6000系铝合金汽车板预时效及组织性能

通过硬度、拉伸和成形性实验及透射电镜、扫描电镜、能谱和金相分析,研究了Mg、Si和Mn含量的变化对6000系汽车板铝合金的显微组织、力学性能及成形性的影响,并探讨适宜的预时效处理工艺.研究结果表明:提高合金中的Mn含量,可增加合金中不可溶结晶相及弥散相粒子的数量,前者对合金的延伸率不利,后者阻碍了合金固溶处理过程中的再结晶.对于Si过剩的合金,提高合金中Mg和Si的质量比和Mn含量会使其强度升高,延伸率、应变硬化指数、塑性应变比和埃利克森值被降低.合金板材固溶处理水淬后立即预时效,较为适宜的预时效(固溶处理后立即在170℃下进行5～10 min的短时预时效)不仅能降低其自然时效的硬度,而且能提高人工时效的硬化效果,有利于车身构件的冲压成形和烤漆硬化能力的提高.     

广式月饼生产有关理论及应用

本文介绍了广式月饼的生产工艺以及月饼的保鲜,从理论上分析了整个过程,提出了一些解决问题的方法,总结了广式月饼的生产规律。     

发动机盖变形研究

通过仿真模拟和各实验数据的对比研究,分析了影响发动机盖变形的主要因素,改进了仿真模型;综合设计与工艺的要求,提出了在前期设计及试生产阶段对发动机盖变形的识别方法及有效控制手段,从而可避免发动机盖变形问题对生产质量的不利影响。     

Study of Bake Hardenability and Strengthening Mechanism of Hot Rolled Low Carbon Steel

The controlled rolling and controlled cooling,bake hardening experiments have been carried out for the test steel,mechanical property test of the sample and microstructure analysis have been made by tensile testing machine,optical microscope,TEM and X-ray diffractometer.The results show that fine and uniform microstructures can achieve much higher BH and BHT values;With the increase of pre-strain there is a trend of increase first and then decrease in the BH and BHT values;bake hardening mechanism mainly consists of Cottrell atmosphere strengthening,second phase strengthening,dislocation strengthening.     

不同成分体系对超低碳烘烤硬化钢性能的影响

研究了不同成分体系超低碳烘烤硬化钢的性能特征,生产结果表明:Ti-BH钢屈服强度和BH值较低,伸长率和"值富裕量较大,并且BH值波动较大.通过对不同成分体系钢板的微合金化原理进行分析,确定了不同成分体系烘烤硬化钢性能不同的原因,并据此将烘烤硬化钢的成分体系由Ti-ULC改为Nb+Ti复合体系.更改后的烘烤硬化钢性能指标...     

ULC BH钢常规轧制和铁素体区轧制组织与性能比较

在实验室完成超低烘烤硬化钢的常规奥氏体区和铁素体区润滑轧制,观察了组织,比较了在2种不同轧制制度下的组织差别;并通过MTS810拉伸实验机的综合性能测试,比较了2种制度下的性能。可以看出,在铁素体区轧制除值外,其它性能均能满足要求。作者认为,造成 值降低的主要原因是铁素体区的固溶碳原子较多所致,但具体原因还有待进一步研究。但是,通过铁素体区轧制并结合合理的退火制度,可生产出满足要求的超低碳烘烤硬化钢。     

汽车用冷轧超低碳烘烤硬化钢板的组织性能与析出

实验研究了汽车用冷轧超低碳烘烤硬化钢板的成分、热轧冷轧及退火工艺对钢组织性能的影响规律,并分析了冷轧后连续退火和罩式退火不同条件下钢中析出第2相粒子形态和钢板的织构变化。     

40vol%SiC_P/2024Al复合材料的动态压缩性能

利用分离式霍普金森压杆(SHPB)研究了40%体积分数的SiCP/2024Al复合材料和基体材料2024Al在不同应变率下的动态压缩性能。在高应变率动态压缩时该复合材料与2024Al均表现出应变率不敏感,复合材料屈服应力高于2024Al;与2024Al的应变硬化性能不同,复合材料表现出应变软化性能。利用扫描电镜(SEM)观察动态压缩后复合材料试件的微观组织,发现试件内部出现一些孔洞、微裂纹以及一些增强颗粒的破碎等损伤现象,并且在较高应变率下基体呈现出明显的热软化甚至发生局部熔化,由此判断,在高应变率下SiCP/2024Al复合材料宏观应变软化的机制为内部损伤及基体热软化。将SiCP/2024Al复合材料与2024Al经400℃下烧蚀3 h后自由冷却至室温,利用SHPB再次进行测试,与烧蚀前的测试结果相比,2024Al的性能明显下降,而复合材料的性能变化较小,表现出比基体材料更好的抗高温稳定性能。