龙滩水电站左岸进水口边坡锚固预应力的实测研究

介绍了龙滩左岸进水口边坡预应力锚索监测成果，重点分析了锚固力损失和异常的原因。锚固力损失偏大的主要原因是:钻孔的精度和锚索的安装质量等引起锚索在张拉过程中的偏心，造成锁定损失偏大，部分钢绞线随着荷载的增大，松弛损失量也迅速加大;另外，受开挖等外界因素影响使锚索的受荷状态发生变化，锚固介质受到冲击或锚固结构的荷载发生变化等，均导致锚索预应力的损失（降低）。边坡下切过程中，由于地质条件较差使岩体产生变形是预应力锚索在运行过程中出现锚固力超张拉值的主要原因。     

胜利水库塔式进水口破坏原因浅析

根据胜利水库多年冰压力观测资料,分析了水库塔式进水口冰推破坏的原因。     

储粮通风降水系统的研究

通过对9种机械通风降水系统的研究,优选出全敞式地槽鼓风降水系统、地上风道鼓风降水系统、排风扇等负压通风降水系统等三类通风降水系统。对含水量为16～17％的玉米进行试验,能够有效地降低到安全水分13％,对保持储粮品质具有良好的作用。其风网设计较为合理,气流分布较为均匀。通风降水系统中,单位风量、管道风速、表层风速、静压、开孔率、途径比等测定数据均符合设计要求,具有效果好、能耗低、费用少的经济效益和社会效益。     

赤壁市长江取水工程取水设计

针对该项目需要从长江长期取到合格原水,且需要保证取水泵房结构稳定、施工方案成熟经济的工程目标,文章调研了湖北境内江河取水工程的设计,在满足功能需求的基础上,对结构形式、施工便利性及经济性作多方比选,最终确定在赤壁山矶头上游1.20 km处设置固定式取水头部、采用自流式引水钢管、圆形沉井取水泵房内设离心泵的建设方案。工程方案科学合理、结构稳定、施工周期短、取水稳定,可为类似取水工程的设计提供参考。     

栏栅式山溪取水工程取水特性的试验研究

通过水工模型试验,对栏栅式山溪取水工程的取水特性进行了研究,探讨了在有足够大的集水廊道的前提下,该取水工程的潜在取水能力。结果表明,在影响栏栅取水量的诸因素中,栅条长度、栅隙和栏栅的设置角度对取水量的影响程度不同;其取水量主要由栏栅的设置角度决定,而栅条长度和栅隙对取水量的影响程度较小;栏栅的设置角度小于50°时,栏栅有较大的引水比,栏栅的设置角度大于50°后,栏栅的引水比大幅度下降。     

具有螺旋进气道的内燃机进气系统三维流场的数值模拟研究

利用三维、可压、粘性和湍流流动模型,采用SIMPLE数值计算方法,对具有螺旋进气道的柴油机进气系统三维流场进行了研究。研究发现,由于进气道斜坡的作用,气流在螺旋气道内部就已形成旋流;螺旋进气道斜坡段产生的气流角动量和缸壁的导流是气流在缸内形成旋流的主要原因;随着气体逐渐远离气阀,缸内小旋涡与主旋流逐步融合。     

空气阀排气性能分析

空气阀是长距离输水系统中必不可少的设备,担负着管道充水排气,事故、正常停机进气及排气,水锤防护等多项任务,其选型合理与否对工程安全运行影响较大。分析了空气阀排气性能实测资料与公式计算结果的差异,提出应根据实测资料选择空气阀。     

ABAQUS软件在高进水塔动力分析中的应用

结合进水塔工程实例,利用大型商业有限元分析软件ABAQUS完成了进水塔的动力分析,着重研究了进水塔结构的自振特性和地震响应,验证了进水塔的强度要求,分析了进水塔结构的抗倾覆及抗滑移稳定性。在计算结果的基础上并提出了设计修改意见,为工程设计提供了依据。     

电控高压共轨柴油机匹配的研究

在一台多缸柴油机上进行电控共轨系统的匹配,希望能满足欧Ⅲ的排放法规和低油耗的要求.通过试验,研究分析进气涡流强度、喷油嘴结构尺寸等参数对柴油机性能和排放的影响.试验结果表明,高压喷射时,随喷孔数增加,喷孔直径减少,颗粒排放显著下降,油耗降低,但NOx的排放增加.在匹配时对于喷嘴和涡流强度的选择都存在NOx和颗粒(PM)的权衡.