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62.
环境因子在机载电子信息系统试飞试验可靠性评估的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
机载电子信息系统在外场试飞试验中受到空中和地面两种不同的环境应力,针对以前可靠性评估中没有引入环境因子的问题,依据相关文献,给出了环境因子的工程计算方法;利用已有的外场试飞试验数据,对该电子信息系统外场试飞试验的环境因子进行了确定,并对环境因子应用于可靠性评估前后的结果进行了比较,表明在可靠性评估中引入环境因子,可以节省试验时间. 相似文献
63.
诺思罗普格鲁曼公司8月18日获得了超过10亿美元的资金,用于制造3架X-47B原型机。这笔交易的获得确立了诺思罗普格鲁曼公司在美军无人作战飞机计划中的位置。根据诺格公司和美国国防高级研究计划局(DARPA)签订的这份合同,诺格公司领导的研究小组要在今后5年内至少研制并试飞3架全尺寸的原型机。 相似文献
64.
“锯齿法”是爬升性能试飞中常用的方法,但对试验空域内风场稳定性要求高,使用双向爬升消除风梯度影响方法效率低。文章从爬升性能数据扩展理论基础出发,分析风梯度对“锯齿法”试飞的影响,提出一种在单航向爬升中消除风梯度影响的数据处理方法,使用实际试飞数据结果进行验证,表明该方法有效。 相似文献
65.
孙旭光 《计算机工程与应用》1991,(2):58-61
本文介绍一种试飞数据空中采集地面处理系统的整体结构,并根据分析结果详细介绍其地面子系统內部的数据管理机制。该系统具有一定的先进性。 相似文献
66.
舵机控制系统是飞行控制系统和舵机之间的接口,是超小型无人机系统中一个重要的单元;对舵机控制系统在信号隔离、多路PWM信号采集、多路PWM输出、控制模式切换以及通讯等方面存在的技术问题进行了研究,提出了采用数字隔离器进行信号隔离、PCA采集多路PWM信号、一路定时器输出多路PWM信号、软硬件冗余的控制模式切换电路以及SPI高速数据通讯等方法,设计了基于C8051F121单片机的高可靠性、高冗余性的舵机控制系统;经过多次试飞,证明了其实用性. 相似文献
67.
德国的SHEFEX 2高超声速试飞器 总被引:2,自引:2,他引:0
叙述了德国SHEFEX 2高超声速试飞器的试验准备情况. 重点对试飞器的各个分系统进行了介绍, 最后对本试验及SHEFEX试验项目路线图的基本目标和框架进行了阐述. 相似文献
68.
民机适航审定试飞时需要传输海量的测试数据,由于试验科目的苛刻要求,试飞任务需在多地同时开展。针对这种需求,提出一种基于4G通信的民机试飞监控技术架构,构建多地试飞一体化测试网络,并通过了飞行试验数据传输测试,该技术架构可满足试验机试飞数据高速传输需求,满足试验数据多地传输需求。该技术的应用增强了安全监控能力,提高试飞效率。 相似文献
69.
70.
悲惨的失事
YB-49首次成功试飞之后.卡丁纳斯少校前往加州大学进修工程师学位。飞翼的后续试飞工作转由代顿基地轰炸机试飞分部的格林·爱德华兹负责。爱德华兹为此十分兴奋。在经过了一个难眠之夜后.他和工程师查尔斯·拉方丹一起前往谬罗克试飞YB-49。 相似文献