微带扇形分支线在低通滤波器设计中应用

文中采用微带扇形分支线作为电抗元件应用于微带低通滤波器的设计，CAD仿真结果表明，通过这种方法，在减小微带低通滤波器的尺寸同时改善了性能。     

模糊逻辑在有源电力滤波器智能控制中的应用

介绍了有源电力滤波器的工作特性，阐述和分析了基于模糊逻辑理论的有源电力滤波器的人工智能控制技术，探讨了有源电力滤波器模糊逻辑控制技术的研究方向。     

电磁结晶结构滤波特性

二维电磁结晶结构是近年来提出的一种新的设计，它具有良好的滤波特性，可以有效的抑制串扰和表面波的发生。文中利用电磁仿真软件ENSEMBI正对二维电磁结晶结构的滤波特性进行仿真和研究，ENSEMBLE正软件是基于矩量法进行仿真和计算，验证电磁结晶结构的滤波特性。     

车辆GPS/DR/DM组合导航系统的研究

研究了车载GPS/DR/DM组合导航系统.通过分析GPS(GlobalPositioningSystem)和DR(Dead-Reckoning)各自导航、定位的原理及特点,以及DM(DigitalMap)的特点,设计了一种新型的低成本车辆兵器GPS/DR/DM组合导航系统,并且用自适应的扩展卡尔曼滤波对组合系统进行了仿真实验,证明了本系统的可行性.车辆GPS/DR/DM组合导航系统无论从精度还是可靠性来说较常规的导航系统都有明显的改善和提高,GPS/DR/DM组合导航系统是一种较为理想的车辆导航系统.     

在系统可编程模拟器件ispPAC10在信号处理方面的应用

介绍了在系统可编程器件isPPAC10的结构及特点 ,主要讲述了它在模拟信号处理方面的具体应用 .该器件性能稳定 ,编程容易 ,使用灵活 ,为模拟电子电路的设计提供了一条新方法     

基于单周控制的新型有源滤波器

本文主要介绍单周控制有源滤波器(UCI-APF)及其直流分量抑制策略。UCI-APF结构简单，无需专门的电流基准，采样通道少，因此非常适用于中小功率的谐波补偿。而新的直流分量抑制策略可消除原有控制所存在的网侧直流分量缺陷，使UCI-APF能真正应用于实际场合。分析与实验证明了新方案的可行性。     

顾及多个因子的卡尔曼滤波法在大坝变形分析中的应用

首先建立大坝变形与时间相关关系的变形模型，从中找出变形与时间相关关系的最佳变形模型;然后考虑到库水位和温度对大坝变形的影响，建立变形与时间、水位、温度相关关系的变形模型;最后将变形与时间、水位、温度相关关系的变形模型的模型参数作为状态向量，用卡尔曼滤波法进行大坝变形分析。实例计算表明这种建模方法效果较好。     

一种新颖的电力用复式滤波器

介绍一种新型的用于补偿配电系统高次谐波的复合型有源滤波器。它能有效的抑制配电变压器附近设备产生的高次谐波。滤波器是由有源滤波器 (AF)和无源滤波器 (PF)串联组成。根据自动调整反馈放大系数K ,AF将根据高次谐波电阻的大小动作 ,从而实现控制。复式滤波器与通常的AF相比 ,能使PWM变换器的容量大幅度降低。因AF依电阻的正负而动作 ,能够有效减小流入PF中的高次谐波电流 ,从而避免了PF过负荷 ,经实验和仿真确认了PF的补偿效果     

一种新的连接过滤器技术

在数据库系统中连接操作是一个开销相当大的操作，因此人们对连接算法进行了大量的研究工作，包括连接过滤器技术的研究。本文提出了一种新的连接过滤器技术，即签名过滤器，以进一步提高各种连接算法的性能。我们在一个面向对象的数据库系统中进行了比较系统的实验，分析了签名过滤器的过滤能力与签名连接算法的性能，同时也讨论了签名过滤器与位向量过滤器之间的关系。     

参数不确定系统的H∞估计问题的显式解和中心解

研究在连续时间情形下的具有部分参数不确定性的系统的H∞状态估计问题,它可 以被化简为带有一个自由可调参数对象的H∞状态估计,由此可得到滤波器的简洁通解显 式.并进一步研究了H∞估计的中心解,以及它与卡尔曼滤波器的关系.实例计算表明,对于 参数具有不确定性的系统,H∞滤波器的性能明显地优于卡尔曼滤波器.