车身空腔用膨胀胶块声学性能影响因素分析

膨胀胶块作为汽车侧围空腔填充材料已经应用多年,用于阻隔空气噪音和结构噪音的传播,阻隔水和空气进入汽车内部空间。其声学性能的传统量化方法是在整车上分别测量增加和去掉膨胀胶块之后车内噪声,该方法比较耗时耗成本。本文采用SAE空腔填充材料声学性能测试方法,基于现有膨胀胶块的常规设计,分析了膨胀胶块声学性能影响因素。     

Lingrove推出亚麻和生物基树脂预浸料

正Lingrove天然复合材料公司在2014CAMX上推出了一系列亚麻预浸料、干增强材料等生物基解决方案。据Lingrove称,Ekoa系列预浸料是一种用高性能植物纤维增强材料和生物基树脂制成的复合材料。这些增强材料被认为强度大,适用于结构应用,而且也提供阻尼品质和超低面密度。现在75%的Ekoa预浸料有各种面密度。     

汽车轻量化评价方法研究

汽车整车轻量化水平与油耗大小密切相关,目前还没有公认的评价措施。本文研究大量车型数据,得出3种轻量化评价方法:针对同类车型,以4门轿车和承载式SUV(运动型多用途轿车)为例,整车面密度(L0=Wk/A,Wk为整备质量,A为轮边距与轴距乘积所得投影面积)随A近似线性增加;为量化表征,推导出整车相对面密度ΔLm=L0–La=Wk/A–a·A–b;划分为7级轻量化评价等级;对不同种类乘用车,考虑乘客人数的概率,提出人均轻量化系数Lp的方法;提出零部件相对轻量化系数Lr的评价方法,以前横梁总成为例验证了评价方法的有效性。     

鄂尔多斯盆地陇东地区延长组长6-8特低渗透储层微裂缝研究

微裂缝是低渗、特低渗透储层最主要的渗流通道之一。陇东地区延长组储层属于特低渗透储层。宏观裂缝与微观裂缝非常发育。用偏光显微镜、扫描电镜等分析测试手段。对微裂缝的产状、特征、面密度、平面分布规律及其对渗透率的贡献率进行了探索性的研究。指出微裂缝受到沉积、成岩、构造侧向挤压、矿物成分、结构构造、下伏地层隐伏断裂等多重因素的控制，展布方向呈北东向分布。其面密度越高，对渗透率贡献越大。微裂缝的存在对基质和宏观裂缝的连通具有重要的作用。是原油高产的因素之一。也是油田开发部署时应重点考虑的因素之一。     

一个经典静电问题解的讨论

本文用几何方法导出静电场中沿力线电场量值的常微分方程（ｄＥ／ｄｎ）＋２Ｈ（ｎ）Ｅ＝０．并求得了它在特定情况下的准确解，又给出了一些近似解，发现当用于边界上时，由此微分方程不可能获得导体面电荷密度的精确表达式。     

不同电极面密度锂离子电池的容量衰减机理

采用3种电极面密度(其中正极面密度分别为11.0 mg/cm2、14.0 mg/cm2和17.0 mg/cm2)组装成以磷酸铁锂(LiFe-PO4)为正极活性材料的锂离子动力电池,考察了常温循环性能.用交流阻抗、XRD和SEM等方法分析了容量衰减的机理,发现3种电池常温循环性能差别的原因,主要是电池可逆锂损失的程度不同...     

用于治疗盆底功能障碍性疾病的补片的研究进展

介绍盆底补片的应用原理,从材料、形状和结构、孔径和面密度的角度阐述盆底补片的分类及研究进展,以期为我国盆底补片的研发提供参考.     

断层影响带的发育规律及其力学成因

 断层影响带的发育规律和范围是高放废物处置库选址和设计的重点内容之一。采用现场测量和图表分析等方法,研究断层两侧节理平均迹长和中点面密度与距断层距离之间的变化规律,结果表明：(1) 平均迹长随断层距离增加而变大,中点面密度随断层距离增加而变小,且变化特征均符合负指数函数形式;当距离超过断层影响带宽度 ,节理平均迹长和中点面密度均稳定在某一值附近波动。据此将断层影响带分为严重破坏区I和影响区II两个区域;(2) 断层类型不同,断层影响带大小和发育规律存在显著差异,其中,正断层最小,平移断层次之,逆断层最大;平移断层两盘的影响带近似呈对称分布,而正断层和逆断层呈上盘宽、下盘窄的不对称分布。此外,断层影响带宽度与断层长度之间服从幂函数形式。分析认为：呈现上述变化特征和发育规律的原因主要是岩性和形成断层时的力学机制不同。研究结果对岩体结构面均质区划分、地下水分布和处置库设计等具有重要的工程指导意义。     

针刺合成革基布面密度均匀性的控制

针对针刺合成革基布生产过程中非织造布面密度均匀性的影响因素进行分析,并给出了有关生产工艺参数设定方面的参考意见。