上海世界博览会建筑物昼夜性格对比研究

本次世博会的夜景可谓绚丽多彩,夜景照明对体现建筑的文化及性格起到了革命性的作用。本文从建筑性格的视角出发,通过典型案例分析,对世博会建筑昼夜性格的差异进行研究与归纳,同时对今后融合了昼夜建筑性格的建筑设计模式提出了建议。     

车载红外夜视系统行人告警算法研究

对基于红外图像的行人告警算法进行了研究,以单帧图像为基础,利用"3σ准则"进行自适应阈值分割,并在区域标记的基础上对连通域进行特征分析,同时结合连续帧图像中目标的运动规律完成对行人的检测。     

试论高寒地区开展集约化养殖场能源环境工程建设的前景

本文旨在探求在高寒地区集约化养殖场开展能源环境工程建设的前景。     

我国不同气候地区夏季相变墙房间热性能模拟和评价

利用我们提出的分析相变墙房间热性能的理论模型，并藉该文献提出的两个评价房间夏季过热不舒适程度指标——“累计日室内温度不舒适度”IDCT和“累计日室内综合温度不舒适度”IDC，分析了采用相变墙建筑适用的气候条件，并通过数值方法模拟和评价了相变墙房间在我国不同气候地区的使用效果，说明了相变墙建筑在我国不同地区使用的优点和局限性。     

华中科技大学南一门广场夜间照明分析

以华中科技大学中人流量大、使用率高的南一门广场作为研究对象,从公共空间的类型、使用性质、空间品质等角度出发,分析了广场的现状,对照明设计的原则、光源的选择、灯具设置等提出改进意见,达到强化校园公共广场空间人文氛围的目的。     

我国军用夜视仪器可靠性分析研究

军用夜视仪器是高新技术装备，要求有好的可靠性做保证。通过对军用夜视仪器的可靠性现状分析，结合国外的先进经验，介绍了可靠性的研究方法。     

微光增强型电荷耦合装置成像系统三维噪声模拟及其测量分析

为了方便地计算三维噪声，提出了一种新的三维噪声计算方法，该方法对离散型微光成像系统三维噪声测量和质量评价具有十分重要的实用价值。利用微光成像系统三维噪声测量系统，结合数字图像处理技术，测量了微光增强型电荷耦合装置( ICCD)成像系统在四种照度条件下的三维噪声，并对结果进行了分析。分析结果与微光ICCD成像系统实际性能相吻合。     

提高夜视融合目标可探测性的颜色对比度增强方法

根据人眼视觉系统特性,分析了场景理解和目标探测对彩色融合的要求,并据此提出了一种通过颜色对比度增强来提高目标可探测性的夜视融合方法.该方法使热目标呈红色,冷目标呈蓝绿色;根据红外图像特征,引入了一种和红外图像各像素亮度与图像平均亮度的偏离相关的颜色对比度增强因子,利用该因子可增强目标与背景的颜色对比度,弥补颜色传递彩色融合方法在颜色对比度上的不足,能有效提高目标可探测性.实验表明该方法既能突出红外目标,又能保持丰富的背景细节,在增强场景理解的同时提高了目标可探测性.     

Evolving accuracy: A genetic algorithm to improve election night forecasts

In this paper, we apply genetic algorithms to the field of electoral studies. Forecasting election results is one of the most exciting and demanding tasks in the area of market research, especially due to the fact that decisions have to be made within seconds on live television. We show that the proposed method outperforms currently applied approaches and thereby provides an argument to tighten the intersection between computer science and social science, especially political science, further. We scrutinize the performance of our algorithm's runtime behavior to evaluate its applicability in the field. Numerical results with real data from a local election in the Austrian province of Styria from 2010 substantiate the applicability of the proposed approach.     

基于视频的夜间车辆检测与跟踪

在道路交通管理中基于视频的车辆检测技术发挥了越来越重要的作用。针对夜间交通视频图像中由于照明度低和光线反射干扰导致运动目标提取困难等问题,提出一种建立矩形框来标志车辆的夜间车辆检测与跟踪的方法。通过对图像进行预处理,提取可能为车灯的亮点,建立连通区域。利用两车灯之间的水平位置,两车灯的面积应该是相近或几乎相等以及两者之间的距离应该小于设定的阈值来进行车灯配对。车灯配对成功之后,适当放大配对车灯的连线长度,得到车头宽度。进而根据车头长宽比关系得到车头区域,再通过规则集来定义多种情况下矩形框保存车辆信息的基本原则。车辆的统计跟踪通过基于邻域的方法来实现。经过实验表明,该方法能很好地适用于夜间车辆的检测,并且能满足夜间检测的要求,具备一定的稳定性和准确率。