燃料甲酯应用研究浅析

本阐述了分别使用燃料甲酯及柴油时由柴油机以加俐到的示功图，烟度及过量空气系统等的对比结果。经分析认为：当燃料甲酯取代柴油机时，用户可不必对柴油机另作调整，因而十分方便。     

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本文提出了油井稳定生产状态下的脉冲试井数学模型,利用时间和空间叠加原理求得其解析解。并用非线性回归分析方法来进行脉冲试井分析。     

DF_4内燃机车柴油机润滑油的热重分析

通过对DF_4内燃机车柴油机润滑油的热重曲线TG和微商热重曲线DTG的分析,探讨了这种润滑油的衰变规律。     

液压胀形轧辊油槽深度的确定

对液压胀形轧辊（即国外的ＶＣ轧辊）辊套热装后的弹性变形进行了有限元分析，给出了确定油槽最小深度的计算公式。本文的有限元计算结果与实验结果吻合，某些结论可为液压胀形轧辊的结构设计提供理论依据。     

桐油改性酚醛树脂的结构及固化过程的研究

通过桐油与苯酚在酸性催化剂存在下反应，然后再在碱性催化剂存在与甲醛反应制得了一种热固性桐油改性酚醛树脂。利用红外光谱，差示扫描量热法分析技术对改性树脂的结构及固化反应过程进行了研究。     

稠油油藏的注汽量预测

利用HCZ预测模型，可对已开发油田的年产量和累计产量进行全程预测，并且在实际应用中取得了较好的预测结果。本文结合稠油田的实际情况，推导出HXZ预测模型在热采中注汽参数的预测公式。结合曙光油田曙1－7－5块的开发数据进行了预测，效果较好。     

精轧油膜轴承密封失效机理的初步分析

对油膜轴承密封出现的进水、漏油现象作了大量的调查、测量和统计分析，找出了产生质量事故的根本原因，提出了解决措施。     

防止减速器“跑,冒,漏”油的几种新方法

介绍了防止减速器“跑，冒，漏”油的几种新方法。     

雁翎油田注氮气提高采收率工艺技术

在现有的提高采收率方法中,注气驱是应用较广、效果较好的方法,特别是注氮气驱由于其气源广泛、价廉经济、无腐蚀性,以及要求的油藏地质结构特征和原油的物理性质等因素的变化范围广泛等特产,这种提高采收率的方法应用的最为普及,代表了目前提高采收率的发展方向。结合雁翎油田实例,简要介绍了注氮气提高采收率的机理、注气井组建设、制氮工艺及注气后的采油完井方式、方法。     

Modified oil agglomeration process for coal beneficiation. III. Grinding and agglomeration using different szego mill designs

The simultaneous grinding/agglormeration process has been used to beneficiate Minto coal. Experiments with the Szego Mill, a planetary ring-roller mill with grooved rollers, have given good results. Different roller ridge/groove sizes have been tested and favourable oil-coal-water ratios established. Ash removal is closely related to grinding performance. Very short mill residence times, of the order of 10 seconds, are sufficient for microagglomerate formation. Considerable equipment and operating cost savings are possible with the modified process.