智能投币机在城市公交上使用的改进分析

通过鱼骨图的方法对现有智能公交投币机存在识别率偏低的问题进行了分析,提出在智能投币机中采用闭式五角叶轮或增加硬币预处理部分,对现有的智能公交投币机进行改进,使智能公交投币机的硬币辨识率得到提高.     

基于电涡流传感器的智能公交投币机性能改进

公交投币机在市场上得到广泛应用,但是现有智能公交投币机存在一些不足之处。研究通过应用微型直流电机,对现有的智能公交投币机进行改进,利用LM317控制投入的硬币通过电涡流传感器时的速度,并对软件进行修改,使智能公交投币机的硬币辨识率得到很大的提高。     

标准模型下2种基于身份的环签名的安全性分析

环签名是一种保护签名者隐私的密码学原语。一个安全环签名方案必须满足无条件匿名性、不可伪造性等安全属性。文章对标准模型下2种基于身份的环签名方案的安全性进行详细分析,发现它们无法满足环签名的不可伪造性要求,并给出相应的攻击方法。     

基于复合磁性槽楔的PMLSM推力波动抑制

永磁直线同步电机(permanent magnet linear synchronous motor,PMLSM)存在齿槽力,影响电机的控制性能。 本文提出一 种基于软磁、硬磁材料混搭的新型复合磁性槽楔结构(composite magnetic slot wedge,CMSW),能有效抑制 PMLSM 推力波动。 首 先,分析了单一磁性槽楔的材料、尺寸和空间位置分布对 PMLSM 输出推力和推力波动的变化规律。 然后,研究新型复合磁性 槽楔的软磁、硬磁材料配比和位置分布,对电机输出推力、推力波动和齿槽力等电磁性能的影响。 以最大推力和推力波动最小 为优化目标,利用正交优化法对复合磁性槽楔的尺寸进行优化。 研究表明,采用新型复合磁性槽楔可有效降低推力波动和损 耗,推力波动降低 79. 4%,而平均推力基本不变,为 PMLSM 推力波动抑制提供新的技术途径。     

基于改性PET的极限PV值测试及摩擦学性能比较研究

采用挤出造粒与注射成型法制备了改性聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）耐磨复合材料圆环样品和圆盘样品,首先,在干摩擦条件下,分别采用MPV-3卧式磨损试验机和MWW-1A立式销?盘磨损试验机测试了其极限负荷,探讨了它们极限压力?速度（PV）值和摩擦学性能的差异。结果表明,当两种样品达到极限负荷时,卧式试验法所测得的极限压强小于立式试验法的极限压强,它们的最小值分别为0.37 MPa和2.10 MPa;随着转速的增大,前者的极限压强下降的程度相对较大;前者的极限PV 值小于后者的极限 PV 值,且前者的极限PV 值的波动性相对较小;前者的磨损机理表现为黏着磨损,而后者表现为大量的磨屑向外溢出;前者的摩擦因数大于后者的摩擦因数,最大值分别为 0.305 和 0.28;但是前者的磨损量相对后者较小,最小值分别为2 mg和3 mg。基于改性PET的MPV-3 卧式磨损试验系统和MWW?1A立式磨损试验系统所测得的实验结果有一定差异,但是两者所检测到的摩擦因数趋势相同,在一定的条件下,立式销盘试验可以代替卧式磨损试验而为简单迅捷地选择滑动轴承材料提供了依据。     

大直径薄环加工专用夹具

为加工大直径薄环类工件设计了专用的U型结构夹具。该夹具可完成内孔、外圆、端面的加工，还可重复使用。     

加强环滚弯成形工艺及锻模设计

通过对加强环零件的分析 ,确定了合理的加工原材料规格、成形工艺方案和锻模结构 ,解决了原生产过程中存在的材料浪费、加工困难等问题 ,提高了经济效益。     

球铁活塞环的试制

应用３ｔ／ｈ冷风三排小风口冲天炉试制球铁活塞环，获得了ＱＴ７００－２铸态珠光体球铁的成分和处理工艺，并试验研究了铜和铬对其组织与性能的影响。     

UBET-based numerical modeling of bulk deformation processes

The paper summarizes the development of numerical procedures for modeling bulk deformation process and preform designing techniques based on the upper bound elemental technique (UBET). UBET has a unique place where an approximate, but faster solution is needed for decision making. In designing and optimizing multistage forging and profile ring-rolling processes, an approximate solution can be used to identify the most influential process parameters. Once an optimum combination of process conditions are determined, computationally intensive, but more accurate finite element analysis can be used to verify and refine results. In this paper, UBET procedures for closed-die forging and profile ring rolling are high-lighted. Experimental investigations are used to validate the model predictions. Also, the UBET-based preform design tool is presented as a process and die design tool for multistage forging processes. Application of these techniques is presented with evidence of effective material usage and extended overall die-life.     

60Mn环件断裂分析

60Mn环件在装配150h后发生崩裂.利用断口分析、化学成分分析、显微组织检验以及有限元计算对断裂件进行了分析.结果表明,环件中存在白点,白点在装配应力和内部氢压的作用下发生滞后扩展,当白点裂纹扩展到临界尺寸时,裂纹尖端的应力强度因子超过零件材料的断裂韧度,从而发生崩裂.