采用GA的永磁同步电机直接转矩调速

永磁同步电机直接转矩控制受定子电阻变化影响,进而影响调速系统的精度。本文采用遗传算法动态调整直接转矩控制的调速系统控制器参数的策略,使控制器参数及转矩给定值随转速的波动而调整,克服电阻变化引起磁链控制器输出不准确,达到稳定输出转速的目的。该策略在定子电阻变化较大情况下,仍具有高控制精度。仿真结果验证了这一遗传算法永磁同步电机直接转矩控制调速系统控制策略的有效性。     

高速公路可变速度标志神经网络控制

针对高速公路可变速度控制是一个非线性时变系统,难于用数学模型准确建模这一特点,提出了神经网络控制方法.阐述了神经网络学习算法,设计了高速公路可变速度标志神经网络控制器,并对控制器进行了仿真研究.仿真结果表明,该方法切实可行,具有实用价值.     

基于Intranet环境的现代装备采办技术研究

简要介绍了Intranet技术的内容、国外发展现状和前景、它对传统采办工作的影响以及引起的变革，随后对我军应用Intranet技术面临的形势和挑战进行了简要分析。     

变压器绕组变形在线监测方法的研究

提出了用参数辨识的方法，依据变压器绕组参数在变形前后会改变的原理，实现了对变压器绕组变形的在线监测。     

特大容量变压器短路径向稳定性的模型模拟实验

对特大容量变压器内绕组径向稳定性进行了模型模拟对比实验和研究，为特大容量产品的开发奠定了基础。     

软件无线电直接射频采样的低速高效ADC系统研究

本文提出了一种低速高效混合滤波器组ADC系统，该ADC系统能对射频模拟信号（2MHz-2000MHz)直接进行模／数转换，而且分辨率达到14比特以上，但其数字信号输出速率才105MSPS，因而该低速高效混合滤波器组ADC系统对软件无线电的直接射频采样有很高的实用价值。     

基于MATLAB/SIMUUNK永磁同步电动机变结构调速系统的建模与仿真

研究如何利用变结构控制理论设计永磁同步电动机的调速控制系统 ,这种控制系统基于同步电动机的转子磁链定向控制理论 ;论文中还对该系统进行数学建模 ,并通过MATLAB SIMULINK进行了仿真实验     

微机对液力传动系统转矩特性的测控和管理

在液力传动系统中，系轮和祸轮的转矩及转速应保持稳定才能使系统正常运行．在实际应用中，党党由于某种偏差而造成转矩和转速的不稳定．本文介绍了应用8031单片机对生产过程中波力传动系统内的系轮与涡轮的转短和转速特性进行测试与控制，使其稳定．具体介绍了测试和控制系统的硬件的构成和软件的设计，并给出了特性参数的计算公式．     

无速度传感器异步电动机直接转矩控制系统的研究

基于模型参考自适应理论，利用异步电机转子磁链方程设计了无速度传感器异步电机直接转矩控制系统，并对其进行了仿真和实验研究。仿真和实验结果表明系统性能很好。     

SFSZ8—31500／110变压器短路强度分析和计算实例

根据电动力学分析了绕组在短路力作用下的损坏模式及预防措施，介绍了ＳＦＳＺ８－３１５００／１１０变压器的基本参数，结构特点和１８次短路试验的结果。