倾斜房屋的纠倾设计与施工

结合具体工程实例,分析了房屋倾斜的原因,介绍了倾斜房屋的纠倾方案,并提出了具体计算方法,从而达到纠倾设计能够定量计算的效果,对同类工程进行加固设计具有一定指导意义。     

剪力墙大钢模施工中的门洞侧模板加固技术

在某工程施工中,针对剪力墙门洞尺寸较大、数量较多给施工带来的问题,对剪力墙侧模板的加固方式进行了改进.通过对支撑方案进行优化设计,解决了传统支模方式导致模板位移、变形及炸模的问题,保证了剪力墙的垂直度和平整度.结合该工程实例,介绍了剪力墙大门洞侧模的加固技术.     

考虑尺寸效应的盾构始发与到达端头加固研究

分析和总结了既有端头加固模型的不足,针对其局限性．考虑尺寸效应对盾构始发与到达端头加同的影响,建立了适用于大直径盾构端头加同计算的荷载等效模型,将侧向梯形荷载等效为均布荷载和三角形反对称荷载的叠加。同时,应用既有模型和荷载等效模型对典型的黏土与砂土地层进行端头加固计算．分别讨论了应力及纵向加固范围与盾构直径之间的关系,分析了尺寸效应对端头加同的影响。研究结果表明,当盾构直径小于等于10m时,两种模型应力及纵向加固范围变化曲线几乎重合,既有模型的误差较小：当盾构直径大于10m时．既有模型的应力和纵向加同范围明显小于荷载等效模型,且随着直径的增大,两者的差值不断增大。因此,对于直径大于10m的盾构隧道,使用荷载等效模型进行端头加固计算更科学、更符合实际．结论更可靠。而且基于盾构始发与到达端头加固理论提出了大小盾构的分界点,为将来进一步研究类似问题提供了参考。     

新中国大厦功能改造结构设计

将旧有的不满足当今使用要求的建筑,通过“三旧改造”、改建、加建等方式,使旧有建筑更符合人们使用的要求,已成为社会发展的必然途径.但在改建过程中,建筑结构上必然会出现新旧规范衔接、承载力变化、构件补强等问题,文中结合新中国大厦改造工程实例,对上述问题进行探讨,并提出一些相应的解决思路,供设计人员参考.     

松软地基的判定及加固处理

针对松软土对客运专线地基沉降的影响,结合某在建客运专线,利用综合勘察手段,得出合理的物理力学指标,经沉降验算,采用CFG复合地基进行处理,达到了预期的治理效果。     

岩溶注浆施工技术探索

结合具体工程实例,阐述了岩溶注浆施工技术,通过注浆施工将路基加固区域内的岩层裂隙、溶洞、溶沟及溶槽充填,固结、挤密并在土石分界面附近形成“灌浆帷幕”,从而有效封堵地下水通道、隔断地下水对上部持力层的侵蚀。     

浅谈临近建筑物基坑加固措施

结合苏州市某地铁站出入口基坑工程,对高压旋喷桩加固方法进行了验算,并结合监测值,发现采取此种方法加固软土地区基坑时,可以达到良好的效果,值得进一步推广应用.     

强夯后填土CFG桩复合地基现场试验分析

在多种地基处理和桩基础工法的综合比较基础上,修建于某大面积填土上的新区拟采用强夯后填土 CFG桩复合地基。经理论分析计算,初步确定了CFG桩单桩和复合地基的承载力及桩的几何参数。按初步确定的参数在现场进行了试验性施工并实测了单桩和复合地基的承载力及桩、土应力比的变化规律。现场试验表明,实际测得的指标大于理论值,初步确定的参数可满足设计要求。     

张沟矿16采区泵房破坏原因及加固措施

注浆及锚索加固是控制围岩变形和保证巷道稳定的一种支护方式。文章分析了张沟矿泵房巷道变形破坏原因,介绍了注浆及锚索加固设计的主要方法。     

5CrMnMo钢的强韧化处理及应用

介绍了5CrMnMo钢热处理后的性能,通过对冷作模具进行强韧化处理提高模具使用寿命.