提高K-9曲拐质量的热处理工艺

K-9曲拐质量不合格主要是由于热处理后，珠光体数量太少所引起。因此应用正交试验，合理地选择了热处理工艺参数，提高了出炉温度，增加了珠光体数量，解决了K-9曲拐的质量问题。     

超高分子量聚乙烯衬板在煤仓中的应用

介绍了井底煤仓溜煤斜面采用超高分子量聚乙烯衬板安装及应用情况 ,对井底煤仓棚煤原因及解决办法进行了探讨     

杜84断块超稠油开发中后期稳产对策研究

对杜84断块超稠油生产中后期暴露的主要矛盾，即随着轮次升高，周期吞吐效果变差，井下技术状况日益变差。油层动用不均，汽窜加剧等问题进行了分析。并提出了相应的稳产对策-实施多井整体吞吐，大修复产，调剖等措施。现场应用证明，这些措施基本能够确保杜84断块超稠油中后期的稳产。     

FH-5A 加氢精制催化剂的研制

为适应加工高硫馏分油的需要，研制成功了加氢精制催化剂FH－5A。该剂以含硅氧化铝为载体、Mo-Ni为活性组分，并添加少量助剂而制得。FH－5A工业放大催化剂在氢分压3．4MPa、空速2．5h^-1、反应温度350℃的加氢条件下在小型装置处理伊朗催化裂化柴油和沙特轻质直馏柴油的混合油（30：70），可将原料油中硫含量由9000μg/g，氮含量由432μg/g降至47μg/g。评价试验表明，FH－5A加氢精制催化剂可满足中东高硫直馏柴油、二次加工柴油及其混合柴油加氢精制的需要。     

从催化裂化柴油中分离高纯度2,6-二甲基萘

以大庆石油化工总厂炼油厂催化柴油为原料 ,通过精馏分离得到二甲基萘 (DMN)窄馏分 (2 5 8～ 2 70℃ ) ,经糠醛溶剂抽提 ,减压蒸馏后 ,在 -10～ -2 5℃冷冻 2～ 5h ,离心分离制得纯度约 80 %的粗 2 ,6 DMN ,再经无水乙醇在 -10～ -2 5℃重结晶 ,得到纯度大于等于 98%的 2 ,6 DMN。     

瞬态气体温度传感器研究

本文介绍了作者研制的瞬态气体温度传感器.针对传感器敏感元件的结构设计，应用等效物理模型，对影响温度测试精度和动态响应的结构参数以及使用方法进行了计算分析.研制出的温度传感器经激波管动态标定，证明其具有百微秒级的动态响应.本文最后介绍了在倒拖工况下，柴油机缸内瞬态气体温度的测试结果．     

超高增压柴油机与斯特林发动机复合运行的分析

本文对超高增压柴油机与斯特林发动机的复合运行进行了初步的探讨,陈述了这种复合运行作为未来发动机技术发展方向之一的可能性。     

防御超强台风的实践与思考

超强台风具有巨大的破坏力,如何防御超强台风并降低其灾害损失是一重大课题。浙江省在防御“桑美”超强台风的实践中认为,要取得防台抗灾的胜利,未雨绸缪、常备不懈是基础,以人为本、有效避险是关键。同时,针对“桑美”登陆后暴露出的各种问题,今后还要从4个方面加强工作,即建立集中与分散相结合的避险体系;加强电力、通信等应急基础保障能力建设;全面建成监测预警体系;加强超强台风研究,进一步完善防台风预案。     

内燃机车临时补水设备的设计与应用

针对内燃机车“途中缺水”故障 ,设计并安装临时补水设备 ,解决了电化区段临时补水的问题 ,满足了内燃机车“不停车、不停机”即可补水的要求。