智能搜索算法求解最大团问题研究

最大团问题MCP（Maximum Clique Problem）在国外得到了广泛的研究,在国内刚起步,是一类NP完全问题。传统的确定性算法不能有效地进行求解。定义了MCP;介绍了使用启发式算法求解MCP的研究进展;综述了几种典型的智能搜索算法;分析了使用这些典型算法求解MCP的基本思想;研究了这些智能算法在求解MCP时的特点及性能。     

智能网络教学系统研究综述

智能网络教学系统是现代化教学领域的一个研究热点,它结合了网络技术及人工智能技术,为学生学习提供了一种新的选择。本文首先研究了智能教学系统的框架,讨论了与其相关主要技术和理论,最后综合论述了智能网络教学系统的研究现状,并展望了其发展前景。     

基于控制微元的统计自适应增量控制方法

依据系统对模拟量实时控制的要求,提出了基于控制微元的统计自适应增量控制方法,给出了量化控制状态统计图的获取方法,分别找出了扩展控制微元的统计稳定系数、平均统计状态偏差、统计趋势、统计超调、尾偏差等参数与调节增量之问的关系,确定了统计控制策略及其最优化条件,给出了统计预测自适应记忆增量控制器的设计方案.该方法易于微处理器编程,运算速度快,可高效率实现对模拟量的精确控制.     

基于最短道路的城市公交智能咨询系统的研究与实现

研究基于最短道路的城市公交智能查询系统,首先针对城市公交线路网络图建立数学模型;然后研究基于上述数学模型的数据库建立方法和相应的算法设计,和以Dijkstra算法为基础的、基于道路最短的公交线路查询算法,并通过简单模拟数据验证算法的有效性;最后简要介绍按此思想设计实现的城市公交智能查询系统.     

气力输送技术及其智能时间控制系统在燃煤电厂的应用

随着国家对环境保护工作的重视和社会对电厂粉煤灰的综合利用,当前新建机组都采用了干式除灰,气力输灰技术作为一种高效经济的干式除灰方式,在燃煤电厂得到了越来越广泛的应用。在气力输灰的运行控制方式中,先后出现过时间控制方式、仓泵料位计控制方式、灰斗料位计控制方式、时间加料位控制方式等多种控制方案。在本文中,介绍气力输灰的运行原理及其全新的控制模式-ITC智能时间控制系统。     

以目标为导向的时序图规划算法的研究

本文提出了一种从目标集扩张时序规划图的新算法。此算法与现有算法不同。采用逆向扩张、正向搜索的策略：由于扩张保留了关于目标的信息。实现了动作方案的完全量化。在搜索阶段。只搜索相关可用动作的交叉点,减少了搜索代价,极大地提高了搜索效率。     

Genetic based sensorless hybrid intelligent controller for strip loop formation control between inter-stands in hot steel rolling mills

Safe operating environment is essential for all complex industrial processes. The safety issues in steel rolling mill when the hot strip passes through consecutive mill stands have been considered in this paper. Formation of sag in strip is a common problem in the rolling process. The excessive sag can lead to scrap runs and damage to machinery. Conventional controllers for mill actuation system are based on a rolling model. The factors like rise in temperature, aging, wear and tear are not taken into account while designing a conventional controller. Therefore, the conventional controller cannot yield a requisite controlled output. In this paper, a new Genetic-neuro-fuzzy hybrid controller without tension sensor has been proposed to optimize the quantum of excessive sag and reduce it. The performance of the proposed controller has been compared with the performance of fuzzy logic controller, Neuro-fuzzy controller and conventional controller with the help of data collected from the plant. The simulation results depict that the proposed controller has superior performance than the other controllers.     

Theoretical justification of approximate norm minimization method for intelligent digital redesign

This paper investigates the theoretical justification of intelligent digital redesign (IDR) methods based on the approximate discrete-time models. Its main purpose is to design the digital fuzzy controller achieving the minimum norm distance between the trajectories of the approximate closed-loop systems under the analog and the digital controls. It is verified that, if there exist the digital gains such that the approximate norm distance is sufficiently small, the redesigned controller makes the trajectories of the exact closed-loop systems close, or, at least, asymptotically stabilizes the plant.     

基于视频图像处理的交通事件检测系统

针对目前公路事件发生后不能及时有效检测与报警、事故处理延迟等不足,研究开发了一种基于视频图像处理的交通事件检测系统。利用计算机视觉与数字图像处理技术,对设置在公路上的摄像头采集的视频图像,进行事件检测算法智能处理,自动采集各种交通参数,检测交通事件并及时报警,可有效地减少交通延误,防止二次事件发生,保障道路安全。与传统交通事件检测系统相比,具有直观方便、费用低等优点,拥有良好的市场需求和实用价值。     

基于IP技术的智能监控系统研究

本文针对IP技术和控制技术相结合的发展趋势,提出了一种基于IP技术的智能监控系统构架的实现方法,讨论了该系统的构架原则和特点,设计了相应的监控装置的硬件实现方案,并进行了实验研究,对于开发一种具有较好开放性、灵活的扩展性和方便易用的网络监控技术作了有益的探索.