MCI技术用于催化裂解轻油改质

催化裂解(DCC)装置裂解轻油具有密度大、芳烃含量高及十六烷值低等特点,为进一步改善其油品质量和增加经济效益,陕西延长石油(集团)有限责任公司榆林炼油厂采用中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院开发的MCI劣质柴油改质技术,通过对现有400 kt/a柴油加氢装置进行适应性改造,以DCC装置生产的裂解轻油为原料,经过深度加氢、改质后,生产国Ⅴ柴油调合组分。工业应用结果表明:采用MCI技术不仅可以显著降低DCC裂解轻油的S,N含量,还可以提高其十六烷值,获得可以调合的清洁柴油组分。     

洛阳石化成功生产国Ⅲ车用柴油并顺利投放河南市场

11月20日,洛阳石化首罐国Ⅲ柴油调合合格,各项指标均达到了国家标准要求。此举标志着洛阳石化成功生产出国Ⅲ车用柴油,对优化生产,增加产品品种,调整产品结构,提升经济效益,满足市场需要具有重要意义。     

汽油在线优化调合系统在长岭石化的应用

长岭石化2011年原油实际加工能力达到1000×104t/a.引进霍尼韦尔油品调合技术和近红外在线检测技术,实施汽油在线优化调合项目.汽油在线调合技术方案是以调合规则(也称调合属性预测模型)为基础的多变量预测优化调合控制,结合在线分析仪提供的质量反馈校正,实现以成品油质量为控制目标的在线管道优化调合技术,包括调合优化控制(Open BPC)软件和调合比例控制(BRC)软件.该系统在保证成品汽油质量合格的前提下,平均调合完成一罐(5000m3)的时间由原来的2.5d缩短至1.5d;应用优化调合系统,用3.5×104m3的库容实现了8000m3/d的调合交库任务;93号和97号成品汽油的研究法辛烷值(RON)平均分别降低0.4和0.3个单位,减少了质量过剩,一次调合合格率由70％升至95％以上.2011年长岭石化汽油产量为135.5×104t,少添加MMT36.88t,节省费用686万元.     

利用调度优化模型研究原油调合方案的可行性

针对某沿海炼油企业拟投用原油调合系统以稳定混炼原油的性质,设计方案要求将部分码头罐的操作模式由混储改为单储的情况,采用约束规划与数学规划复合建模,实现了码头至厂区大容积长输线模拟,建立了该企业的原油调度优化模型并研究了设计方案的可行性。针对240h调度周期、10种可加工原油、3艘到港油轮的复杂工况进行了优化计算。结果表明:该设计方案具备可行性,且油轮仍可实现到港即卸油,蒸馏装置混炼油种也可长时间保持稳定;模型的优化计算时间较短(小于15min),且对长输线收付及存油情况模拟准确,复合建模方法满足工业应用要求。     

炼油厂成品油罐区调度优化问题研究

研究了以集合论为基础的调度优化模型。给出了该离散型优化问题的求解算法。根据优化结果，在G2实时智能平台上开发了包含监视子系统和调度子系统的调度支持系统。在中国石化股份有限公司长岭分公司的试用结果表明，该调度系统可以提高炼油厂的生产效率，从而提高炼油厂的经济效益。     

Delphi 与VC++混合编程技术在工控软件中的应用

结合实际开发过程,介绍了柴油调合软件中使用的Delphi与VC混合编程技术及其实现方法,给出了相关的实际例程。     

汽油在线优化调合系统的工业应用

介绍了汽油在线优化调合系统在中国石油化工股份有限公司洛阳分公司的应用情况。半年多的应用表明汽油调合精确度得到了提高，减少了质量过剩，使汽油辛烷值富裕量不超过0．2个单位，在线检测指标控制在出厂标准内，并达到一次调合成功率100％。     

-35#低凝柴油的研制

介绍了-35^#低凝柴油的研制方法,对国内外不同种类的降凝剂的加剂量和降凝效果进行了分析和讨论,得出了最佳调配方案。并探讨了调合组分的不同配比对提高降凝剂降凝效果的影响。     

油品储运过程的自动化控制

应用微机自动控制技术对油品储运过程中的装运和调合（乳化）装置进行优化。     

低温流动性改进剂对低凝柴油性能的影响

通过考察几种低温流动性改进剂的活加量对常一线馏分、常二线馏分、常三线馏分、催化轻柴油等基础调合组分以及成品柴油冷滤点的影响,对以华北油田原油为原料生产低凝柴油的油品调合进行了研究。结果表明Ｄｏｄｉｆｌｏｗ４１３８和ＰＳＭ可做为华北石油管理局第一炼油厂生产柴油时的低温流动性改进剂,并确定了两种适宜的柴油生产方案。