基于卡尔曼滤波器的转子转动惯量计算方法

汽轮机转子转动惯量主要是通过甩负荷试验计算得到。转速测量过程中存在多个测量环节误差及环境噪声,对测量结果影响较大。卡尔曼滤波器是一种最小方差估计器,可以为线性滤波问题提供精确解析解,将其应用在甩负荷试验转速飞升曲线的滤波上,能够得到准确的转速曲线。目标操作量度代表运动不确定度和量测不确定度的比例,存在一最优目标操作量度范围使转速滤波结果与转子加速度曲线同时达到最优。在最优目标操作量度范围内,甩50%负荷试验与甩100%负荷试验计算所得转动惯量偏差仅为0.67%,且与制造厂设计值最大仅相差1.4%。与甩负荷导则提供计算转动惯量方法对比,卡尔曼滤波计算结果更贴合转子转动惯量设计值。     

压水堆核电厂失流事故时反应堆冷却剂惯性流量计算

简要介绍解析法和 RELAP5/MOD1计算机程序中计算压水堆失流事故下冷却剂惯性流量的方法.以秦山核电厂的一种设计方案为例,比较了两种方法的计算结果。比较表明,两种方法算得的失流事故下的冷却剂惯性流量及相应的最小烧毁比都吻合得比较好。由于解析法计算简便并具有一定的保守性,因而适于在压水堆核电厂工程设计及运行中采用.     

落体法测定转动惯量

利用地球重力场可以测定转动惯量，我们称这种方法为落体法。文中介绍了两种落体测量方法，说明了它们的作用原理及其它有关问题。这些方法的测量不确定度为５％。利用这些方法可以测量质量未知物体的转动惯量。     

测量转动惯量的单线扭摆法

本文阐述了单线扭摆的结构原理，同时说明了这种摆测量转动惯量的方法及误差处理问题。     

灯泡贯流式机组运行稳定性分析

电力系统自动发电控制(AGC)投入运行后,发电机组的运行方式由惯有的静态控制转变为动态控制,这对洪江水电厂贯流式机组影响明显,运行环境变化后振动大、设备问题频繁。笔者抓住机组稳定性的课题,从机组自身的结构特点着手,按静态、动态两种控制方式展开分析,阐述了贯流式机组运行稳定性"静态控制性能良好、动态控制相对较差"的论点,并通过理论和现场实验进行了深化论证。该结论对贯流式机组的安全、稳定运行具有较好的指导意义。     

运输机质量特性快速计算方法探讨

飞机质量特性计算是飞机重量工程的一项十分重要同时也是十分复杂困难的工作。本文研究了飞机质量特性的计算,探讨了一种适合于运输机结构质量特性的近似快速计算方法,该方法形式简单,计算简便。算例表明,本方法提供了一种飞机设计中计算质量特性的快速而有效的工具。     

VMC1300加工中心伺服进给系统的设计

介绍了VMC1300立式加工中心伺服进给系统的一种新的综合设计方法,包括滚珠丝杆副及其支承的选取、伺服电动机的选取、联轴器的选取.并着重对电动机的转矩、转动惯量及加速能力进行了匹配校核,对机械传动装置刚度变化及弹性系统刚度变化引起的定位误差进行了验算.     

柴油机连杆转动惯量的计算分析

介绍了用有限元法计算连杆转动惯量的两种方法，同时也给出了命令流算法，最后还做了结果比较，得出了用精确算法更可靠些的结论。