一种超小型无人机舵机控制系统的设计

舵机控制系统是飞行控制系统和舵机之间的接口,是超小型无人机系统中一个重要的单元;对舵机控制系统在信号隔离、多路PWM信号采集、多路PWM输出、控制模式切换以及通讯等方面存在的技术问题进行了研究,提出了采用数字隔离器进行信号隔离、PCA采集多路PWM信号、一路定时器输出多路PWM信号、软硬件冗余的控制模式切换电路以及SPI高速数据通讯等方法,设计了基于C8051F121单片机的高可靠性、高冗余性的舵机控制系统;经过多次试飞,证明了其实用性.     

基于4G通信的民机试飞遥测监控技术架构

民机适航审定试飞时需要传输海量的测试数据,由于试验科目的苛刻要求,试飞任务需在多地同时开展。针对这种需求,提出一种基于4G通信的民机试飞监控技术架构,构建多地试飞一体化测试网络,并通过了飞行试验数据传输测试,该技术架构可满足试验机试飞数据高速传输需求,满足试验数据多地传输需求。该技术的应用增强了安全监控能力,提高试飞效率。     

德国的SHEFEX 2高超声速试飞器

叙述了德国SHEFEX 2高超声速试飞器的试验准备情况. 重点对试飞器的各个分系统进行了介绍, 最后对本试验及SHEFEX试验项目路线图的基本目标和框架进行了阐述.     

新航行系统与试飞安全研究

为适应全球航空事业的高速发展,国际民航组织提出新航行系统的概念,目前世界各国都在以不同的方式推进新航行系统的研究和实施工作。试飞是一种高风险工作,为了确保其安全,需要不断研究引入更为先进的新技术。本文主要分析了新航行系统的通信、导航、监视在试飞工作中的发展思路以及其对试飞安全的影响。为今后科研试飞保障能力的提升奠定基础。     

X-47B舰载无人作战机即将进行试飞

X-47B无人作战航空系统验证机（UnmannedCombmAirSystemDemonstrator,UCAS．D）将在帕图克森特河海军航空站（简称帕站）进行试飞。有关人士称,首架x47B初始飞行试验将于2012年夏天进行,第2架飞机也将从爱德华兹基地转场过来,对其进行拦阻着舰和弹射起飞试验。     

美国拟于2013年再次试飞X-51A高超声速飞行器

近日,美国军方表示正在计划X-51A高超声速飞行器的最后一次飞行试验。试飞定于2013年春季或夏季进行,这将是X-51A飞行器的第四次高超声速飞行试验。按计划,飞行器将由B-52轰炸机运载至高空,随后脱离并加速到6倍声速。美国空军一直在研究高超声速技术,以期实现快速全球打击目标。     

基于.NET平台的试飞试验数据管理系统的设计与实现

基于分布式技术,在．NET环境下,提出了一种新型的试飞试验数据管理系统的方案。该系统与传统的数据管理方式相比,在数据共享、安全性、易用性、扩展性等方面具有明显的优越性。通过对试飞试验数据管理方式方法的研究,提出了在．NET环境下实现这种分布式数据管理方式系统的实现方法,并对其实现的关键技术进行了分析和阐述。     

X-50A蜻蜓无人机再次进行试飞

在2005年12月2日进行的飞行试验中,波音公司与美国国防高级研究计划局联合研制的第二架X-50A蜻蜓鸭式旋翼无人机的技术验证机在6m的空中悬停飞行了4min。     

民用飞机副翼卡阻故障试验技术研究

描述了某型号支线飞机的副翼卡阻角度的选取原则,给出了一种卡阻故障的设置方法,并分析了该设置方法对原有飞控系统造成的影响,最后给出了一个副翼卡阻故障的试验方案。已完成的飞行试验结果表明,该方案操作简单,且安全可靠。     

诺思罗普格鲁曼公司获得X-47B原型机生产合同

诺思罗普格鲁曼公司8月18日获得了超过10亿美元的资金，用于制造3架X-47B原型机。这笔交易的获得确立了诺思罗普格鲁曼公司在美军无人作战飞机计划中的位置。根据诺格公司和美国国防高级研究计划局(DARPA)签订的这份合同，诺格公司领导的研究小组要在今后5年内至少研制并试飞3架全尺寸的原型机。