管状带式输送机综述

管状带式输送机采用密闭输送的方式,解决了通用带式输送机输送物料时倾角较小、沿途撒料的缺点,又避免了物料受风吹、日晒和雨淋,保证了物料的质量。介绍了管状带式输送机的结构特点、基本参数,以及对输送带的技术要求,探讨了整机的设计要点,认为将会在我国得到推广应用。     

离线式带钢双面翻转检查站方案设计及实践

针对某酸轧机组检查站穿带困难、检查效率低、产生废品多、故障率高的问题,开发了一种离线式带钢双面检查站.该检查站新增了带钢翻转装置,将在入口分切剪处完成定尺剪切的带钢试样由两侧压板夹紧,中间可升降皮带机落下,翻转装置将带钢试样张紧,并翻转90°或者180°,实现带钢的双面检查.皮带机两侧布置有可升降、可横移的活动操作平台...     

千秋煤矿选矸皮带改造

简述了选矸皮带改造的必要性、论证了皮带设计的科学性,概述了安装过程与调试方法,提出了技术要求及注意事项,对皮带改造具有指导意义。     

综放工作面斜长变化原因分析与对策

文中对综放工作面斜长变化的原因进行了分析,采用滞后一条巷道掘进;计算合理的支架安装数量;利用机巷和回风巷扩修时预调等措施,避免了回采过程中安装或拆除支架现象的发生,实现了综放工作面安全生产。     

469Q汽油机正时同步带传动横向振动的研究

通过对469Q汽油机正时同步带传动进行横向振动的分析研究,提出了影响同步带横向振动频率和振幅的共同因素主要是同步带跨度,并且通过试验验证了结论的正确性。结果表明,减小同步带跨度既可以有效减小同步带运动过程中横向振动幅度,又可以使同步带运动有效避开正时传动机构可能的共振区。因此。在进行发动机正时传动机构结构设计时,同步带类型确定后,其跨度大小是设计的关键。     

年产8万～10万 m3中密度纤维板生产线板坯分离机构简述

介绍一种用于大产量中密度纤维板生产线上的连续板坯带的分离机构。经过铺装、预压、纵锯后的板坯带通过同步运输带以一定的速度向前运行,经过在同步运输带上的横截锯时,板坯带依次被截成相同的一定长度的板坯。通过小车往复运动,锯截后的板坯被分离、加速到高速运输带上,很好地满足了大产量多层热压机组的要求。     

带式输送机驱动装置振动测试分析

针对国内首条中压变频驱动大型带式输送机运行及改造过程中存在的振动问题,通过大量的试验和分析,找出了振动的原因,为输送机的改造提供了重要依据。     

柴西南地区昆北断阶带基岩油藏储层特征分析

昆北断阶带基岩油藏的发现是柴达木盆地西南地区油气勘探的一个重大突破。在录井资料、岩心观察、薄片鉴定及成像测井资料分析的基础上,研究了昆北断阶带基岩油藏的岩性和储集空间类型及其影响因素。结果表明,基岩储层岩性主要为花岗岩和板岩,储集空间可分为构造缝、溶蚀缝和溶蚀孔三大类,储集层类型为裂缝-溶蚀型。基岩薄片和物性分析数据表明基岩储集空间复杂,渗透率低,沿裂缝发育的溶蚀孔隙物性较好。最后分析认为影响储集空间发育的因素主要有基岩岩性、构造运动、成岩作用等。     

含油气盆地成藏组合体理论初步探讨

从油气聚集带、复式油气聚集带到含油气系统，陆相含油气盆地成藏地质单元划分的演变反映了对成藏规律认识的深化。该文在综述前人成果的的基本上，尝试性地提出了一种基于成因分类，以输导体系特点为主要标志的含油气单元——成藏组合体，并对其理论基础及研究方法进行了初步探讨。     

库车坳陷秋里塔格构造带构造变形控制因素及分段特征

秋里塔格构造带是库车坳陷最重要的油气接替勘探领域,受古隆起控制,中生界沉积变化快,南天山冲断体系构造发育空间受限,两套滑脱层分布差异大,东、西两段构造变形特征明显不同。依据构造样式和油气勘探特点差异,秋里塔格构造带可分为两大段——西秋段和东秋段,可进一步细分为五小段——佳木段、西秋西段、西秋东段、东秋段和迪那段,不同段的油气勘探方向不同。