振动输送机运动学参数的半解析半数值方法

针对已往计算振动输送机运动学参数较繁杂的数值计算和解析方法,振动输送机机体振动是以简谐直线振动为主的,分析了双简谐振动槽面上的抛掷运动,对抛始角及抛止角进行了数值分析计算,给出了双简谐振动输送机理论平均输送速度的半解析半数值的简易计算方法,从而求出有关运动学参数,为设计该类振动形式的输送机提供了有效的简易计算方法。     

长距离大型带式输送机动态多目标模糊优化设计

通过对输送机进行静动态分析和性能分析,建立了模糊约束函数。从而建立了输送机系统多目标模糊优化的数学模型,探讨了设计参数的取值范围,讨论了优化求解方法。利用此模糊优化可实现设计参数的最优化配置,并可获得一系列优化方案,作为决策、设计和制造的参考。     

地面原煤皮带运输控制系统改造方案

针对公司地面原煤皮带运输系统存在的问题,通过技术改造,实现皮带机编程集中控制,从而达到操作运行自动化,降低了运行成本。     

基于改进遗传算法的带式输送机滚筒优化设计

建立了以带式输送机滚筒质量最小为目标的数学模型,并运用实数编码策略、模拟罚函数法处理约束条件、自适应调整选择和交叉概率等对标准遗传算法进行了改进,利用改进的遗传算法对该问题进行了优化设计。优化设计实例表明,该方法是可行的,并可应用于其他优化设计过程中。     

散状物料输送机称重的图像处理方法初步研究

散状物料实时称重系统依据计算机视觉理论,对摄像机模型进行标定,获得摄像机内外参数,利用数字图像处理技术获得目标图像的边缘,根据获得的边缘数据和特征点的匹配推算出目标物体点距离参考面的深度;由深度数据求得所测物料的重量。通过采用照相图片处理实验证明了方法的可行性。     

输送带接头疲劳性能测试实验台

针对带式输送机输送带接头的强度以及寿命测试的需要,设计了橡胶带疲劳性能测试实验台。采用液压系统对其运行速度、最大载荷、最小载荷以及实验周期进行控制,可以对接头处的疲劳性能进行有效地测试。     

长运距带式输送机张紧装置研究

对能实现较大张紧行程的几种带式输送机张紧装置进行了分析,认为液压张紧装置具有工作平稳、可靠、性能完善和调节方便等优点,是一种较先进、理想的张紧装置。对以油缸为执行元件,实现张紧,用慢速绞车对张紧小车进行较大距离牵引和调动的液压张紧装置进行了研讨,做了总体结构和液压系统设计,分析了工作原理。     

波状挡边带式输送机的改进设计

波状挡边带式输送机是近几年研发的输送带中的新产品,该产品是在传统带式输送机的基础上开发的新产品,由于它可以大倾角运输,所以逐渐得到应用,随着使用范围的推广,不足之处渐显,以拉紧装置改进设计为例,意在推进自动化设计思路,完善新产品。     

强力输送带接头点识别算法

针对新型的强力输送带以接头点为基准参考点进行故障实时检测,存在接头定位困难问题,提出了一种基于统计学和图像处理技术相结合的接头点检测识别算法。该算法首先把图像每一列看成一个样本总体;然后根据每一列的样本均值以及该列中的每一个像素的方差计算出该像素点的平滑度,根据一定的平滑度阈值来找到接头点区域,通过对接头点区域应用图像处理技术中的腐蚀、膨胀等运算,使其形成一个矩形区域。利用该矩形区域像素值的方差以及矩形区域的宽高比这两个特征,来达到对接头点的识别。实验表明该算法能够有效地识别出接头点。     

信息融合在带式输送机故障诊断中的应用

针对带式输送机输送距离长、运量大、速度快等特点,为克服带式输送机系统的复杂性和单一传感器很难判断出故障所在,在分析D-S证据理论信息融合算法的基础上,将信息融合技术应用于带式输送机故障诊断中,实现多个传感器采集并充分利用多个传感器资源,提高故障诊断率。仿真结果表明,该方法能准确诊断出系统的故障,有效克服单个信息源的主观性,使故障检测误报率降低,提高检测系统的可靠性。