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111.
PeijunWei ZhupingHuang 《北京科技大学学报(英文版)》2005,12(3):236-242
The frequency-dependent dynamic effective properties (phase velocity, attenuation and elastic modulus) of porous materials are studied numerically. The coherent plane longitudinal and shear wave equations, which are obtained by averaging on the multiple scattering fields, are used to evaluate the frequency-dependent dynamic effective properties of a porous material. It is found that the prediction of the dynamic effective properties includes the size effects of voids which are not included in most prediction of the traditional static effective properties. The prediction of the dynamic effective elastic modulus at a relatively low frequency range is compared with that of the traditional static effective elastic modulus, and the dynamic effective elastic modulus is found to be very close to the Hashin-Shtrikman upper bound. 相似文献
112.
以NiSO4·6H2O、CoSO4·7H2O、MnSO4·H2O、NH3·H2O及NaOH为原料,采用共沉淀方法在LiNi0.8 C00.15 Al0.05 (OH)2球形粒子表面包覆一层Ni1/3 Co1/3Mn1/3(OH)2三元材料前驱体,配锂后在750℃下、氧气气氛中焙烧12 h,合成复合层状材料Li[(Ni0.8 Co0.15Al0.05)0.97(Ni1/3Co1/3Mn1/3)0.03]O2.复合层状材料具有核壳结构,包覆壳层的厚度约为1μm.复合层状材料在2.8~4.3 V充放电,0.1C首次放电比容量为188.2 mAh/g;0.2 C循环100次的容量保持率为96.2%;在55℃下以0.2C循环100次,放电比容量保持在163.2 mAh/g. 相似文献
113.
114.
采用碎块试验、双比重计试验、电动电位、扫描电镜等测试方法,对典型的分散性土和非分散性土在不同介质环境条件下的分散性及其微观结构特征进行了研究.研究表明,介质环境中的钠离子含量和pH值高低是决定土体是否产生分散的本质因素,两种因素缺一不可.如果土体中含有大量的钠离子,并且酸碱度呈强碱性,则土体具有分散性.通过掺加高价阳离子和酸性物质,降低土体中钠离子的相对含量和酸碱度,可对分散性土进行改良.在自然沉积条件下,分散性土的微观结构中含有较多的孔隙;而非分散性土比较密实,孔隙较少. 相似文献
115.
为了研究大步距高精度精密位移机构,利用超磁致伸缩材料和压电陶瓷材料在驱动原理和使用方法上的相似性,提出一种超磁致伸缩材料与压电叠堆组成的混合驱动精密位移机构,介绍了机构运动原理及控制方式,制作了试验样机.测试表明,所研制的混合精密位移机构能实现双向可控运动,单步前进最大位移可达20μm,调节驱动电压可控制单步位移量,能满足大步距、高精度的驱动要求. 相似文献
116.
通过用力学方法对冶金工厂钢筋混凝土双格圆筒料仓在不同储料载荷情况下的内力分析,提出了双格圆筒料仓壁简化计算方法,给出了荷载变位计算公式. 相似文献
117.
118.
针对枕式包装机定位系统存在的问题,提出并研制了基于单片机机的控制系统,该系统使包装定位精确,实现袋长和袋速的予置和实时检测等功能,实际运行平稳可靠,效果良好。 相似文献
119.
为进一步提升异构云数据中心网络(DCN)动态管理的科学性,在总结当前主流研究局限性的基础上构思一种基于全局相对最优化的绿色虚拟算法.算法综合考虑虚拟机迁移过程中可能涉及到的诸多客观因素,通过科学地规划时间门限、主机筛选策略、以及精度比较机制对虚拟机实施高效的迁移.数据考察表明,所部署的算法不仅可快速精确地物色到最适宜的... 相似文献
120.
以南海某海域一施工船与四桩导管架基础发生碰撞为背景,结合当前研究对导管架受损区域的承载力进行分析,计算得到受损截面凹陷处的轴向承载力和极限弯矩。简述海洋工程领域中受损构件的加固修复方法,探讨卡箍技术的理论研究现状及其在实际工程中的应用现状。基于典型灌浆卡箍修复技术提出一种采用80 MPa高强度灌浆材料结合卡箍技术进行加固修复的新方案,并采用有限元软件对加固后的组合结构进行数值模拟。仿真结果表明,该组合结构可有效改善导管架受损区域受力状况,提高结构的承载力。简述该方案的施工流程,以期为实际工程提供参考。 相似文献