匝道钢箱梁与混凝土花瓶墩墩梁固结构造研究

为有效解决小半径曲线匝道钢箱梁桥支座易脱空、主梁抗倾覆性能差等问题,桥梁常采用“墩梁固结”方式进行设计。考虑目前钢箱梁与混凝土花瓶墩的“墩梁固结”构造方式较少,且存在固结节点不易施工、耐久性差等问题,提出一种新型的节点构造形式,并分析其关键细部设计及相应施工流程。通过建立有限元计算模型,验证结构受力的合理性。     

杨浦大桥等钢箱梁涂层大修工艺总结及建议

对黄浦江上3座大桥钢箱梁涂层的维修工艺作了总结,并对今后的维修工作给出了建议。     

高架桥多形式箱梁结构的施工

以上海崧泽高架3标段项目为对象,对工程中使用的多种箱梁形式的施工方法进行了分析。对钢箱梁的分段吊装、小箱梁的多形式吊装和现浇混凝土箱梁等的施工工艺进行了总结,以期为同类工程提供技术参考。     

设有平曲线、竖曲线、渐变截面钢箱梁桥梁加工技术

对既有的城市道路进行扩容升级是改善交通通行的有效手段,但既有道路自然形成,线性极其不规则规则,并受到建筑物及地下设施的影响,因此,在桥梁设计中出现了设有平曲线、竖曲线、渐变截面线型的钢箱梁桥梁,对此类类带有三维线型的钢箱梁制造技术缺乏类似经验。以乌鲁木齐市田字路工程为案例,对该类钢箱梁桥梁的制造加工的关键工艺项点结合工程实践进行总结,可为同类型制造工艺提供参考。     

钢箱梁格构式临时支墩及钢塔支撑架施工关键技术

传统钢箱梁支撑架基础为河道填筑的围堰,而围堰四周长期浸水,地基承载能力不稳定,若采用满堂支架形式钢斜塔支撑架,则占用桥面空间大,且需对钢桥面内仓进行加固处理,增加成本。钢箱梁格构式临时支墩及钢塔支撑架采用钢管桩基础,具有较好的承载性能,又不占用桥面空间。以新江路长征大桥的应用为例,对钢箱梁格构式临时支墩架设及基础处理、钢塔支撑架施工关键技术进行分析。结果表明：该施工技术在保证结构体系的稳定性和安全性的同时,几乎不占用桥面空间、后期拆除简单、节约成本、施工效率高。     

部分充填混凝土钢箱连续梁抗弯性能研究

为研究部分充填混凝土钢箱连续梁抗弯性能,对2个两跨部分充填混凝土钢箱连续梁和1个空钢箱连续梁试件进行了静力试验研究,获得了试验梁变形发展、截面应变发展、破坏特征等方面试验数据.试验结果表明,部分充填混凝土连续钢箱试验梁的极限承载力是钢箱连续试验梁的1.9倍,延性也增加了大约5倍.提出了部分充填混凝土钢箱连续梁截面抗弯强度计算公式,计算结果与试验结果吻合良好.利用计算公式对连续梁截面强度影响的主要参数进行了分析,表明增大受拉区钢箱翼板厚度,对于提高梁的抗弯承载能力效率最高.     

温度荷载作用下连续变截面钢箱梁剪力滞效应研究

钢箱梁桥以其良好的结构受力性能在现代桥梁结构中得到广泛的应用,在施工阶段或在运营阶段,箱梁上均存在由温度引起应力过大的现象．采用空间有限元法对大跨连续钢箱梁桥在温度荷载作用及自重作用下的剪力滞效应进行了详细的分析,得出箱梁在温度荷载作用下剪力滞效应的一般规律和初步结论,为掌握该类型结构在温度荷载下的力学特性提供了参考     

扁平钢箱梁U肋焊接残余应力数值模拟分析

已建成的扁平钢箱梁桥在运营过程中发现一些与结构、构造和制造相关的病害,并且随着服役时间的增长越来越突出。其原因是扁平钢箱梁结构采用薄板组焊而成,因此,扁平钢箱梁在未受力之前,便已存在着由于焊接所产生的应力场和变形场, 导致扁平钢箱梁普遍出现裂纹等病害。运用热结构耦合法对扁平钢箱梁U肋与桥面板交接处焊接的温度场和应力场进行数值模拟计算分析,并得到焊接残余应力的分布规律,为进一步分析结构病害与加固设计提供依据。