率９４．７％－１０７％．     

气相色谱—红外光谱联用分析阳离子表面活性剂的热分解产物

本在提出烷基三甲基氯化铵（ＡＴＭＡ）及烷基二甲基苄基氯化铵（ＡＤＭＡ）热分解方法的基础上，进一步用气相色谱（ＧＣ）－红外光谱（ＩＲ）联用系统对其热分解产物进行了分析，从而对反应杂质的定性提供了依据，并有助于进一步认识热分解反应的机理。     

发酵过程控制器ETST82的研制

本文按照美国Ｉｎｔｅｃ ｃｏｎｔｒｏｌｓ Ｃｏｒｐ。公司Ｐ５００标准设计了适用于抗生素发酵过程计算机控制的智能仪表ＥＴＳＴ８２。作者总结了多年从事抗菌素发酵控制的经验，目的在于向同行介绍如何利用ＤＣＳ集散系统现有资源，提高控制系统的性能价格比，以最小的投入获取最大的效益。     

硬质合金拉丝模表面改性和合金化的现状与展望

本文综述了近年来硬质合金拉丝模表面改性和合金化的各种方法，并对硬质合金拉丝模模孔表面涂层性能的优化提出了展望。