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1.
在覆盖层上建坝,覆盖层材料性质对坝体沉降变形影响较大.为减小坝体沉降,需要对覆盖层进行开挖回填.本文以丹巴水电站为例,拟定覆盖层处理时回填级配料、、回填级配料并固结灌浆等4种方案,根据室内试验参数,分别进行三维有限元计算分析,并对比分析计算结果,为开挖回填方案选择提供参考性意见. 相似文献
2.
Examined the impact of an organizational control policy based on the concept of "legal compliance" with established organizational norms on 2 behavioral measures--absenteeism and performance--and 2 attitudinal measures of satisfaction. The control policy was experimentally manipulated in each of 2 experimental groups totaling 297 undergraduates. In one group, a compulsory attendance policy followed by a noncompulsory policy was employed, while in the other the sequence of administering the policies was reversed. Attendance, performance, and satisfaction measures were used as criteria in analyses of variance. Results indicate that a control policy based on legal compliance significantly improved attendance and performance and did not alter satisfaction levels. (PsycINFO Database Record (c) 2010 APA, all rights reserved) 相似文献
3.
弹性地基上矩形贮液结构的液-固耦合振动特性 总被引:1,自引:0,他引:1
针对无旋、无粘和不可压缩的理想液体,根据Winkler弹性地基上矩形贮液结构的液-固耦合振动分析模型,通过引入无量纲参数建立了矩形贮液结构的液-固耦合系统的振动方程。为简化计算,根据梁的振型函数和频率方程,将三维问题转化为一维问题来处理,利用振型函数的正交性求解了Winkler弹性地基上矩形贮液结构的液-固耦合振动频率。最后,为便于工程应用,结合工程实际讨论了无量纲参数对矩形贮液结构液-固耦合振动频率的影响,从而为以后工程结构中矩形贮液结构的设计计算提供了理论依据。 相似文献
4.
A method is presented to control the vibration of high-speed cannonball transport mechanism due to the reduction of its weight, which adhere a nonlinear Zn-27Al-1Cu damping alloy layer and a constraint layer partly to the part of mechanism driven by impact. Based on the equivalent viscous damping theory and using curve fitting to describe the rule of the dissipation factor of damping alloy changing with stress, the nonlinear constitutive relation of Zn-27Al-1Cu damping alloy is given. The nonlinear spring damping contact model is adopted to describe the contact force of the clearance joint.Based on the nonlinear finite element contact theory, the outer impact contact force between the mechanism and its working environment is analyzed, and a coupled dynamic model of structural impact and mechanism motion with clearance joint is put forward. A dynamic model is established for the cannonball transport mechanism partly adhering Zn-27Al-lCu damping alloy layer and constraint layer under complex impact conditions. At last, the feasibility of the method presented is proved by numerical simulation. 相似文献
5.
6.
本文通过载金活性炭解吸电解工业性试验和理论计算分析,认为温控仪的设定值若选定在正好等于载金炭解吸作业所要求的温度,那么热电偶无论安装在解吸柱上的任何位置都不合适。若把热电偶安装在解吸柱的最下方或电加热器中的任何位置,都将使加热器启动频繁,这在生产中也不可取。热电偶位置及其设定值的合理确定与解吸作业的许多条件有关,只有通过工业试验或理论计算才能最终确定。 相似文献
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