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51.
安全顶板厚度是顶板达到临界破坏状态时对应的厚度,采用二分法优化理论,对冶山铁矿下部盲矿体开采留设不同厚度尺寸的顶柱进行了模拟,得到了较为精确的安全顶板厚度,在保证矿体安全回采的同时最大限度地回收了矿产资源。  相似文献   
52.
在时间标架上讨论一类时标模糊微分方程的可解性。在广义导数意义下,采用指数二分法,给出了脉冲模糊微分方程的解的存在唯一性的充分条件。  相似文献   
53.
应用Schauder不动点定理和指数二分法.研究了一类n维概周期系统概周期解的存在性.  相似文献   
54.
分析天平称量是化学实验、生产试验和科学研究工作中质量计量的主要途径,准确、有效和快速地对被称量物进行质量计量,是称量工作的客观要求。通过对半自动分析天平直接称量时加码的技巧(二分法、四舍五入法)的讨论和研究,给出了关于分析天平快速、准确称量的更加科学、合理的指导。应用加码技巧后,称量次数约为常规法的55.6%,称量时间约为85.7%。  相似文献   
55.
悬链线剖面是大位移井轨道的经典类型,在进行设计时需要求解一个以悬链线初始井斜角为未知数的非线性方程。由于未知数包含在多个三角函数和对数函数中,计算工作量较大,而且常用的迭代求解方法存在一些问题。通过数学变换将该方程转换成一个只包含对数函数和多项式函数的新方程,对新方程的函数性态做了几何分析,进而提出了寻找求解区间的步长搜索算法和自适应步长搜索算法。利用二分法在求解区间上能够快速求出新方程的数值解。利用大位移井设计实例验证了本文算法的有效性,并对圆弧井段井眼曲率与方程解的关系进行了讨论。本文提出的算法可用于大位移井轨道设计的计算机软件开发中。  相似文献   
56.
一种基于路径规划的自动平行泊车算法   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对城市中停车位狭小、现有自动泊车方法缺乏连贯性的问题,提出一种自动平行泊车算法。对现有的五阶多项式路径规划方法加以改进,并有针对性地设计罚函数,采用遗传算法计算最佳泊车路径和最小泊车空间,实现自动平行泊车。仿真结果表明,该算法能快速有效地完成泊车,车辆损伤小,对空间的要求最低。  相似文献   
57.
在分析和评价国内外对大跨度桥梁风致颤振研究的成果和目前各种常用颤振分析方法优缺点的基础上,基于结构的固有模态坐标,进一步完善了大跨度桥梁多模态耦合颤振的双参数搜索状态空间法。通过将结构和气流作为一个动态系统,最后将颤振问题归结为数学上一个非对称实矩阵的广义特性值问题。在求解中,风速搜索采用了二分法加速收敛技术,频率采用搜索迭代法,该方法可以按指定的搜索精度,迅速搜索到颤振临界风速和颤振频率,无须设定步长,且能真实地给出各阶模态频率和阻尼比随风速的全过程。最后对具有理想平板截面的悬臂梁进行颤振分析验证了本文方法的正确性,同时对总跨度1177m的香港汀九大桥进行颤振分析,计算得到的颤振临界风速基本与风洞试验结果基本一致,进一步表明本文方法的可靠性和高效性。  相似文献   
58.
文中提出了在分布式环境下并行求解对称带状矩阵特征值问题的并行二分.多分法及其改进,该算法利用变形高斯消去法计算对称带状矩阵的Sturm序列,并利用Rayleigh商迭代对二分/多分法加以改进,在算法的并行执行过程中,各处理机间不需通信,特别适用在分布式环境下的并行计算,最后给出了数值实验结果。  相似文献   
59.
针对机器人、无人机和其他智能系统的位置信息,研究了非视距(non line of sight, NLOS)环境中基于到达时间(time of arrival,TOA)测距的目标定位问题。在建模过程中,通过引入平衡参数来抑制NLOS误差对定位精度的影响,并成功将定位问题的形式与一个广义信赖域子问题(generalized trust region subproblem,GTRS)框架进行耦合。与其他凸优化算法不同的是,本文没有联合估计目标节点的位置和平衡参数,而是采用了一种迭代求精的思想,算法可以用二分法高速有效地进行求解。 所提算法与已有的算法相比,不需要任何关于NLOS路径的信息。此外,与大多数现有算法不同,所提算法的计算复杂度低,能够满足实时定位的需求。仿真结果表明:该算法具有稳定的NLOS误差抑制能力,在定位性能和算法复杂度之间有着很好的权衡。  相似文献   
60.
为快速安全地解除油气田工控系统的故障,分析了常用工控系统故障诊断方法的原理及其缺点,提出了一种基于二分法的油气田工控系统故障快速诊断方法。首先识别故障现象,预判需排查的工控系统的大致范围,然后选用工控行业常规方法、工具及指标,对工控系统设备可疑故障点进行编组,并对故障段循环进行二分排查,以2的幂次速度查找故障。研究表明,采用二分法的油气田工控系统故障快速诊断方法能清晰、快速、准确判断油气田工控系统的故障。  相似文献   
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