滇东及滇东北地区电线覆冰模型研究

基于对滇东及滇东北地区电线覆冰特性研究和对国内外覆冰模型的分析,构建出较为适合研究区域的覆冰模型。利用气象数据对模型进行计算,并通过覆冰历史记录和调查资料对计算结果进行订正,从而应用于电线覆冰区划。     

流冰作用下松花江公路大桥位移响应分析

根据1999年春季对松花江公路大桥3号桥墩动冰压力实测得到的两条完整河冰动压力时程曲线，采用有限元方法计算分析了松花江公路大桥在静、动流冰压力作用下的位移响应，并与按现行公路桥涵设计规范方法进行计算的结果作了比较，表明流冰对粗壮钢筋混凝土实体重力式桥墩的位移响应很小，一般可不考虑动冰压力引起的振动效应。     

护坡工程静冰压力分析

在寒冷地区,水工建筑物经常会受到冰盖层冰压力的侵害和威胁,而护坡工程往往首当其冲,由于在设计时对冰压力估计不足,致使某些护坡遭受冰压力的作用而损坏.研究了计算护坡工程静冰压力的方法,可为高寒地区的堤坝护坡工程设计提供依据.     

上海某地铁站的蓄冰空调系统中冷机选择经济分析

叙述了某地铁站节能省电的方案,在地铁公共区采用冰蓄冷空调系统。从而达到了减少装机容量,实现了城市电网削峰填谷的目的,并以经济核算的科学方式;在电价低谷段时蓄冰,电价高峰段时融冰释冷,电价平段时使用制冷机制冷。同时介绍了此方案的空调负荷计算,设备选型,冰蓄冷系统的经济核算和热回收等内容。     

长距离渠系冰期运行过渡模式研究

高纬度地区的长距离输水渠系在冬季输水时,冰封初期渠道内水内冰、浮冰和冰盖容易引起冰塞、冰坝等灾害,严重影响渠道输水稳定和工程安全,冰害防治是渠道冬季输水的关键技术.在渠道正常明渠大流量输水状态情况下,根据提前3d寒流预报,通过自动控制手段使全线渠内水流流速降到0.4m/s以下,以便形成稳定冰盖,达到平封状态并过渡到冰期运行模式.采用控制与仿真模型,结合南水北调中线干渠的设计数据,在MATLAB平台上进行仿真计算,仿真结果表明可以在目标时间内完成状态过渡.     

关于混凝土道路裂缝防治技术的几点探讨

选用某变电所进所道路路面开裂的案例对砼路面开裂原因及防治机理进行了详细的分析,并提出了防止开裂和治理裂缝的几点措施方案,同时,详述了其理论依据.     

用于道路安全预警的结冰传感器的应用研究

为了监测道路表面的结冰状况并开发有效的道路结冰预警系统,结冰传感器起着至关重要的作用,而且它必须对结冰厚度以及结冰速率非常敏感. 然而,目前国内外已有的结冰传感器还无法达到这种要求. 研发了用于道路安全预警的结冰传感器,使得道路结冰安全预警成为可能. 通过室内实验先对该道路结冰传感器进行了标定,得出了结冰厚度与结冰频率的对应关系,使其能准确的测定路面结冰厚度的具体数值;然后通过室内实验模拟路面结冰的过程,分别在不同环境温度条件下监测结冰厚度和结冰速率,得出了结冰厚度与时间的对应关系曲线,验证了其可靠性. 实验结果表明:该结冰传感器灵敏度较高,其测量精度达到0.1 mm; 能探测到结冰厚度的具体数值以及结冰速率的变化趋势,而且实验结果能够在上位机上直观地显示出来. 因此,研发的结冰传感器可以应用于道路并监测结冰厚度和结冰速率,从而为道路结冰安全预警系统的建立打下基础.     

东北地区天然冰蓄冷空调节能技术应用

从初投资和系统总耗能量角度,对天然冰蓄冷空调系统与冰蓄冷空调系统、常规空调系统进行比较;对不同电价政策下的冰蓄冷空调系统的年运行费用和投资回收期进行比较,进一步推出系统总能耗的差别,得出采用天然冰蓄冷具有良好的节能效益。     

用屈服与断裂配合模型对冻土力学行为的分析

为了对冻土实验研究中出现的各种现象给出符合力学原理的解释,提出一种屈服与断裂相配合的含裂纹材料模型。该模型在通常的连续介质模型中考虑了实际材料存在缺陷的因素。屈服的表征借助塑性力学的极限原理,断裂的表达应用了断裂力学中应力强度因子概念和断裂韧度的概念。先对各种常见影响因素进行分类,将影响因素分为强化性因素与软化性因素,再根据材料的一般特性研究两类因素对配合图上临界曲线所呈现的影响规律,最后应用模型分析得到的一般规律对冻土实验研究结果进行力学分析。本模型可以简明地给出材料失效的规律性,不仅可以进行线性化的单调变化趋势的分析,还可以进行非线性的极值变化趋势的分析。既可用于对已有试验结果的解释,也可进行影响因素的预测分析。     

自然冰冻对松花江冰与水中硝基苯分配的影响

为了解松花江水中硝基苯在自然冰冻情况下的归趋,在冬季室外自然气候条件下进行硝基苯水样冰冻实验,并且对松花江达连河断面主河道冰层中硝基苯含量进行分层检测.结果表明,在水样全部结冰情况下,冰中硝基苯质量浓度(以融化后水中硝基苯质量浓度计,下同)与原水样中硝基苯质量浓度比值与冰冻速度没有明显关系,其比值一般在0.47~0.80;而在水样不完全结冰情况下,结冰速度对硝基苯在冰相与水相中的分配比具有显著影响,快速结冰时分配比为0.21,慢速结冰时仅为0.050.冰冻过程中水中硝基苯逐渐被浓缩,部分硝基苯挥发到大气中.污染带流经达连河断面所结冰的各个层位中硝基苯质量浓度均远远低于国家《地表水环境质量标准》(GB3838—2002)限值.