航天高科

迟到的印度飞船 最近的新闻里将印度空间研究组织（ISR0）即将发射的东西称为“无人乘员舱”，义称其“将由一颗卫星携带”，其实是画蛇添足，这就是印度自行研制的载人飞船的无人试验。存这次试验中，这个重3．6吨的飞船将由地球同步卫星运载火箭（GSLV）Ⅲ送至100～120千米的亚轨道高度，然后测试其再人大气层的性能和软着陆程...     

神舟十七号载人飞船发射取得圆满成功

北京时间10月26日11时14分,搭载神舟十七号载人飞船的长征二号F遥十七运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射,约10分钟后,神舟十七号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道,航天员乘组状态良好,发射取得圆满成功。此次任务是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段的第二次载人飞行任务,是工程立项实施以来的第三十次发射任务,也是长征系列运载火箭的第493次飞行。     

科技动态信息报道

<正>我国载人登月初步方案公布7月12日，中国载人航天工程办公室副总师张海联在第九届中国(国际)商业航天高峰论坛上披露，我国计划在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索，其后将探索建造月球科研试验站，开展系统、连续的月球探测和相关技术试验验证。目前，我国载人登月的初步方案是:采用两枚运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船送至地月转移轨道，飞船和着陆器在环月轨道交会对接，航天员从飞船进入月面着陆器。     

专精特新 西安钟表所

北京时间2022年4月16日9时56分,神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆,航天员褪志刚,王亚平、叶光富身体状态良好。返回舱中362C时间控制器由中国建筑材料科学研究总院有限公司所属西安轻工业钟表研究所有限公司(以下简称“西安钟表所”)研制生产,是返回式卫星和载人飞船回收着陆分系统中的重要配套产品,该产品自研制以来已成功应用于26颗返回式卫星和神舟1~11号飞船以及新一代载人飞船实验船返回舱,本次又成功助力神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功。     

MMU月面起飞燃耗最省轨迹和推力设计研究

载人机动装置(MMU)携载航天员在月面机动飞行包括上升转弯段、巡飞段、转弯下降段,本文研究上升转弯段燃耗最省轨迹和主发动机推力优化问题.首先采用Pontryagin极小值原理,推导出MMU发动机推力大小和方向的最优函数形式.结果表明,推力大小是开关形式,且最多切换一次,故只需用"开"和"关"持续时间两个参数描述;推力方向角的余切是时间的仿射函数,只需用该函数的斜率和截距两个参数描述.上升转弯段和巡飞段交接,故上升转弯段的末状态受飞行高度、速度大小和方向三个条件约束,这样就将燃耗最省最优控制问题转化为三等式约束下的四参数非线性规划问题,设计自由度仅为一,只需用单自由度搜索即可快速求解.数值仿真验证了本文所提方法的有效性.     

“向阳红09”搭载“蛟龙”号出征西北太平洋

<正>我国远洋科考船"向阳红09"2014年6月21日从青岛起航,赴江苏省江阴市搭载"蛟龙"号载人潜水器,前往西北太平洋执行2014~2015年"蛟龙"号载人潜水器试验性应用航次。国家海洋局北海分局介绍,2014~2015年"蛟龙"号载人潜水器试验性应用航次分为3个航段:第一航段是在西北太平洋富钴结壳勘探区开展环境、资源调查与评价,预计2014年8月初返回青岛,共计40天。2014年11月下旬,"向阳红09"船将搭载"蛟龙"号前往西南印度洋多金属硫化物资源勘探区等海域执行本航次的第     

航天员生理遥测数据处理算法的研究与应用

在载人航天飞行试验任务中，地面指挥人员和医学专家需及时掌握航天员在舱内的生理状况以保障航天员的安全。航天员的心率和呼吸率是评估航天员健康状态的重要生理指标。如何快速、准确地计算航天员心率和呼吸率是工程任务面临的技术难题之一。综合考虑国产自主安全软硬件条件下的计算能力，提出了基于自学习阈值的心率计算R波检测算法，以及呼吸率计算的零点检测算法，设计了一套心率和呼吸率可视化显示软件，提高了航天员生理数据处理的实时性和准确率，能够为指挥人员和专家提供直观可靠的决策依据。数据计算分析说明，所采用算法具备较高的准确率和较低的计算需求，能够满足待发段、上升段对航天员实施医学保障与医学监督的需要。     

蛟龙号载人潜水器声学系统

0引言深海载人潜水器是运载科学家、工程技术人员和各种专用仪器和工具快速、精确地到达各种深海复杂环境,进行高效的勘探、科学考察和开发作业的装备。它是人类开发深海、利用海洋的一项重要技术手段,使得科学家和工程技术人员能够亲临深海现场,实地观察、分析、判别、测量、采样和作业。深海载人潜水器已经在深海矿物调查、深海生